Ak pracujete na svojom aute, možno budete musieť auto nechať bežať na voľnobeh, aby sa zahrial jeho motor. Voľnobeh je tiež skvelý na zahriatie auta v zime. Ak chcete nechať vozidlo bežať na voľnobeh, stačí ho nechať stáť, keď stojí. Predtým však navštívte webovú stránku EPA a zistite, či vám miestne zákony umožňujú nechať auto bežať na voľnobehu. V niektorých štátoch je dlhodobé voľnobeh nezákonné a môže mu hroziť pokuta.
Kroky
Metóda 1 z 3: Voľnobeh s automatickou prevodovkou
Krok 1. Zapnite auto
Na pravej strane stĺpika riadenia väčšiny automobilov nájdete otvor na zapaľovanie kľúča. Vložte kľúč do zapaľovania a otočením do polovice zapnite auto. Potom pokračujte v otáčaní kľúčom, kým nebudete počuť štartovanie motora, potom kľúč uvoľnite.
- Hneď ako naštartujete auto, nedržte kľúč v štartovacej polohe motora. Pokračovanie v držaní zapaľovania v štartovacej polohe po naštartovaní auta môže poškodiť motor.
- Niektoré modely automobilov môžu mať odlišnú postupnosť zapaľovania motora. Nové autá majú často štartér s tlačidlom, kde stačí na naštartovanie auta stlačiť brzdový pedál a stlačiť tlačidlo.
Krok 2. Zastavte auto alebo ho nechajte v parku
Ak je vaše auto v pohybe, jemne zvyšujte tlak na brzdový pedál, aby ste spomalili auto, až kým sa úplne nezastaví. Ak je auto v parku, nemusíte robiť nič zvláštne. Keď auto stojí, motor beží na voľnobeh.
- Ak bolo vaše auto v pohybe, môžete ho po zastavení zastaviť, aby ste nemuseli stále držať brzdový pedál.
- V situáciách s vysokou premávkou neparkujte auto po zastavení. Namiesto toho nechajte brzdový pedál úplne zošliapnutý a vaše auto bude bežať na voľnobeh.
Krok 3. Nechajte motor pokračovať v chode
Ak štartujete auto za studena, bude nejaký čas trvať, kým motor dosiahne normálnu teplotu voľnobehu. Časy zahrievania budú závisieť od modelu vášho auta, ale ak budete sledovať merač otáčok, potom, čo auto prejde cyklom vysokých otáčok, by sa malo zahriať.
Metóda 2 z 3: Voľnobeh s manuálnou prevodovkou
Krok 1. Pred naštartovaním auta skontrolujte parkovaciu brzdu
Automobily s manuálnou prevodovkou zvyčajne parkujú v neutrále so zatiahnutou parkovacou brzdou. V závislosti od modelu vášho vozidla sa poloha parkovacej brzdy môže líšiť, aj keď ju často nájdete na stredovej konzole.
Krok 2. Zatlačte spojku a súčasne mierne tlačte na brzdu
V automobiloch s manuálnou prevodovkou sú tri stĺpiky pod stĺpikom riadenia. Zprava doľava tieto pedále ovládajú plynový pedál, brzdu a spojku.
Uistite sa, že je noha spojkou stlačená až na doraz, pričom druhou nohou vyvíjate na brzdu jemný tlak
Krok 3. Naštartujte auto otočením kľúča v zapaľovaní
Nájdite zapaľovanie na pravej strane stĺpika riadenia a vložte kľúč. Pri pokračovaní v držaní spojky a brzdenia nohami otočte kľúčom do polovice, aby ste do auta priviedli energiu. Pokračujte v krútení kľúčom, kým nebudete počuť štartovanie auta, potom kľúč uvoľnite.
- Uistite sa, že uvoľníte kľúč hneď, ako budete počuť zaradenie motora. Držanie kľúča v štartovacej polohe, keď je motor v chode, je pre motor škodlivé.
- Po naštartovaní motora skontrolujte, či je radiaca páka v neutráli, ktorý sa zvyčajne nachádza na stredovej konzole. V neutrálnej polohe by mal byť radič schopný pohybovať sa zľava doprava.
- Keď overíte, že je auto v neutráli, môžete uvoľniť spojku. Ak je zatiahnutá parkovacia brzda, môžete ju tiež uvoľniť.
Krok 4. Podraďte do neutrálnej polohy alebo nechajte stojace auto v neutráli
Ak ste v pohybe, budete musieť stlačiť spojku a rukou zaradiť prevodový stupeň do neutrálnej polohy. Ak je vaše auto už v kľude v neutrálnej polohe, po naštartovaní motora bude auto bežať na voľnobeh.
Keď sa auto zastaví, budete musieť stlačiť brzdu a zatiahnuť parkovaciu brzdu, aby sa zabránilo samovoľnému pohybu vozidla
Krok 5. Nechajte motor bežať, kým je auto zastavené
Kým sa motor zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu, môže to trvať niekoľko minút. Budete vedieť, že motor je teplý, keď uvidíte zvýšenie otáčok. Potom by mal byť váš motor zahriaty na voľnobeh.
Metóda 3 z 3: Predchádzanie nadmernému voľnobehu
Krok 1. Vypnite auto, ak budete na voľnobeh dlhšie ako 10 sekúnd
Aj keď ste možno počuli inak, voľnobeh môže spáliť viac paliva ako reštartovanie auta. Ak si myslíte, že vás zastavia na viac ako 10 sekúnd, vypnite motor, aby ste ušetrili palivo.
Nikdy nevypínajte motor vo vysokej premávke, na semaforoch alebo v premávke typu stop-and-go. To môže nebezpečne skrátiť váš reakčný čas
Krok 2. Choďte v aute zahriať kabínu v chladnom počasí
Krátka jazda v aute ho v chladnom počasí dvakrát rýchlejšie zahreje, ako by ho naprázdno. Krátka jazda navyše spravidla spotrebuje menej paliva, ako by bolo potrebné na zahriatie motora na voľnobeh.
Pri jazde sa vyhnite zbytočnému vytáčaniu motora. To spôsobí zbytočné plytvanie palivom. Jednoduchá jazda zahreje vaše auto s minimálnym využitím paliva
Krok 3. Zdržte sa používania priechodného okna v obchodoch
Priechodné okná v prevádzkach spravidla vyžadujú, aby ste počkali s vozidlom na voľnobeh, kým budú pripravené položky, ktoré ste si objednali. Namiesto toho zaparkujte auto a urobte objednávku v podniku, aby ste ušetrili palivo.
