Nikdy ste teda nejazdili na motorke, ale chcete to zažiť. Takmer každú prvú jazdu motocyklistu absolvoval cestujúci. Aby ste z toho dostali maximum, chcete to vodičovi čo najviac uľahčiť. Tu je postup.
Kroky
Krok 1. Uistite sa, že váš vodič má skúsenosti s jazdou so spolujazdcom, alias „dvojkou“alebo spolujazdcom
Jazda so spolujazdcom sa veľmi líši od samotnej jazdy. Nie je načase, aby ste sa navzájom učili nové zručnosti.
Krok 2. Noste vhodný odev
Aj keď je horúco, chcete koženú bundu alebo účelovo navrhnutú motorkársku bundu a (aspoň) modré rifle. Ak ich máte, noste vysoké kožené čižmy. Toto je vaša jediná ochrana pred cestnými vyrážkami a (pravdepodobne) popáleninami výfukového potrubia.
Krok 3. Noste správnu prilbu
Zákony alebo žiadne zákony, koľko stojí tvoja hlava?
Krok 4. Noste nejaký druh ochrany očí/tváre
Pri rýchlosti jazdy môže náraz do veľkého ploštice znamenať zásah golfovou loptičkou.
Krok 5. Noste rukavice
Dobrou voľbou sú kožené rukavice. Športové rukavice Wil ponúkajú vašim rukám väčšiu ochranu pri nehode než rukavice určené len na zahriatie rúk.
Krok 6. Ak má bicykel nastaviteľné odpruženie, manuál by vám mal povedať, ako ho nastaviť pre druhú osobu a kombinovanú hmotnosť vodiča a spolujazdca
Krok 7. Sklopte stupačky spolujazdca
Krok 8. Uvedomte si, že váš vodič musí najskôr sadnúť na bicykel
Takmer všetky sedadlá pre cestujúcich sú príliš vysoké na to, aby sa nohy spolujazdca ľahko dostali na zem.
Krok 9. Nechajte vodiča zdvihnúť stojan a postaviť bicykel úplne vzpriamene
Krok 10. Počkajte, kým nebude vodič pripravený, priblížte sa k bicyklu zboku
Krok 11. Položte nohu (vľavo, ak sa približujete zľava, v opačnom prípade doprava) na kolík a švihnite telom nad sedadlom, ako by ste sa dostali na koňa
V prípade potreby položte ruky na plecia vodiča, aby ste dosiahli rovnováhu.
Krok 12. Položte druhú nohu na druhý kolík a posaďte sa
Krok 13. Položte ruky okolo strednej časti vodiča alebo na ich boky
Krok 14. Povedzte svojmu vodičovi, že ste pripravení vyraziť
Krok 15. Buďte v bezpečí
Pri jazde nedávajte žiadne signály rukou ostatným účastníkom cestnej premávky a uistite sa, že sa opierate o jazdca.
Krok 16. Nechajte nohy na kolíkoch, keď sa bicykel zastaví na svetle, v premávke atď
NEVYBERTE si ich, kým nespadnete, aj keď sa dostanete na zem, vodičovi to nepomôže.
Krok 17. Nenechajte si hlavu príliš blízko vodiča, inak by ste narazili do hlavy, keď bicykel spomalí
Rovnako ako motocykle akcelerujú rýchlejšie ako autá, spomaľujú rýchlejšie.
Krok 18. Buďte si vedomí toho, že pri bežných rýchlostiach jazdy vás vodič nebude počuť, pokiaľ nekričíte VEĽMI HLASNE
Ak potrebujete upútať jeho pozornosť, možno budete chcieť súhlasiť s určitým poklepaním na rameno alebo s niečím podobným.
Krok 19. Nechajte vodiča sústrediť sa
NEPOUŽÍVAJTE zadné sedadlo.
Krok 20. Užite si jazdu
Tipy
- Rovné sedenie tiež udrží chrbát pri jazde pohodlnejší ako sedenie zhrbené.
- Ak budete veľa jazdiť, investujte do dobrej prilby. Správne nasadená prilba bude na dlhších jazdách oveľa pohodlnejšia, než akákoľvek náhradná prilba vášho vodiča.
- Keď sa motocykel pohybuje pomaly alebo je zastavený, snažte sa nepohybovať. Náhle pohyby pri nízkych rýchlostiach alebo pri zastavení môžu spôsobiť prevrátenie.
- Jazda na motocykli dáva nový význam pojmu „veterný chlad“. Ani pri 85F a viac sa v tej koženej bunde nepražíte.
- Na väčšine miest je zvykom mávať na ostatné motocykle idúce v protismere. Keď je tu cestujúci, je vašou úlohou zamávať, pretože máte voľnú ruku. Nenechajte sa uraziť, ak nemávnu späť; v tej chvíli to pre nich nemusí byť bezpečné. (Na niektorých miestach Harley jazdci nemávajú na Harleya a naopak.)
- Jazda na koni je len zlomkom zábavy z motocyklov. Ak chcete dosiahnuť plný účinok, absolvujte začiatočnícky kurz Nadácie pre bezpečnosť motocyklov, získajte potvrdenie o motocykli na vodičskom preukaze (ak je to vo vašom štáte potrebné) a začnite jazdiť sami!
- Buďte pripravení na široké teplotné výkyvy, najmä v noci. V údolí môže byť teplota –12 ° C o 10 ° F nižšia ako prevládajúca teplota.
