Moderné vozidlá sú komplexné a ich oprava je náročná. Existuje však niekoľko bežných opráv, ktoré môžete vykonať sami doma. Aj keď opravy nedokážete dokončiť sami, často môžete ušetriť peniaze tým, že diagnostikujete problémy s vašim vozidlom skôr, ako ho uvediete do opravy.
Kroky
Metóda 1 zo 4: Hľadanie znakov spoločných problémov
Krok 1. Vyhľadajte praskliny alebo netesnosti v hadiciach
Vytekajúce vákuové potrubie môže vo vašom vozidle spôsobiť najrôznejšie problémy. Skontrolujte gumové hadice v motorovom priestore, či nevykazujú praskliny alebo poškodenia. Môžete tiež skúsiť nastriekať mydlovou vodou všetky hadice z rozprašovača, aby ste pomohli identifikovať netesnosti. Vyhľadajte všetky škvrny, na ktorých na mydlách začne bublať mydlová voda. Ak nejaké nájdete, toto potrubie uniká a bude potrebné ho vymeniť.
- Náhradné hadice si môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- Ak ich chcete vymeniť, jednoducho uvoľnite hadicové svorky na oboch stranách (pomocou skrutkovača alebo klieští založených na svorke) a odstráňte starú hadicu. Potom dajte nový na svoje miesto.
Krok 2. Skontrolujte poškodenia a napnutie remeňov
Väčšina vozidiel je vybavená buď jedným hadovitým pásom, alebo dvoma doplnkovými pásmi. Nájdite ich na prednej alebo bočnej strane motora a vyhľadajte prípadné praskliny alebo zasklenia na gume. Budete tiež chcieť pritlačiť pás medzi ukazovák a palec a kývať ním, aby ste otestovali napnutie pásu.
- V páse by mala byť vôľa menšia ako 2,5 cm.
- Zasklenie (lesklé časti pásu) naznačuje, že časť pásu niekde trie a je potrebné pás vymeniť.
- Praskliny na páse znamenajú, že je vysušený a bude tiež potrebné ho vymeniť.
Krok 3. Skontrolujte batériu a priehradku
Zlá batéria alebo pripojenie môže spôsobiť, že sa vaše vozidlo nebude dať naštartovať. Pozrite sa na kladný (+) a záporný (-) pól, kde je nahromadená oxidácia alebo špina. Skontrolujte, či nie je poškodený aj priečinok pod batériou, pretože musí batériu držať pevne na svojom mieste.
- Skontrolujte skrutku, ktorá drží batériu na mieste, či nie je hrdzavá. Ak je hrdzavý, mal by byť vymenený.
- Ak sú terminály zoxidované, môžete ich vyčistiť pridaním sódy bikarbóny do vody a trením tejto zmesi k terminálu starou zubnou kefkou.
Krok 4. Pomocou penny skontrolujte hĺbku dezénu na vašich pneumatikách
Vložte cent do behúňa s Lincolnovou hlavou hore nohami. Ak behúň nepokrýva hornú časť hlavy Lincolna, je potrebné vymeniť pneumatiky.
- Na väčších pneumatikách určených pre nákladné autá by mala byť namiesto penny použitá štvrtina.
- Ak je behúň príliš opotrebovaný, vaše vozidlo je náchylnejšie na prasknutie.
Krok 5. Pozrite sa na nízky tlak alebo poškodenie pneumatík
Nízky tlak v pneumatikách môže znížiť počet najazdených kilometrov v plyne a spôsobiť, že sa vozidlo spomalí. Môže tiež poškodiť pneumatiky a zvýšiť ich náchylnosť k prasknutiu. Vyhľadajte prípadné praskliny na boku pneumatiky (bočnici) a pomocou meradla pneumatík sa presvedčte, či sú všetky pneumatiky správne nahustené.
- Bočná stena pneumatiky vám oznámi hodnotenie tlaku vzduchu v PSI (libry na štvorcový palec).
- Ak je bočná stena prasknutá, budete si musieť kúpiť novú pneumatiku.
Krok 6. Pripojte skener kódov k vozidlu, ktorý vám pomôže s kontrolou svetiel motora
Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa môže rozsvietiť kontrolka motora vozidla. Ak je váš zapnutý, zapojte skener OBDII do otvoreného portu v tvare lichobežníka pod palubnou doskou na strane vodiča. Zapnite kľúč v zapaľovaní a zapnite skener, aby ste si mohli prečítať chybové kódy motora. Skener kódu si môžete kúpiť v každom obchode s náhradnými dielmi.
- Kódy budú tvoriť sériu písmen a číslic, ale väčšina skenerov poskytne aj anglický popis.
- Ak skener neposkytuje anglický popis chýb, zapíšte si kód a nájdite ho v príručke na opravu konkrétneho vozidla alebo na webovej stránke výrobcu.
- Väčšina obchodov s náhradnými dielmi bezplatne naskenuje vaše chybové kódy.
Metóda 2 zo 4: Riešenie elektrických problémov
Krok 1. Naštartujte auto s vybitou batériou
Ak sa motor neprevráti a po otočení kľúča vo vozidle sa nerozsvietia žiadne svetlá, je batéria pravdepodobne vybitá. Začnite prepojením prepojovacích káblov najskôr s kladným (+) a potom so záporným (-) pólom batérie. Potom pripojte káble k batérii iného bežiaceho vozidla.
- Potom, čo druhé vozidlo na chvíľu nabije batériu, naštartujte auto znova otočením kľúča v zapaľovaní.
- Uistite sa, že hľadáte príčinu vybitej batérie. Ak necháte zapnuté svetlo, nie sú potrebné žiadne ďalšie opravy. Ak ste nič nenechali zapnutý, alternátor pravdepodobne zlyhal.
Krok 2. Vymeňte batériu
Ak bola batéria mnohokrát vybitá alebo bola dlhší čas nepoužívaná, bude pravdepodobne potrebné ju vymeniť. Pomocou kľúča alebo objímky vhodnej veľkosti uvoľnite skrutku, ktorá drží batériu na mieste, ako aj skrutky, ktoré držia na svojom mieste kladný (+) a záporný (-) pól.
- Vysuňte káble zo svoriek batérie a potom vytiahnite batériu nahor a von z pozície pre motor.
- Vložte novú batériu do priehradky na batérie a zaistite ju pomocou uťahovacej skrutky. Potom položte káble na svorky a utiahnite ich.
Krok 3. Nainštalujte nové zapaľovacie sviečky
Zapaľovacie sviečky by ste mali vymeniť každých 30 000 míľ alebo vždy, keď vyzerajú poškodené alebo spálené. Odpojte kábel zástrčky zo zapaľovacej sviečky a potom pomocou zásuvky na sviečke odskrutkujte a vyberte starú zástrčku. Vložte nástroj do medzery medzi novú sviečku a jeho elektródu a otáčajte nástrojom, kým nevytlačí elektródu na odporúčanú vzdialenosť medzery v používateľskej alebo opravárenskej príručke vášho vozidla. Potom zasuňte zástrčku a utiahnite ju pomocou zásuvky na sviečku.
- Nástroj na opravu medzier môžete získať vo svojom miestnom obchode s náhradnými dielmi a príslušné informácie o medzere nájdete na webovej stránke výrobcov vášho vozidla, ak nemáte návod.
- Tento postup zopakujte pre všetky valce.
Krok 4. Vymeňte vodiče sviečky
Je ľahké vymeniť káble zapaľovacích sviečok súčasne so sviečkami. Po odpojení kábla zo zástrčky ho vráťte späť do sady zapaľovacích cievok a jednoducho ho tam aj odpojte (vytiahnite ho späť z cievky). Potom zapojte nový vodič do cievky a potom do zástrčky.
Nezabudnite zapojiť každý nový kábel zástrčky do presne tej istej cievky a zapaľovacej sviečky ako staré, inak motor nepracuje správne
Krok 5. Odstráňte spálené poistky
Ak niečo elektrické prestane fungovať, zatiaľ čo zvyšok vozidla pokračuje v prevádzke, je to pravdepodobne následok spálenej poistky. Nájdite poistkovú skrinku alebo skrinky vozidla podľa návodu na obsluhu a potom podľa pokynov v príručke vyhľadajte poistku, ktorá sa týka toho, čo prestalo fungovať. Vyberte poistku plastovou pinzetou alebo kliešťami a podľa možnosti ju skontrolujte, či nie je poškodená.
- Väčšina poistiek je vybitých, aby ste videli, či je vnútorné spojenie prerušené alebo spálené.
- Na miesto všetkých spálených vložte novú poistku.
- Ak nemáte návod, poistkové skrinky a schémy poistiek nájdete v návode na opravu konkrétneho modelu alebo na webovej stránke výrobcu.
Krok 6. Vymeňte spálené svetlomety a zadné svetlá
Ak vám žiarovka svetlometu zhasne, pristupujte k nej zozadu svetlometov vo vnútri motorového priestoru. Odskrutkujte žiarovku a zväzok zo zostavy a potom žiarovku vysuňte rukou. Pri vkladaní sa však novej žiarovky nedotýkajte holou pokožkou, pretože olej na koži môže žiarovku časom poškodiť. Pri výmene žiaroviek zadných žiaroviek postupujte rovnakým spôsobom z kufra.
- Uistite sa, že predajcovi v obchode s náhradnými dielmi poskytnete presný rok, značku a model vášho vozidla, aby ste sa presvedčili, že máte k dispozícii správne náhradné žiarovky.
- Ak sa žiarovky dotknete pokožkou, pred inštaláciou ju utrite alkoholovým tampónom alebo trochou alkoholu.
Metóda 3 zo 4: Výmena dielov
Krok 1. Obujte si rezervné koleso, ak máte defekt
Prázdna pneumatika môže byť najbežnejšou formou opravy automobilu, s ktorou sa môžete stretnúť. Zaistite, aby bolo vozidlo na rovnom, pevnom (spevnenom) povrchu a aby ste sa nachádzali v bezpečnom priestore. Použitím žehličky na pneumatiky uvoľnite všetky lugnuty. Potom pomocou zdviháka zdvihnite vozidlo zo zeme a zasuňte stojan zdviháka vedľa neho, aby vozidlo nemohlo spadnúť. Zvyšok cesta odstráňte lugnuts a vyberte koleso z vozidla.
- Nasuňte rezervné koleso a pneumatiku na závrtné skrutky a potom pomocou upevňovacích kolies upevnite nové koleso na svojom mieste.
- Spustite vozidlo späť na zem a potom pevne dotiahnite matice.
Krok 2. Nainštalujte nový hadovitý pás
Ak sa vám pás zdal poškodený, uvoľnite ho zapojením automatickej napínacej kladky pomocou istiacej tyče (ak ju vaše vozidlo má) alebo uvoľnením skrutiek zaisťujúcich alternátor k motoru. Po uvoľnení napätia z pásu ho jednoducho vysuňte cez remenice a vyberte ho z vozidla.
- Použite diagram hadovitého pásu v príručke majiteľa vozidla alebo na webovej stránke výrobcu, aby ste zaistili správne vedenie nového remeňa cez remenice.
- Akonáhle je pás spustený, zatlačte na kladku automatického napínača pomocou istiacej lišty, aby sa uvoľnil, vytiahnite ju cez poslednú kladku a potom ju uvoľnite, aby sa zvýšilo napätie.
- Ak vaše vozidlo nemá automatický napínač, preveďte remeň cez všetky remenice, potom pomocou páky zatlačte na alternátor smerom von od motora, aby bol pás napnutý, a potom znova utiahnite skrutky alternátora, aby sa napätie v opasok.
Krok 3. Vymeňte stierače predného skla, ak sú suché alebo prasknuté
Zlé stierače čelného skla môžu spôsobiť, že jazda v daždi nebude bezpečná. Väčšinu stieračov môžete odstrániť tak, že ich vytiahnete z predného skla a potom stierač otočíte kolmo na rameno, v ktorom je zapnuté (v uhle 90 stupňov). Potom jednoducho vysuňte stierač z háčika, ktorý ho drží na mieste.
- Niektoré stierače môžu mať zárez alebo úchytku, ktorú musíte stlačiť, aby sa čepeľ uvoľnila z ramena.
- Nainštalujte novú čepeľ a potom rameno sklopte späť naplocho k prednému sklu.
Krok 4. Znečistený vzduchový filter vymeňte
Znečistený vzduchový filter môže znížiť počet najazdených plynov alebo v najhoršom prípade zabrániť chodu vozidla. Podľa používateľskej príručky vám pomôže nájsť vzduchovú schránku a potom odopnite 4 spony, ktoré ju držia zatvorenú. Otvorte vzduchovú komoru a skontrolujte filter, či nie je poškodený, znečistený alebo znečistený.
- Ak je vzduchový filter poškodený alebo má inú farbu, vyberte ho a jednoducho na miesto dajte nový.
- Po dokončení znova zaistite vzduchovú schránku.
Krok 5. Vložte nové brzdové platničky
Zlé brzdové doštičky budú škrípať a nebudú šliapať tak efektívne ako dobré. Najprv zdvihnite vozidlo, zaistite ho na stojanoch a vyberte kolesá. Potom odstráňte dve skrutky strmeňa, ktoré držia doštičky a držiak na svojom mieste. Vysuňte držiak hore a von zo strmeňa a potom vyberte brzdové doštičky. Pomocou svorky C stlačte piest strmeňa späť do strmeňa a vložte nové brzdové doštičky.
- Znovu zaistite upevnenie držiaka brzdových doštičiek k strmeňu s nasadenými doštičkami.
- Nasaďte kolesá a pneumatiky späť na vozidlo a po dokončení ho spustite na zem.
Metóda 4 zo 4: Výmena tekutín
Krok 1. Vypustite a vymeňte chladiacu kvapalinu
Nájdite petcock v dolnom rohu chladiča a otvorte ho nádobou pod ním, aby zachytila odtekajúcu chladiacu kvapalinu a vodu. Možno budete chcieť odpojiť aj spodnú hadicu, ktorá vstupuje do chladiča, a vypustiť ju. Po vypustení zavrite kohútik a znova pripojte hadicu.
- Pridajte do chladiča 50/50 zmesi vody a chladiacej kvapaliny a dosiahne plnú rysku na nádrži.
- Uistite sa, že používate správne chladivo pre vaše vozidlo. Ak si nie ste istí, nájdete tieto informácie v používateľskej príručke alebo na webových stránkach výrobcu.
Krok 2. Vymeňte olej každých 3 000 míľ (alebo podľa pokynov)
Niektoré novšie vozidlá majú na výmenu oleja rôzne požiadavky na interval, ale ak si nie ste istí, 3000 km je dobrým pravidlom. Zasuňte nádobu pod olejovú vaňu vozidla, potom vyhľadajte a odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja (jediná skrutka v spodnej časti panvice). Nechajte ho úplne vypustiť a potom znova zapojte vypúšťaciu zátku.
- Odskrutkujte starý olejový filter a na jeho miesto naskrutkujte nový.
- Potom naplňte motor správnym množstvom a typom oleja, ktorý nájdete v príručke majiteľa vozidla alebo na webových stránkach výrobcu.
