Výmena starých vzpier je dôležitým spôsobom, ako udržať auto stabilizované pri vysokých rýchlostiach a zaistiť hladkú, pohodlnú a bezpečnú jazdu. Vzpery sú v podstate pružinový tlmič, ktorý je základnou súčasťou výroby automobilov od päťdesiatych rokov minulého storočia. Používaním sa opotrebovávajú a niekedy sa zlomia, ak ste prešli obzvlášť hrboľatým terénom, čo má za následok hlboký zvuk cvaknutia, keď sa otočíte. Nákup zostavy rýchlo vzpery je najrýchlejší a najľahší spôsob, ako si vzpery vymeniť sami. Ďalej sa môžete naučiť odstrániť starú vzperu a nahradiť novú zostavu.
Kroky
Časť 1 z 3: Odkrytie vzpery
Krok 1. Nájdite zostavu vzpery
Vzpery sú piesty valcového tvaru naplnené hydraulickou kvapalinou, zvyčajne majúci tvar trochu ako kovový cestný kužeľ a okolo neho je omotaná pružina.
Otvorte kapotu a vyhľadajte skrutky vzpery, zvyčajne kruh troch skrutiek na panve v motorovom priestore, na oboch stranách auta, v blízkosti čelného skla. V strede krúžku skrutiek bude skrutka samotnej panvy vzpery. Zatiaľ neuvoľňujte žiadne z týchto skrutiek, obzvlášť nie stredovú skrutku, ale použite ju na zavedenie na pracovné miesto
Krok 2. Odstráňte koleso
Najprv uvoľnite skrutky zaisťujúce koleso kľúčovým kľúčom a zdvihnite auto pomocou zdviháka, pričom zdvihák umiestnite podľa pokynov na výmenu pneumatiky v návode na obsluhu. Keď je auto zdvihnuté, umiestnite pod auto podperu na zvýšenie stability. Odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú koleso, a vyberte koleso.
Na zaistenie auta je vždy dôležité použiť stojany. Nepokúšajte sa vykonávať túto prácu iba tak, že podopriete auto zdvihákom. Zdviháky sa môžu náhle preradiť, auto spadnúť a možno vás uväzniť pod ním. Automobilové zdviháky používajú hydraulickú energiu, ktorá môže náhle zlyhať a na bezpečnú prácu je potrebné ju podložiť stojanmi na zdviháky. Investujte do niekoľkých zdvihákov
Krok 3. V prípade potreby odstráňte podperu brzdového vedenia
Možno budete musieť odstrániť nosnú konzolu brzdového vedenia zo zostavy vzpery. Toto nie je funkcia u všetkých automobilov, preto tento krok ignorujte, ak nevidíte malý držiak, ktorý drží brzdové lanko na vzpere.
Ak tak urobíte, odskrutkujte konzolu nástrčným kľúčom príslušnej veľkosti a posuňte brzdové vedenie hore a von z cesty, aby ste mohli vzperu odstrániť
Krok 4. V prípade potreby sklopte tyč
Tiež sa nazýva stabilizátor alebo stabilizátor a stabilizátor funguje spolu so zostavou vzpery na stabilizáciu auta počas nárazov a nerovných vozoviek. Aby ste to urobili, musíte odstrániť montážnu konzolu pomocou nástrčného kľúča a otočiť výkyvnú lištu z cesty.
Pozrite sa na malý kovový držiak, ktorý pripevňuje kovovú tyč (zvyčajne čiernu) k vzpere a vyberte ju. Opäť to nebude vždy prekážkou pre všetky autá; možno budete musieť uvoľniť vzperu z kĺbu riadenia a uvoľniť ju. Akonáhle sa dostanete z týchto prekážok z cesty, ste pripravení odstrániť starú vzperu
Časť 2 z 3: Odstránenie starej vzpery
Krok 1. Odstráňte skrutky z čapu riadenia
S najväčšou pravdepodobnosťou existujú dve alebo tri veľké skrutky, ktoré držia vzperu na kĺbe volantu. Odstráňte ich odstránením matíc zo zostavy a uvoľnením vzpery.
- Toto je často zhrdzavené a ťažko odstrániteľné. Môžete sa rozhodnúť nastriekať na skrutky rovnaký sprej na uvoľnenie hrdze ako WD-40 a potom ich uvoľniť. Skúste párkrát zatĺcť na samotný kĺb, aby ste trochu uvoľnili, a potom buchnite priamo na skrutky, ktoré držia vzperu v kĺbe. Mohlo by to vyžadovať trochu tuku na lakte.
- V závislosti od modelu vášho auta môže byť tiež potrebné umiestniť zdvihák pod čap riadenia, aby sa mierne zdvihol a zviditeľnil skrutky. Akonáhle sú skrutky vzpery vytiahnuté, vzpera a čap riadenia sú oddelené.
Krok 2. Otvorte kapotu a vyhľadajte veže vzpery, aby ste odstránili skrutky
Obvykle sú umiestnené v strede vnútorného nárazníka a vyzerajú ako valce. S najväčšou pravdepodobnosťou ich držia tri malé skrutky. Odstráňte skrutky veže vzpery. Neodstraňujte stredovú maticu alebo sa vzpera rozpadne a je pod vysokým napätím pružiny.
Keďže ste odstránili skrutky z čapu riadenia, vzpera sa môže po vybratí týchto skrutiek uvoľniť. Mohlo by pomôcť, keby sa partner držal zostavy vzpery, kým uvoľníte tieto skrutky
Krok 3. Vytiahnite starú vzperu
Ak sa chystáte, neodskrutkujte stredovú skrutku v hornej časti panvy vzpery, kým nestlačíte pružiny. Ak máte zostavu rýchlo vzpery, môžete starú vzperu zahodiť a pokračovať v inštalácii novej plne zmontovanej vzpery.
Začiatočník sa odporúča, aby sa pokúsil stlačiť pružinu na starej vzpere pomocou pružinového kompresora alebo pružinových svoriek. Táto metóda sa používa na šetrenie peňazí zachránením starej pružiny a jej inštaláciou na novú vzperu, ale ak nemáte vlastný vzperový kompresor, vyjde vám to 700 dolárov. Rozumnejšie je minúť ďalšie peniaze na zostavu rýchlo vzpery, ktorá je predmontovaná a vyžaduje si iba jej nainštalovanie do auta
Krok 4. Ak máte prístup k pružinovému kompresoru, zvážte odstránenie pružiny
Uistite sa, že je kompresor zaistený a odvrátený od všetkého, čo nechcete poškodiť, stlačte pružinu pružinovým kompresorom alebo to nechajte urobiť niekým skúsenejším.
Úplne navrchu vzpery je veľká matica na vrchole toho, čo vyzerá ako kotúč, ale v skutočnosti je ložiskom vzpery. Odstráňte veľkú maticu na vrchu vzpery kombináciou rohatky a objímky a tyč vzpery držte kľúčom tesne pod ložiskom vzpery. Pred vybratím si poznačte rotáciu hornej dosky vzpery a znova ju nainštalujte do rovnakej polohy. Teraz je možné vzperu z pružiny vybrať, kým je pružina stále stlačená pružinovým kompresorom. Ak je potrebné vymeniť ložisko hornej dosky, skontrolujte ho
Krok 5. Zostavte novú vzperu
Vložte novú vzperu do pružiny. Nezabudnite zahrnúť všetky gumové diely zo starej vzpery. Namontujte ložisko vzpery na pružinu a nainštalujte novú maticu tyče vzpery na výrobný moment, pričom držte tyč vzpery, aby ste zabránili otáčaniu hriadeľa vzpery.
Opäť platí, že ak ste si kúpili rýchlo vzperu, nebojte sa, že by ste sa opili s pružinou na starej vzpere. Zlikvidujte ho a preskočte na inštaláciu
Časť 3 z 3: Inštalácia novej vzpery
Krok 1. Namontujte kompletnú zostavu vzpery späť do kĺbu riadenia
Vymeňte skrutky, nechajte ich pevne utiahnuté prstom a nechajte zostavu voľne sa pohybovať.
Krok 2. Umiestnite zostavu vzpery späť do veže vzpery a vymeňte skrutky veže vzpery
Teraz môžete pomocou kľúča dotiahnuť skrutky, upevniť zostavu vzpery k kĺbu riadenia a uťahovací moment podľa špecifikácií výrobcu.
Ak ste potrebovali premiestniť kývavú tyč alebo podperu brzdového vedenia, v tejto chvíli ich vymeňte
Krok 3. Vymeňte koleso
Pred spustením auta pevne dotiahnite skrutky ôk. Mierne zdvihnite vozidlo, aby ste odstránili náklad na stojanoch, potom odstráňte stojany a zdvihnite vozidlo na zem. Utiahnite koleso podľa príslušných špecifikácií, ako aj skrutky veže vzpery.
Krok 4. Vykonajte záverečnú kontrolu, aby ste sa presvedčili, že nič nie je nesprávne namontované
Otestujte jazdu pri nízkych rýchlostiach, aby ste vozidlo bezpečne vyhodnotili. Vyhnite sa jazde vysokou rýchlosťou alebo miestam s vysokou premávkou. Je možné, že vozidlo bude vyžadovať zarovnanie.
Ak vozidlo ťahá na ktorúkoľvek stranu alebo inak nepracuje normálne, vykonajte zarovnanie zmeraním stupňa rozdielu a pridaním vačiek na vyriešenie problému
Krok 5. Opakujte postup pre všetky vzpery, ktoré chcete zmeniť
Je lacnejšie vymeniť vzpery podľa potreby, ale zvyčajne sa opotrebujú naraz, takže by ste mohli urobiť aj ostatné, ak ste ochotní investovať do dvoch alebo štyroch nových vzpier. Proces bude fungovať rovnakým základným spôsobom pre vzpery vo všetkých polohách.
Nie všetky autá majú zadné vzpery. Pred kúpou nepotrebných dielov si prečítajte návod na obsluhu
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Nepoužívajte drevené bloky alebo škvarové bloky namiesto stojanov na zdviháky. Získajte správne nástroje na zaistenie vašej bezpečnosti.
- Niektoré vzpery alebo kĺby riadenia na niektorých vozidlách majú diery v drážkach a vyžadujú si vyrovnanie po výmene vzper. Nejazdite na týchto vozidlách bez vyrovnania, inak sa poškodia pneumatiky.
- Zhrdzavené, poškodené alebo prasknuté pružiny je potrebné vymeniť. Nepokúšajte sa meniť pružiny/vzpery, pokiaľ úplne neprijmete riziko, že kompresor, pružina, vzpera alebo zdvihák môžu zlyhať, čo môže mať za následok zranenie alebo smrť. Pružinové kompresory nie sú všetky postavené rovnako -Skontrolujte, či váš jarný kompresor nevykazuje známky horšej konštrukcie alebo zlého dizajnu.
