Naše čelné sklo často považujeme za samozrejmé. Zdá sa, že je tu vždy, keď ideme autom, a väčšinou nespôsobuje žiadne problémy. Je však veľmi dôležité, aby bolo vaše predné sklo v dobrom stave. Ak je potrebná výmena, musí byť vykonaná správne, aby bola zaistená bezpečnosť vás a vašich cestujúcich.
Kroky
Časť 1 zo 4: Odstránenie starého predného skla
Krok 1. Odstráňte všetky plastové lišty z predného skla
Dbajte na to, aby ste odstránili všetky spony, ktoré držia lištu na svojom mieste. Tieto klipy uvoľňujú mnoho rôznych spôsobov (t. J. Vytiahnite priamo von, najskôr odstráňte stred, zatlačte z oboch strán atď.), Ale ich poškodenie bude znamenať, že budú musieť byť vymenené. Môžu sa pohybovať od veľmi lacných po relatívne drahé a niektoré z nich je ťažké nájsť.
Krok 2. Analyzujte najlepší uhol na oddelenie predného skla od zvierača
Zovretý zvar je oblasť v prednej časti vozidla, kde sú zvarené rôzne kovové komponenty. To poskytuje štruktúru a tvorí rám pre čelné sklo. Aby ste mohli odstrániť čelné sklo, musíte ho odrezať od zvieracieho zvaru. To sa dá urobiť zvnútra alebo zvonku vozidla studeným nožom alebo holiacim strojčekom.
Krok 3. Odrežte uretán
Uretan je veľmi silné, ale flexibilné lepidlo na báze polyméru.
- Ak sa rozhodnete strihať zvonku, môžete mať problém, keď je predné sklo umiestnené príliš blízko zvierača. Ak je v uretáne menej ako 1/8 palca, nôž nebude mať priestor na správne ťahanie. To spôsobí, že sa sklo rozbije a narobí neporiadok.
- Ďalšou možnosťou je vyrezanie čelného skla zvnútra vozidla. Môžete použiť holiaci nôž s predĺženou rukoväťou a rezať opakovaným ťahaním. Mnoho inštalatérov používa aj rozbrusovače, ktoré sú rýchlejšie, ale poškodia kovový zvierací zvar.
Krok 4. Odstráňte predné sklo z auta
Toto by sa malo vykonať s dvoma ľuďmi. Otvorte predné dvere na oboch stranách auta a dosiahnite jedno rameno, aby ste jemne odtlačili sklo od zvierača. Uchopte sklo zvonku auta a zdvihnite ho priamo zo zvieracieho zvaru.
Časť 2 zo 4: Príprava zvaru
Krok 1. Odstráňte všetky viditeľné nečistoty štetcom a potom čistou vodou
Akékoľvek kontaminanty na štipcovom zvare znížia priľnavosť uretánu a predného skla.
Krok 2. Odstráňte prebytočný uretán žiletkou
Štípací zvar má zvyčajne starý viacmenej hrubý uretán asi ¼”a je potrebné ho orezať na 3/16 palca alebo asi 3 mm.
Krok 3. Odstráňte všetku hrdzu zo zvieracieho zvaru
Všetky hrdzavé oblasti alebo oblasti s voľným/poškodeným uretánom bude potrebné obrúsiť späť na holý kov, aby sa odstránila všetka hrdza.
Krok 4. Odlepte oblasť okolo miesta
Budete chcieť pokryť všetky oblasti, ktoré neboli brúsené, a chrániť vnútro svojho vozidla pomocou pásky a listov papiera alebo plastu. Tým sa zabráni tomu, aby sa základný náter dostal na niečo iné ako na holý kov.
Krok 5. Naplňte akýkoľvek holý kov
Pomôže to priľnavosti uretánu, ale je to nevyhnutné aj v budúcnosti, aby sa zabránilo hrdzaveniu kovu. Penetrácia kovu bude vyžadovať nástrek na tri tenké, rovnomerné vrstvy základného náteru. Nesnažte sa obliecť si jeden ťažký kabát.
Časť 3 zo 4: Nainštalujte nové predné sklo
Krok 1. Na pás frity (čierny pás po obvode predného skla) naneste základný náter
Účelom primeru je otvoriť molekuly fritového pásu, aby prijal molekuly uretánu.
Krok 2. Naneste uretán elektrickou tesniacou pištoľou
Ak elektrickú pištoľ nemáte, môžete si ju kúpiť v miestnom železiarstve. Pohybujú sa zhruba od štyridsať do tristopäťdesiat dolárov.
- Najlepšia vec, ktorú musí nový uretán dodržať, je starý uretán. Musí byť čistý a bez nečistôt, oleja alebo iných nečistôt.
- Jeden problém, ktorý majú inštalatéri, je vietor fúkajúci prach na zvierací zvar pred nanesením uretánového lepidla.
- Prácu je možné vykonať bez elektrickej pištole, ale je oveľa ťažšie získať konzistentnú guľôčku, takže je pravdepodobnosť úniku.
Krok 3. Nainštalujte čelné sklo
Pozorne zarovnajte hornú časť dna a boky. Nasaďte predné sklo na zvarový svar.
- Niektoré vozidlá majú na spodnej časti čelného skla montážny blok, na iných nie.
- Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli pása frity, pretože oleje a nečistoty z vašej pokožky môžu kontaminovať aktivované sklo a znižovať priľnavosť k uretánu.
- Niektorí inštalátori prilepia čelné sklo, akonáhle je na svojom mieste. To drží, kým uretán nevyschne.
Krok 4. Nechajte uretán stuhnúť
Jazda pred úplným tuhnutím uretánu je veľmi nebezpečná. V závislosti od typu použitého uretánu trvá nastavenie 1 až 24 hodín. Dodržujte pokyny výrobcu týkajúce sa bezpečného času jazdy.
Časť 4 zo 4: Výmena tesnenia predného skla
Krok 1. Odstráňte všetky spony predného skla
Budete potrebovať špeciálny nástroj na úpravu čelného skla, ktorý môžete zasunúť pod kryt čelného skla a odstrániť ho, aby ste sa dostali k klipom. Hneď ako získate prístup k sponám, pomocou nástroja na orezanie klipsy opatrne uvoľnite.
Krok 2. Vytiahnite tesnenie okna
Pomôcť môže tesnenie odrezať, aby ste ho pri ťahaní mohli narovnať. Ak niektoré z tesnení zostane prilepené na prednom skle, môžete ho vyčistiť škrabkou na sklo alebo holiacim strojčekom. Dávajte pozor, aby ste pri tom nepoškodili predné sklo.
Krok 3. Zatlačte jeden koniec nového tesnenia na miesto
Akonáhle sa tento koniec zaistí do drážky, v ktorej bolo vaše staré tesnenie, môžete sa začať pomaly predierať čelným sklom.
Krok 4. Zapracujte celé tesnenie do drážky
Prejdite po obvode čelného skla a zatlačte tesnenie do drážky a dávajte pozor, aby ste nevynechali žiadne miesto. Celé tesnenie by malo tesne zapadnúť do drážky.
Krok 5. Utiahnite spony predného skla
Chcete vrátiť spony predného skla na pôvodné miesto a utiahnuť ich tak, aby bezpečne držali tesnenie a čelné sklo.
Krok 6. Vymeňte obloženie pozdĺž obvodu predného skla
Táto ozdoba pokrýva tesnenie a spony predného skla.
