Jazda v blate môže byť náročná, ale existuje niekoľko spôsobov, ktorými môžete zaistiť bezpečnejšiu cestu pre seba a svoje vozidlo. Začnite tým, že si zaobstaráte správne pneumatiky a necháte ich správne nahustené. Pred vjazdom do nej skontrolujte hĺbku bahna a udržujte pomalú a stabilnú rýchlosť. Ak začnete šmyk, vráťte kontrolu nad volantom v rovnakom smere ako predné pneumatiky. Nezabudnite zavolať núdzovú pomoc, ak ju potrebujete.
Kroky
Metóda 1 z 3: Voľby bezpečnej jazdy
Krok 1. Skontrolujte hĺbku bahna
Ak vyrazíte na zablatený úsek cesty, ak vôbec vyzerá hlboko, vyskočte z vozidla a pozrite sa bližšie. Vezmite si palicu a vyskúšajte hĺbku bahna tak, že ho ponoríte. Pokúste sa odhaliť akékoľvek predmety ukryté v bahne, napríklad veľké kamene, ktoré by mohli poškodiť spodnú časť vozidla.
Očakávajte, že sa pri kontrole na ceste trochu zašpiníte, ale v dlhodobom horizonte vám to môže ušetriť veľa času a starostí. Zaistite, aby bolo možné bezpečne vystúpiť z vozidla kontrolou dopravných a environmentálnych rizík
Krok 2. Zapnite trakčnú kontrolu
Mnoho novších modelov vozidiel má štandardnú možnosť kontroly trakcie. Táto funkcia sa môže automaticky aktivovať, keď narazíte na zlé jazdné podmienky. Ak to tak nie je, budete ho musieť aktivovať stlačením tlačidla, ktoré sa zvyčajne nachádza v oblasti pomlčky alebo konzoly. Bližšie informácie o konkrétnom vozidle nájdete v používateľskej príručke.
Uvedomte si však, že kontrola trakcie môže vášmu vozidlu v prípade uviaznutia sťažiť výstup z bahna. V takom prípade vypnite trakčnú funkciu a znova ju zapnite, iba ak sa znova pohybujete
Krok 3. Prepnite na 4WD
Nájdite radiacu páku alebo prepnite na prístrojovej doske alebo v oblasti konzoly. Hneď vedľa uvidíte sériu štítkov, napríklad 2H. Keď potrebujete ďalšie zvýšenie trakcie, presuňte páku alebo prepnite do polohy 4H alebo 4L. Pri prechode na 4H zaberú všetky štyri kolesá vášho vozidla. Ak je však cesta skutočne škaredá, pokračujte a presuňte sa na 4 litre, pretože to spôsobí, že sa vaše pneumatiky budú pohybovať pomalšie, ale s väčšou priľnavosťou.
- Uvedomte si, že vozidlá s pohonom všetkých kolies nebudú mať možnosť 2H, pretože neustále používajú všetky štyri pneumatiky.
- Niektoré systémy 4WD sa môžu začať zadierať a vysychať, ak sa dlhší čas nepoužívajú. Skúste svoje 4WD používať zhruba každé dva mesiace, aj keď len na mierne mokrých vozovkách.
Krok 4. Prejdite na nižší prevodový stupeň
Ak jazdíte na 2WD, pokračujte a zaraďte nižší alebo druhý prevodový stupeň. V závislosti od konštrukcie vášho vozidla to zvyčajne vyžaduje, aby ste posunuli radiacu páku nadol na miesto označené „2“alebo „3“. To vám umožní udržať konzistentné tempo po ťažkej, blatistej ceste. Prepnite späť na vyšší prevodový stupeň, kedykoľvek vyrazíte na stabilnejšie cesty, aby ste znížili tlak na motor a kolesá.
Krok 5. Choďte pokojne na plynový a brzdový pedál
Pokúste sa pokračovať tak dlho, ako môžete, pomocou počiatočnej dynamiky. Udržujte stabilnú, strednú rýchlosť. Ak potrebujete stlačiť plynový pedál, urobte to pomaly, aby ste sa vyhli vytočeniu pneumatík. Uvedomte si tiež, že ak príliš silno zošliapnete brzdy, môžete dostať šmyk.
Vyhýbanie sa akýmkoľvek rýchlym zmenám rýchlosti dáva vašim pneumatikám chvíľu na to, aby sa prispôsobili terénu a získali dobrú priľnavosť
Krok 6. Vyhnite sa akýmkoľvek hlbokým vyjazdeným koľajam
Cieľom je umiestniť pneumatiky na nedotknutú časť cesty alebo do čo najvyššej oblasti koľají. V opačnom prípade riskujete ponorenie sa do nižších/hlbších koľají alebo dokonca uviaznutie na strednej oblasti medzi koľajami. Toto je obzvlášť dôležitý krok, ktorý je potrebné dodržať, ak idete po ceste, na ktorú chodia väčšie vozidlá, ako sú napríklad nákladné autá.
Je užitočné poznať svetlú výšku vášho vozidla alebo priestor, ktorý je meraný medzi podvozkom vášho vozidla a vozovkou. Vďaka tomu budete mať lepšiu predstavu o tom, ako si vaše vozidlo poradí s koľajami alebo hlbšími kúskami blata
Krok 7. Opravte šmyk predného kolesa
Ak vaše vozidlo pokračuje v jazde rovno alebo do strán, aj keď otáčate volantom, ste v šmyku. Uvoľnite plyn a počkajte, kým vozidlo spomalí. Keď vaše auto spomaľuje, počkajte, kým predné kolesá znova získajú kontrolu. Potom otočte volantom v rovnakom smere. To vám umožní znova získať kontrolu nad celým vozidlom.
- Odolajte nutkaniu dupnúť na brzdy, ak začnete šmykom. To len spôsobí, že rýchlejšie stratíte kontrolu.
- Skryté škvrny ľadu pod blatom môžu spôsobiť, že dostanete šmyk. Preto robíte v podstate rovnaké kroky, aby ste na bahnitej ceste opäť získali kontrolu, ako na zľadovatenej.
Krok 8. Potom skontrolujte, či vaše auto nie je poškodené
Keď sa vrátite na suchú cestu, zastavte na bezpečnom mieste a obchádzajte svoje vozidlo a hľadajte problémy. Skontrolujte svoj podvozok a uistite sa, že sú všetky brzdové vedenia a ostatné diely neporušené. Nájdite si chvíľu na to, aby ste zotreli akékoľvek blato z bočných zrkadiel a okien.
Pri výjazde z bahna jazdite pomaly, aby mali vaše pneumatiky dostatočnú šancu odhodiť všetky kúsky bahna
Metóda 2 z 3: Odlepenie
Krok 1. Zapnite výstražné svetlá
Ak sa vám nejakým spôsobom podarí uviaznuť, zviditeľnite svoje vozidlo pre ostatných prepnutím prepínača, aby sa aktivovali výstražné svetlá. Ak máte svetlice, aktivujte ich a umiestnite ich zvonku auta.
Krok 2. Sledujte protiidúce vozidlá
Pred opustením vozidla skontrolujte zrkadlá, či sa nepribližujú ďalšie autá. Choďte pomaly, keď sa rozhodnete vystúpiť, aby ste sa nedostali do bahna. Ak sú podmienky príliš nebezpečné, zostaňte v aute a zavolajte núdzovú pomoc.
Krok 3. Skúste rozhýbať vozidlo
Otočte volantom tak, aby vaše pneumatiky smerovali priamo. Na plynový pedál zatlačte iba mierne a prepnite prevodový stupeň medzi jazdou a spiatočkou. Zastavte všetko, ak máte pocit, že sa pneumatiky nepretržite otáčajú. Otočte kolesom tak, aby boli vaše pneumatiky šikmo, a skúste to znova.
V prípade manuálnych vozidiel tento manéver funguje najlepšie na najvyššom prevodovom stupni. V prípade automatiky choďte na najnižší možný prevodový stupeň
Krok 4. Trochu znížte tlak v pneumatikách
Ak uviaznete v blate, choďte na každú pneumatiku a vypustite vzduch. Vykonajte to miernym tlakom na driek ventilu. Počkajte, kým nezačne unikať vzduch, a potom znova skontrolujte tlak. To vám poskytne dodatočnú povrchovú trakciu. Nezabudnite ich znova nafúknuť, keď budete späť na pevnej zemi.
Krok 5. Na zem naneste piesok alebo stelivo
Pred každou bahnitou sezónou uložte vo svojom vozidle vrecko piesku alebo malú nádobu s odpadkom pre mačiatka. Ak uviaznete, posypte podstielku alebo piesok okolo pneumatík, aby ste pomohli s trakciou.
Krok 6. Umiestnite rohože do auta pod pneumatiky
Ak ste uviazli, preraďte, aby ste zaparkovali. Odstráňte rohože z auta a pod každú pneumatiku položte jednu podložku. Nechajte podložku len sotva dotýkať sa pneumatiky tak, aby zvyšok smeroval dopredu. Vášmu vozidlu to poskytne pevnú pôdu, na ktorej sa bude môcť držať. Keď sa dostanete späť na pevnú zem, vráťte sa a vezmite si podložky.
Namiesto rohoží môžete použiť aj dva až štyri pásy kobercov alebo dokonca kúsky lepenky
Krok 7. Vykopajte lopatou
Skladaciu vonkajšiu lopatu majte v zadnej časti vozidla. Keď ste zaseknutí, pomocou tejto lopaty vyhĺbte priestor okolo pneumatík. Ak dokážete z oblasti odstrániť dostatok vlhkosti, vaše pneumatiky budú schopné zachytiť zostávajúcu suchú zem.
Ak ste zúfalí, hľadajte vo svojom aute položky, ktoré môžete použiť ako lopatu. Na odstránenie nečistôt by sa napríklad mohol použiť kryt náhradnej pneumatiky
Metóda 3 z 3: Predvídanie bahnitých podmienok
Krok 1. Vyhnite sa oblastiam náchylným na bahno
Z cesty, ktorá je nezvyčajne pórovitá a má slabú drenáž, sa môže stať neporiadok skutočne rýchlo. Buďte obzvlášť opatrní, ak v oblasti v poslednom čase došlo k silným dažďom alebo sneženiu. Predtým, ako sa vydáte na cestu, najmä na neznáme miesto, môže byť užitočné rýchlo sa pozrieť na aplikáciu počasia v telefóne, aby ste zistili, či podmienky jazdy môžu zahŕňať dážď alebo sneh.
Krok 2. Vyberte si správne pneumatiky
Ak viete, že pôjdete po trase so zlými podmienkami na vozovke, vyskúšajte prezúvanie z terénnych pneumatík na pneumatiku na sneh alebo blato. Bahenná pneumatika má hlbšie drážky a úchyty, ktoré môžu minimalizovať potopenie a zlepšiť trakciu. Tieto pneumatiky budú na štandardných diaľniciach hlasnejšie, na rozdiel od štandardných terénnych pneumatík, ale nepríjemnosť môže v bahnitom období stáť za to.
Pri nákupe pneumatiky z blata si kúpte takú, ktorá sa jej darí na mokrej vozovke. Niektoré pneumatiky z blata majú kvôli hlbokým dezénom tendenciu strácať priľnavosť na hladkých, mokrých povrchoch
Krok 3. Udržujte správny tlak v pneumatikách
Informácie o správnom tlaku v pneumatikách vášho vozidla nájdete v používateľskej príručke alebo na vnútornom paneli dverí vášho vodiča. Udržiavanie pneumatík na tomto tlaku alebo len mierne pod ním výrazne zlepší priľnavosť pneumatík. Je vhodné zahrnúť kontrolu tlaku všetkých vašich pneumatík do vašej pravidelnej pravidelnej údržby.
Krok 4. Noste so sebou bezpečnostné predmety a trakčné pomôcky
Na začiatku každého bahnitého alebo daždivého obdobia sa pozrite na obsah svojej núdzovej súpravy do auta. Uistite sa, že máte baterky, svetlice a teplú deku. Aby ste sa vyrovnali s blatovými podmienkami, budete potrebovať aj ťažný popruh a zdvihák. Zdvihák môže byť súčasťou súpravy na výmenu pneumatík.
Krok 5. Absolvujte vodičský kurz
Niektoré autoškoly ponúkajú triedy, ktoré sa zameriavajú na navigáciu vozidla po nerovnom teréne a za zlých poveternostných podmienok. Nájdite školu vo svojom okolí tak, že do vyhľadávača zadáte „terénnu autoškolu“alebo „školu bezpečnej jazdy“a svoju polohu.
Niektoré školy napríklad ukážu vodičom, ako správne pripevniť ťažné pásy a ako bezpečne používať ďalšie stratégie obnovy
Tipy
Ak viete, že vás budú čakať zradné jazdné podmienky, majte mobil nabitý
Varovania
- Ak budete jazdiť v blatistých a zasnežených podmienkach, zbaľte si do auta nejaké oblečenie a deky navyše. Môžu sa vám hodiť, ak uviaznete a potrebujete zostať v teple.
- Uistite sa, že umyte svoje vozidlo potom, čo sa zablatí. Nahromadenie blata na brzdových vedeniach a iných častiach môže spôsobiť problémy na ceste.
