Je teda načase zažiť nové šoky a rozhodli ste sa, že skúsite urobiť niekoľko vylepšení, kým budete v obraze; alebo máte auto alebo nákladné auto, ktoré sa dáva do práce, prepravuje ťažšie bremená alebo ťahá. V takom prípade je na mieste aktualizácia pozastavenia.
Kroky
Metóda 1 z 3: Aktualizácia iba vašich šokov
Krok 1. Získajte nové šoky
Prvým a najrýchlejším spôsobom, ako posilniť odpruženie, je aktualizácia tlmičov. Mohlo by to byť niečo také jednoduché, ako je nákup ďalšej drahšej náhrady OEM, alebo ísť tak ďaleko, že by ste pridali fantastické vysoké dolárové vylepšenia, ktoré by mohli mať vedľajší účinok zničiť váš zážitok z jazdy, aj keď pridávajú trochu viac požadovanú stabilitu a spoľahlivosť.
Krok 2. Dávajte si pozor na to, aby ste boli príliš divokí
Konzultácia s miestnym protistranou je dobrý nápad, ale majte na pamäti, že vám chce predať produkt a nemusí byť až taký odborník, ako si myslí.
- Kedykoľvek sa odkloníte od zariadenia OEM, hazardujete a priemysel spravidla prekladá „vylepšenie“a „inováciu“ako tuhšie a menej poddajné šoky.
- To vám môže pomôcť ovládať ochabnutý zadný koniec a lepšie udržíte pneumatiky na zemi, kde ich potrebujete, ale neznamená to plynulú alebo pohodlnú jazdu.
Krok 3. V prípade potreby vyhľadajte silné otrasy
Napriek mnohým tvrdeniam marketingových expertov a predajcov je veľmi ťažké predpovedať, ako šoky po uvedení na trh ovplyvnia váš celkový zážitok z jazdy.
To znamená, že ak máte v úmysle prevážať ťažké bremená až po ťahanie vrátane, je pravdepodobne dobré ísť do silných nárazov, dokonca aj do nárazov cievky alebo vzduchu, aby ste predišli zadným koncom
Metóda 2 z 3: Inovácia pre ťažšie zaťaženie
Krok 1. Zvážte získanie silných nárazov alebo vzpier
Nasadzujete na svoj Jeep veľký oceľový chránič kefy? Vybavujete svoj nákladný automobil ťahaním prívesu? Choďte do ťažkých otrasov. Zatiaľ nie je dôvod na blázon, ale ak obvykle ťaháte kufor batožiny alebo posteľ plnú balvanov alebo ak máte v úmysle prepraviť obytný automobil alebo čln alebo niečo, silnejšie šoky sú vašim prvým krokom.
- Pri nákupe aktualizácií dávajte pozor na kompatibilitu a pokiaľ nevykonávate výťah, vyhnite sa modelom, ktoré vyžadujú zdvih 2 "(alebo viac).
- Tieto môžu samy osebe trochu prispieť k vášmu povoleniu, ale v skutočnosti sú určené na kompenzáciu výťahu, nie na jeho poskytnutie. Skončíte s menším cestovaním po šokoch a pravdepodobne ich dosť rýchlo zničíte.
Krok 2. Myslite na to, aby ste dostali otrasy „upravujúce jazdu“
Tieto šoky môžu veľmi prispieť k tomu, aby ste sa pri preprave vecí nepohybovali a nepadali dnu.
- Pri takejto aktualizácii je najlepšie vymeniť tlmiče na všetkých štyroch kolesách za viac -menej ekvivalentnú kvalitu, aj keď „úprava nastavenia jazdy“a vzduchové tlmiče sú spravidla len pre vaše zadné kolesá.
- Zvlášť zaujímavé sú vzduchové šoky, pretože môžu byť zosilnené pre ťažšie náklady alebo zmäkčené pre hladkú, ale stabilnú jazdu.
Krok 3. Vystužte svoje pramene
Pri príprave na ťažkú dopravu môžete tiež zvážiť posilnenie pružín. Ak má váš stroj listové pružiny (bežné na nákladných automobiloch a mnohých automobiloch na zadné odpruženie), môžete jednoducho pridať krídlo alebo „pružinové pomocníky“, ktoré sa priskrutkujú na vaše existujúce pružiny a zvýšia napätie a silu, čo vám poskytne tonu. (alebo viac) s mimoriadnou nosnosťou.
- Vinuté pružiny sú bežnejšie na predných kolesách a môžu byť tiež vystužené pomerne lacnými, ľahko aplikovateľnými podperami - spravidla polyuretánovou výstužou, ktorú je možné zasunúť do pružinovej cievky, čím sa zníži vôľa na jar bez pridania ďalšej jazdnej výšky..
- Obaja títo jarní pomocníci môžu v skutočnosti zvýšiť vašu jazdnú výšku o malé množstvo, aj keď sa to nepovažuje za zdvih. Vystuženie listovej pružiny a vinutej pružiny jednoducho znižuje množstvo, v ktorom hmotnosť podvozku vášho vozidla stláča pružiny, čo môže pôsobiť mierne zdvihnutým dojmom.
- Cestovanie na koleso nie je spravidla ovplyvnené a ak ste to urobili správne, vaša dodatočná hmotnosť vráti veci do normálu. V každom prípade dajte najavo otrasy, ale držte sa originálnych dielov.
Krok 4. Vložte vzduchové pružiny
Aby bola vaša jazda skutočne spevnená, je možné do závesov vinutých pružín pridať vložky do airbagov alebo vzduchových pružín, ktoré údajne výrazne znižujú priehyb a odskok.
- Niektoré súpravy je možné nainštalovať sami pomocou základných nástrojov, ale vo všeobecnosti nie sú lacnou možnosťou a je lepšie nechať ich nainštalovať odborníkom, pretože spravidla vyžadujú spustenie náprav a odstránenie pružín.
- Aj keď to nie je koniec sveta, je potenciálne problémový a nebezpečný, ak neviete, čo robíte.
Krok 5. Zamyslite sa nad zaobstaraním väčších kolies
Vyššie uvedené vylepšenia môžu byť dosť, ak potrebujete trochu väčšiu voľnosť pre svoje nadrozmerné pneumatiky alebo kolesá s väčším priemerom s nízkoprofilovými pneumatikami, ktoré sa stali módnymi.
- Pokiaľ sa chystáte pre tieto možnosti, majte na pamäti, že pneumatiky s nízkym profilom, ktoré údajne poskytujú lepšiu ovládateľnosť v nepriaznivých podmienkach na cestách, môžu skutočne prispieť k oveľa menej pohodlnej jazde.
- Naopak, nadrozmerné pneumatiky môžu pridať malý vankúš navyše a dokonca o niečo zvýšiť počet najazdených kilometrov, ale na pohyb vyžadujú vyšší krútiaci moment a môžu v dôsledku toho ovplyvniť výkon.
- Pokiaľ ide o rozmery pneumatík/diskov, zvyčajne ide o malú voľnosť, najmä na nákladných vozidlách, ale ak to chcete z akéhokoľvek dôvodu zmeniť, najskôr ich vyskúšajte a uistite sa, že pri zatáčaní vyčistia priehlbiny a kryty predných kolies a Neškrabte, keď narazíte na nerovnosti. Ak máte tieto problémy, ale trváte na výmene kolesa/pneumatiky, budete potrebovať menší zdvih.
Metóda 3 z 3: Zdvíhanie auta
Krok 1. Zvážte pridanie torzných tyčí
Mnoho nákladných automobilov má nastaviteľné torzné tyče, ktoré vám umožnia upraviť svetlú výšku v prednej časti vozidla, zvýšiť ju tak, aby zodpovedala zdvihu v zadnej časti vozidla, alebo ju znížiť tak, aby bola v prípade zdanenia zadných pružín rovná, vykresľuje ten „prehnutý spodok“.
- Postupy nastavenia alebo ešte lepšie nájdete v používateľskej príručke, pretože po nastavení svetlej výšky budete potrebovať opätovné zarovnanie, jednoducho ho vezmite a nechajte na to odborníka na zarovnanie.
- Nastavovanie torznej tyče vpredu spolu s pomocníkmi listových pružín vzadu a silné nárazy dookola a vy môžete svoj nákladný automobil udržať vo vodorovnej polohe, alebo s ním vystúpiť, alebo mu dokonca dať efektný agresívny „hrabák“.
- Majte na pamäti, že úpravy torznej tyče nezvyšujú váš dojazd; iba voľný priestor vášho kolesa nad pneumatikou, čo by na naše účely malo stačiť.
Krok 2. Vyskúšajte výťahovú súpravu
Pokiaľ ide o používanie zdvíhacej súpravy, použite svoj najlepší úsudok. Nájdete zdvíhacie sady, ktoré poskytujú palec, dva palce, tri palce a tak ďalej, až kým nevymeníte všetky jednotlivé komponenty zavesenia kolies od priečnych tyčí po spojovacie tyče, aby ste držali krok s hladom po vyššej svetlosti a svetlej výške.
- Nenechajte sa uniesť. Len pár palcov môže znamenať dramatický rozdiel a zakaždým, keď pridáte do svojej svetlej výšky, musíte vyrovnať nové šoky a v určitom okamihu obetujete stabilitu a spoľahlivosť a zároveň sťažíte dostať sa do kufra alebo postele nákladného auta.
- Ak sa chcete vydať na plný nákladný monster truck, návod na to nájdete inde. Zatiaľ to považujte za poslednú možnosť, ako zabrániť svojmu šteklivému starému Chevymu zoškrabávať kolesá a ťahať jazyk prívesu vždy, keď sa cesta trochu hrbole.
Krok 3. Vyberte správnu veľkosť zdvíhacej súpravy
Na mieste už máte jarných pomocníkov a lepšie tlmiče a stále jazdíte nízko vzadu. Choďte na 2 "(alebo dokonca 1,5") zdvíhaciu súpravu.
- V prípade vinutých pružín je to zvyčajne ďalšia polyuretánová vložka, ktorá iba znižuje bod, v ktorom sa pružina pripája k podvozku. V prípade listových pružín je to len podložka, ktorá sa dostane tam, kde sa vaše pružiny dostanú do kontaktu s nápravou, a niekedy aj s okovami, aby sa upravilo, kde sa spájajú na strane podvozku.
- Ak máte veľké šťastie, môžete zdvihnúť zadnú časť (opäť zodpovedajúce nárazom v ťažkej prevádzke, v dĺžke, ktorá odráža váš zdvih) a pomocou torzných tyčí kompenzovať a vyrovnať svoju prednú svetlú výšku.
- V niektorých prípadoch (keď nie sú k dispozícii žiadne nastaviteľné torzné tyče) budete potrebovať súpravu na zdvíhanie, ktorá pokrýva všetky štyri kolesá, pokiaľ nie ste v poriadku, ak pri vyložení vozidla sedí zadná časť vyššie ako predná časť.
Krok 4. Pozrite sa na obsah vašej zdvíhacej súpravy
Môžete nájsť kompletnejšie a zaoblenejšie zdvíhacie súpravy, ktoré v skutočnosti obsahujú dlhšie pružiny a tlmiče a periférny hardvér.
- Ak naozaj chcete alebo potrebujete pár palcov navyše, tieto kompromisy odstránia niektoré pochybnosti a výpočty, aby sa všetko zhodovalo, ale ich inštalácia vyžaduje serióznu prácu. Ak máte zdroje, zvážte profesionálnu inštaláciu.
- V každom prípade, akonáhle budete zdvihnutý, dávajte pozor na svoje zarovnanie a vykonajte úpravy, alebo ešte lepšie, vezmite ho a nechajte svoje zarovnanie profesionálne vytočiť.
