Toto je článok o inštalácii viaczložkového špičkového audio/zvukového systému do auta.
Kroky
Metóda 1 zo 6: Pripojenie viacerých zosilňovačov
Krok 1. Majte pripravené a skontrolované všetky súčiastky, nástroje
Patria sem vŕtačky, vrtáky, ostrovčekové kľúče a kľúče. Ale čo je najdôležitejšie, uistite sa, že máte správne drôty pre danú prácu.
Krok 2. Zhromaždite potrebné materiály
Každý zosilňovač potrebuje napájanie, uzemnenie a kábel REM (diaľkový), ktorý nimi prechádza.
Krok 3. Najlepším spôsobom pripojenia viacerých zosilňovačov, pokiaľ ide o REM, je jeden diaľkový vodič
Pretože diaľkový vodič v zásade oznamuje zosilňovaču, keď je rádio zapnuté, všetky zosilňovače je možné pripojiť k rovnakému diaľkovému vodiču.
Krok 4. Najlepšie je, aby bol napájací vodič prepojený každý zosilňovač so samostatným napájaním pomocou distribučného bloku, ktorý je v podstate puzdrom, ktoré umožňuje jednému vodiču napájať viacero vodičov (jeden vodič z batérie ide dovnútra a tri vodiče) môže vyjsť)
Krok 5. Pripojte jeden napájací vodič (vodič, ktorý sa pripája z batérie k zosilňovaču) k vášmu distribučnému bloku
Váš najhrubší alebo najnižší rozchod by mal byť hlavným.
Krok 6. Nechajte zostávajúci vodič prejsť do každého zosilňovača ako napájací vodič
Krok 7. Uistite sa, že každý zosilňovač má svoje vlastné oddelené uzemnenie
stačí ho uzemniť na akýkoľvek kovový kus. Vodič môže horieť a topiť sa, ak ním preteká príliš veľa prúdu, takže je najlepšie použiť jeden drôt.
Metóda 2 zo 6: Viaceré subwoofery
Krok 1. Poznáte limity svojich zosilňovačov a subwooferov
To je kľúčové pre dosiahnutie dokonalej presnosti so 4, 6 a 8 alebo viacerými subwoofermi.
- Zosilňovač s výkonom 1 000 W RMS (Root Mean Square alebo priemerný výkon, ktorý má reproduktor prijímať a hrať s ním) nastavený na 1 ohm dokáže napájať dve 2-ohmové zosilňovače s výkonom 500 W RMS.
- Ten istý zosilňovač môže napájať štyri 4 ohmové zosilňovače a tak ďalej. Ale čím viac zosilňovačov je umiestnených, tým menší výkon môže poskytnúť každému jednotlivému sub. To nie je nevyhnutne zlé, ak máte zosilňovač RMS s výkonom 2 000 W a dve 600 W RMS. V skutočnosti vždy chcete, aby bol výkon zosilňovača o niečo vyšší, ako požaduje sub (y); zosilňovač 1 000 W bude fungovať dobre so 7 alebo 800 W RMS sub.
- Uistite sa, že špičkový výkon subwoofera je vyšší ako 1 000 W. Ak ste ohodnotení nižšie, uistite sa, že úroveň vášho zosilňovača nie je príliš vysoká, pretože by ste mohli poškodiť subwoofer.
- Ak máte skutočne výkonný zosilňovač s výkonom 3 000 W RMS alebo vyšším, môžete skutočne bez problémov napájať viacero subwooferov naraz. Len sa uistite, že subwoofery nekombinujú čítanie pri 0,5 ohme (nebezpečná úroveň pre zosilňovač, pokiaľ nešpecifikuje, že môže bežať na takej nízkej ohmovej úrovni) a všetky vaše káble sú správne pripojené a zapojené.
Krok 2. Pripojte všetky podstavce k rovnakým svorkám v zosilňovači
V závislosti od toho, či ich chcete zapojiť do série alebo paralelne alebo ako mostový zosilňovač, však môžete použiť iba dva terminály. Bližšie informácie nájdete v diagrame zosilňovača.
Metóda 3 zo 6: Viacnásobné stredy a výšky
Krok 1. Sú tiež známe ako „dverové reproduktory“, „vokálne reproduktory“, „6 x 5“alebo „6 x 9“a ďalšie
Ak sa pokúšate nainštalovať viac, než s čím sa pôvodne dodávalo vaše auto, rovnaké pravidlá by mali platiť aj pre predplatiteľov.
Krok 2. Uistite sa, že váš 4-kanálový zosilňovač dokáže všetky prehrať bez toho, aby bol taký silný, aby poškodil reproduktory
Pretože väčšina reproduktorov je dimenzovaná na 8 ohmov, vo všeobecnosti môžete k jednému zosilňovaču bez problémov pripojiť mnoho reproduktorov.
Krok 3. Pripojte všetky stredy a výšky s rovnakým výkonom a uzemnením
Všetky autá majú vopred zapojené sily a uzemnenia, ktoré prechádzajú dverami a zadnou palubnou doskou. Bolo by bláznivé viesť cez dvere a pomlčku viacero káblov, aby ste hrali na viacerých reproduktoroch s takým nízkym výkonom.
Krok 4. Pripojte všetky reproduktory cez susedné reproduktory, ktoré sú vopred zapojené v aute
Len sa uistite, že výkon a uzemnenie sú počas celého procesu správne umiestnené.
Metóda 4 zo 6: Viacnásobné drôty
Krok 1. Postupujte podľa všeobecného pravidla:
pre napájacie, uzemňovacie a reproduktorové vodiče platí, že čím nižšie číslo a hrubší vodič, tým lepšie. (Diaľkové a RCA káble sú vždy malé.) Ľudia pri inštalácii mnohých komponentov do autorádia podceňujú množstvo a veľkosť vodičov, ktoré potrebujú.
Ak máte šancu použiť 6-vodičové vodiče ako svoju silu namiesto 8, urobte to. Môže vám to ušetriť veľa času a peňazí
Krok 2. Vždy používajte najväčší, ale najvhodnejší vodič v prípade, že sa rozhodnete aktualizovať svoj zvukový systém
- Ak ste predtým mali systém 1000 W, potom tento 8 -merací drôt môže fungovať. Ale ak prejdete na výkonnejšie zosilňovače a zosilňovače, povedzme 3 000 W, tento 8 gauge sa v priebehu chvíle úplne rozhorí a roztopí. Potom ho budete musieť odstrániť a auto znova zapojiť pomocou drôtu s rozchodom 2.
- Ak máte pocit, že sa v budúcnosti môžete zväčšiť, zvoľte väčší drôt.
- Viacnásobné vedenie môže viesť k zemnému hluku. Ľudia s mnohými komponentmi a drôtmi, ktoré prechádzajú ich autom, môžu ľahko skončiť s „hlukom zeme“, čo je kvílivý zvuk, ktorý sa ozýva z vašich reproduktorov a stúpa a klesá s otáčkami vášho motora.
- Aj keď existuje veľa produktov, ktoré tvrdia, že znižujú hluk zo zeme, najlepšou metódou je umiestnenie hlavného napájacieho vodiča a RCA/4-kanálových zosilňovačov čo najďalej od seba.
- Veľký napájací vodič môže vytvárať obrovské množstvo elektromagnetického rušenia, ktoré môžu zachytiť 4-kanálové RCA a následne ho prenášať späť cez rádio a stredy a výšky ako hluk zeme. Problém vyriešte zapojením napájacieho kábla doľava od sedadla vodiča a umiestnením zosilňovača a RCA pod sedadlo spolujazdca.
Krok 3. Urobte všetko farebne odlíšené a úhľadné
Ak je napájanie červeným vodičom, uzemnením je čierna a diaľkovým ovládaním je modrá, potom budete mať jednoduchšie sledovanie svojich vodičov a toho, k čomu sa pripájajú. V opačnom prípade, ak zlyhá jeden zosilňovač, môžete sa ocitnúť zdrvený a zbytočne trhať drôty
Metóda 5 zo 6: Viac batérií a kondenzátorov
Krok 1. Zistite, či potrebujete viac batérií a kondenzátorov
- Ak máte zosilňovač s výkonom 3 000 W a hrajúci tri subwoofery s výkonom 1 000 W, ale znejú skutočne slabo, je načase získať viac energie.
- Prípadne hrajte na basy tak hlasno, ako len môžete, a zistite, či sa vo vašej kupole svetlá stlmia alebo nie. Ak sotva zablikajú, potom je vaša sila zvládnuteľná, ale ak takmer stmavnú každú basovú notu, je čas na väčšiu silu.
Krok 2. Existujú tri spôsoby, ako ísť:
kondenzátory, alternátory a batérie. Kondenzátory sú zvyčajne malé valce, ktoré sú dodávané s digitálnym displejom ukazujúcim vaše napätie vo vašom aute. Sú hodnotené spoločnosťou Farad's a čím sú vyššie, tým lepšie viečko dokáže uchovať a uvoľniť volty.
- Upozorňujeme, že veľa kondenzátorov nie je nič iné ako drahé merače napätia. Slúžia na veľmi malé problémy s napájaním a jednoducho dodávajú audio systému sofistikovanejší vzhľad. Kondenzátor 1-farad by mohol potenciálne stáť stovky dolárov a nevyriešil by žiadne problémy s napájaním.
- Ideálne napätie pre autorádio sa líši. Pre low-end systém je 13,5-13,7 v pohode. Pre priemerné systémy je 13,8-14 dobrých, ale pre špičkové zvukové systémy je miesto, kde chcete byť 14,4 a vyššie.
- Vaše napätie by nemalo klesnúť pod 12 voltov, pretože to je znakom veľkého problému s napájaním. Všetko, čo je nižšie ako 9, je extrémne zlé a nemalo by sa používať, kým sa nepridá viac energie. Existujúcu autobatériu môžete úplne vybiť a znehodnotiť.
Krok 3. Najlacnejší spôsob, ako vyriešiť hlavný problém s napájaním, je viac batérií
Napriek tomu, že je možné použiť mokré články, v prípade úniku môžu v aute vyliať kyselinu z akumulátora. Batérie so suchými článkami sú lepšou voľbou, ak si ich môžete dovoliť. Suché články neobsahujú batériové kyseliny a sú vo vozidle mimoriadne bezpečné.
Krok 4. Ak chcete nainštalovať viac batérií (alebo kondenzátorov), prepojte hlavnú batériu v motorovom priestore s ďalšou v automobile, ktorá má veľký drôt s nízkym rozchodom (napríklad 4 alebo 2)
Krok 5. Systematicky pripojte ďalšiu batériu spustením vodiča z prvého napájania z batérie, z druhého napájania z batérie a tak ďalej, až kým nedosiahnete poslednú batériu
Krok 6. Pripojte poslednú batériu k zosilňovaču samostatným vodičom
Pripojte batérie v aute veľkým uzemňovacím vodičom a uzemnite ich v kovu. Nemusíte ho spustiť do motorového priestoru; každá dobrá kovová zem bude stačiť.
Nezabudnite ich zoradiť v poradí: prvá batéria zapojená do zásuvky v motorovom priestore a posledná batéria zapojená do zosilňovača (zosilňovačov)
Krok 7. Ak nechcete, aby vám miesto v aute zaberalo veľa batérií alebo kondenzátorov, môžete aktualizovať alternátor
- Vďaka získaniu väčšieho alternátora s vyšším prúdom sa batéria bude nabíjať nepretržite a rýchlo.
- Kedykoľvek je potrebné obrovské množstvo energie, je napájaný z alternátora oveľa viac ako z batérie, čo vám poskytne viac energie.
- Dobrý 220-ampérový alternátor môže skutočne znamenať rozdiel v kvalite zvuku a basoch. Stačí ho nájsť za dobrú cenu a nainštalovať.
Metóda 6 zo 6: Dokončenie dotykov
Krok 1. Skontrolujte a znova skontrolujte všetky pripojenia
Pred zapnutím auta sa uistite, že sú všetky spoje pevné a správne.
Krok 2. Uistite sa, že sú všetky zosilňovače správne uzemnené a PAMATUJTE
Prebytočný drôt by nemal vyčnievať a relatívne uzavrieť ostatné vodiče s rôznym nábojom. Na pripojenie zosilňovača použite poistky pre všetky batérie. Ak odpálite 60- alebo 80-ampérovú poistku len počúvaním hudby, potom v špecializovaných predajniach vyhľadajte poistky 200 a 300 ampérov.
Krok 3. Nakoniec elektrickú pásku (váš najlepší priateľ pri práci s drôtom) prikryte odhaleným drôtom
Tenký pásik môže zabrániť tomu, aby celý váš systém nebol ničím iným ako predraženým odpadom.
