Pristátie s lietadlom je jednou z najdôležitejších schopností, ktoré sa pilot naučí, keď sa naučí lietať. Pristátie je ťažké zvládnuť a aby toho nebolo málo, existujú rôzne formy pristátia, v ktorých musí pilot ovládať. Tieto pokyny však umožnia začiatočníkom pilot bezpečne vykonať krátku poľnú cestu vo svojom lietadle Cessna 150 s malými až žiadnymi predchádzajúcimi znalosťami o spôsobe pristátia na krátke pole.
Kroky
Krok 1. Prvá inštrukcia začína po prelete väčšiny okruhu a vy sa finálne približujete k dráhe
Príjazdová rýchlosť by mala byť 70kts a túto rýchlosť môžete ovládať tak, že rýchlosť znížite alebo klesnete, aby ste rýchlosť zvýšili.
Krok 2. Ďalej je potrebné znížiť minimálne 20 stupňov klapiek
Ak to však vietor umožňuje, klapky úplne roztiahnite na 40 stupňov. Sprievodca je, ak vietor fúka viac ako 15 uzlov, vezme iba 20 stupňov klapiek, ak je vietor medzi 10 a 15 uzlami, použije 30 stupňov klapiek a ak je vietor menší ako 10 uzlov, použije 40 stupňov klapiek..
Krok 3. Keď ste krátki finále (približne 200 stôp od prahu dráhy), rýchlosť vzduchu treba znížiť na 65 uzlov
To sa dá dosiahnuť ďalším znížením výkonu a naklonením nosa lietadla nahor zatiahnutím za riadiaci stĺpik.
Krok 4. Lietadlo by v tomto mieste malo byť nad štartovacou dráhou približne 3,0 až 4,6 m nad zemou a otáčky musia byť 1 200 plus alebo mínus 100
Otáčky sú riadené plynom.
Krok 5. Znížte výkon na voľnobeh potiahnutím plynu úplne von
Krok 6. mali by ste byť približne 3–5 stôp (0,9–1,5 m) nad zemou a v súlade so stredovou čiarou na dráhe, pretože ťahanie sily do voľnobehu zníži vašu výšku
Krok 7. Začnite svetlice (potiahnutím dozadu za riadiaci stĺpik a nadvihnutím nosa lietadla nahor)
To spôsobí, že stratíte zostávajúcu výšku.
Krok 8. V tomto mieste by sa mal hlavný podvozok dotýkať
Zabrzdite naplno. Brzdy sa zatlačia na vrcholy pedálov kormidla.
Krok 9. Vyklopte klapky úplne hore a nechajte teplo karburátora opäť vychladnúť
Krok 10. Držte kontrolný stĺpik späť, aby ste minimalizovali akékoľvek vibrácie
Blahoželáme, úspešne ste dokončili krátke pristátie na poli v Cessne 150.
Tipy
- Ak máte pocit, že sa vzďaľujete od stredovej čiary dráhy, opravte pomocou krídeliek a pomocou smerového kormidla udržujte zarovnanie dráhy.
- Stabilizovaný prístup je zásadný pre dobré pristátie. Pokúste sa udržať rýchlosti vzduchu stabilné a konzistentné podľa pokynov.
Varovania
- Ak zistíte, že máte prístup k finálnej práci nízky, pridajte silu, aby ste znížili rýchlosť klesania
- Ak po použití bŕzd začnete šliapať alebo brzdy začnú škrípať, jemne uvoľnite tlak, kým sa šmyk alebo kývanie nezastaví, potom znova zatiahnite.
