Nechať si namaľovať auto v autoservise môže stáť tisíce dolárov a dokonca aj nákup profesionálnych farieb a spotrebného materiálu na to, aby ste si prácu urobili sami, vás môže rýchlo vyjsť draho. Našťastie je možné namaľovať auto sami za menej ako 200 dolárov pomocou ochrannej emailovej farby Rust-Oleum a niekoľkých základných maliarskych nástrojov. Farba Rust-Oleum nie je navrhnutá na použitie v automobiloch, ale ľudia s ňou majú úspech a vytvára trvanlivý, lesklý povrch, ktorý za túto cenu vyzerá skvele. Môžete ho buď nastriekať alebo natrieť, a buď je, alebo je to dobrá voľba, ak hľadáte niečo lacné, čo je relatívne jednoduché urobiť sami.
Kroky
Metóda 1 z 3: Penetrácia a brúsenie auta
Krok 1. Zaparkujte auto na dobre vetranom mieste
Brúsenie a lakovanie vášho auta uvoľňuje do vzduchu častice prachu a dymové farby, ktoré nechcete vdychovať alebo dostať do očí. Pracujte v garáži s otvorenými garážovými dverami alebo zaparkujte auto vonku na tienistom mieste.
Ak pracujete vonku, majte na pamäti, že lakovanie auta môže byť celodenný alebo viacdenný projekt. Pracujte za jasného dňa, keď predpoveď nevyžaduje dážď
Krok 2. Prilepte páskou a zakryte časti auta, ktoré nechcete natierať
Pomocou maliarskej pásky prilepte kľučky dverí a mriežku auta. Potom svetlomety, zadné svetlá, zrkadlá a predné a zadné predné sklá zakryte novinami a okraje zaistite páskou. Kolesá prikryte uterákmi, aby sa na ne nedostal náter.
Krok 3. Ak má vaše auto škrabance alebo odhalený kov, naneste základný náter
Výrobky ochrannej skloviny Rust-Oleum už majú základný náter, takže tento krok môžete vynechať, ak maľujete na hladký, nepoškodený povrch. V opačnom prípade by ste mali vyplniť škrabance a akýkoľvek odhalený kov pokryť základným náterom na karosériu. Môžete použiť sprej alebo tekutý základný náter. V každom prípade nechajte základný náter úplne vyschnúť, než urobíte čokoľvek iné.
- Ak použijete nastriekací základný náter, nastriekajte na škrabance alebo odhalený kov primeraný náter základným náterom, až kým nebudú tieto oblasti úplne zakryté a vyplnené. Na tekutý základný náter použite penové štetce na natretie základného náteru rovnomerným náterom na všetky poškriabané alebo odkryté povrchy. oblasti.
- Úplné zaschnutie základného náteru môže trvať niekoľko hodín, preto sa snažte začať svoj projekt skoro ráno, ak budete nanášať základný náter.
- Auto primer na telo nájdete v každom železiarstve za približne 5-10 dolárov.
Pozor:
Pri plnení, brúsení alebo maľovaní noste respirátor, aby ste pri práci nevdychovali výpary alebo čiastočky prachu.
Krok 4. Brúste povrch svojho auta orbitálnou brúskou
K orbitálnej brúske pripevnite kus brúsneho papiera so zrnitosťou 320 a priložte tvár nástroja k povrchu auta. Zapnite brúsku a pomaly ju posúvajte po povrchu auta pohybmi tam a späť. Pokračujte v práci okolo svojho auta, kým nebude celý povrch, ktorý plánujete pri lakovaní, hladký. Môže to trvať hodinu alebo dve, takže si môžete naplánovať prestávky pri práci.
- Brúsenie auta pred lakovaním pomôže laku lepšie priľnúť a dodá vám hladší povrch.
- Ak ste nikdy predtým nepoužívali orbitálnu brúsku, je to len ručná elektrická brúska s okrúhlou podložkou, ktorá sa rýchlo otáča, aby urýchlila proces brúsenia. Orbitálne brúsky nájdete v železiarstve spolu s okrúhlym brúsnym papierom. Možno si budete môcť jeden požičať lacnejšie, ako stojí jeho kúpa.
Krok 5. Utrite auto acetónom alebo minerálnym liehom
Namočenú handričku namočte do acetónu alebo minerálnej hmoty a utrite ňou povrch auta, aby ste odstránili prach, špinu a ďalšie nečistoty. To je obzvlášť dôležité po brúsení, pretože vaše auto bude pokryté vrstvou jemného prachu.
- Čím čistejšie bude vaše auto, keď ho začnete lakovať, tým lepšie. Nechcete, aby sa pod farbu zachytil prach a nečistoty.
- V železiarstve nájdete acetón aj minerálne destiláty.
- Pri práci s rozpúšťadlami, ako je acetón alebo minerálny alkohol, vždy používajte rukavice, okuliare a tvárový štít.
Metóda 2 z 3: Použitie striekanej farby
Krok 1. Kúpte si niekoľko plechoviek pokročilého ochranného smaltovaného spreja Rust-Oleum
Sprej je k dispozícii v čiernej, modrej, hnedej, sivej, zelenej, oranžovej, ružovej, červenej, bielej a žltej farbe. Uistite sa, že si vyberiete plechovky označené ako „lesklé“pre najprofesionálnejšie vyzerajúci povrch, aj keď sprej má saténové a ploché povrchy, ak vás to zaujíma.
- Pokročilý ochranný smaltovaný sprej Rust-Oleum sa používa predovšetkým na ochranu vonkajšieho kovového nábytku pred hrdzou. Môže sa však tiež zdvojnásobiť ako cenovo dostupný, trvanlivý lak pre vozidlá.
- Na začiatok si dajte aspoň 6 plechoviek, aj keď v závislosti od veľkosti auta môžete potrebovať viac.
- Sprej by mal stáť okolo 5-10 dolárov za plechovku v železiarstve.
Krok 2. Naneste farbu na jeden panel auta naraz
Držte sprejovú nádobu asi 6 palcov (15 cm) od vášho vozidla a používajte rýchle ťahy dopredu a dozadu, aby farba nekvapkala a nekvapkala. Prejdite cez jeden panel, kým nebude pokrytý rovnomernou vrstvou farby a pod ním neuvidíte starý povrch. Potom prejdite na ďalší panel. Prejdite sa okolo auta, kým nenatriete celý povrch.
- Keď jeden sprej beží naprázdno, chyťte nový a pokračujte.
- Pri práci používajte respirátor, aby ste nevdychovali výpary z farby.
Tip:
Mali by ste použiť iba jednu vrstvu, pokiaľ sa uistíte, že prvá vrstva je nepriehľadná a rovnomerná. Neponáhľajte sa a pravidelne kontrolujte, či vám neuniklo nejaké miesto.
Krok 3. Vyčistite prípadné prestriekanie acetónom a handrou
Ak dostanete na časť auta nejaké farby, ktoré ste nechceli, malo by to prísť ihneď s acetónom. Stačí naliať trochu acetónu na čistú handru a vyleštiť ním škvrnu od farby. Choďte okolo auta a skontrolujte, či nie je prestriekaný, a predtým, ako zaschne, ho zotrite handrou.
Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli farby, ktorú nechcete odstrániť acetónom, alebo sa hneď spustí. Ak sa to stane, jednoducho na dané miesto nastriekajte viac farby
Krok 4. Nechajte auto 24 hodín schnúť
Farba začne byť po niekoľkých hodinách suchá, ale úplnému zaschnutiu bude trvať celých 24 hodín. Nechajte auto zaparkované na chránenom mieste, napríklad v garáži, kým nebude úplne suché, aby sa lak nepoškodil.
Keď je vaše auto úplne suché, môžete odlepiť maliarsku pásku a noviny
Metóda 3 z 3: Maľovanie valčekmi a štetcami
Krok 1. Získajte pár vedierok ochrannej smaltovanej farby na hrdzu a oleji
Je k dispozícii v modrej, zelenej, žltej, červenej, hnedej, sivej, hliníkovej, bielej, pieskovej, mandľovej a čiernej farbe a môžete ho dostať v rôznych povrchových úpravách, ako je lesk, satén a plochý. Choďte s lesklou farbou pre najprofesionálnejšie vyzerajúci povrch.
- Ochranná smaltovaná farba na hrdzu a oleji je určená na pokrytie vonkajších kovových povrchov náchylných na hrdzu, ale funguje aj ako cenovo dostupný lak na auto. Je odolný a môže vytvárať hladký, lesklý a vysokokvalitný povrch.
- Na začiatok si dajte 2-3 vedrá farby. Môžete potrebovať viac alebo menej v závislosti od veľkosti auta a počtu kabátov.
- V železiarstve by mali lopaty stáť okolo 10-20 dolárov za kus.
Krok 2. Riedte farbu minerálnym liehom, aby pokračovala hladšie
Nalejte pol litra farby do odmerky na farbu a pridajte 4 vrchnáky minerálky. Všetko spolu dôkladne premiešajte, potom zdvihnite miešaciu tyčinku z pohára a sledujte, ako z neho steká farba. Budete vedieť, že je to dobrá konzistencia, ak farba tečie asi 4 sekundy, než začne kvapkať. Ak je farba príliš hustá, pridajte viac minerálnych liehovín. Ak je príliš riedky, pridajte viac farby.
Ak najskôr nalakujete lak, bude sa hladšie valiť na povrch vášho auta a zabráni tomu, aby sa na laku objavili stopy po valčekoch. Nerobte však farbu príliš riedkou, alebo sa bude len sypať z povrchu, ktorý maľujete, a narobí neporiadok
Krok 3. Naneste farbu na auto penovým valčekom 4 palce (10 cm)
Zriedenú farbu nalejte do zásobníka na farby a prikryte ňou svoj penový valček. Potom valčekom nalakujte čo najviac z auta. Pohybujte valčekom hore a dole a tam a späť, aby ste starý povrch pokryli farbou, pričom pracujete na jednom paneli naraz. Pokračujte v lakovaní, kým nebudete mať na všetkých dosiahnuteľných povrchoch auta hladký a rovnomerný náter.
Pokračujte v nalievaní viac zriedenej farby do zásobníka na farbu, keď vám dôjde. Ak vám dôjde riedená farba, otvorte nové vedro neriedenej farby a zmiešajte ju s minerálkou
Krok 4. Penovým štetcom vymaľujte ťažko dostupné zákutia
Do zriedenej farby namočte malý penový štetec a ním vyplňte všetky oblasti, na ktoré ste sa pomocou penového valčeka nedostali. Penový štetec by nemal zanechávať žiadne ťahy štetcom v laku a ľahko sa s ním bude manévrovať na ťažko dostupných miestach.
Penové štetce nájdete v železiarstve alebo remeselníctve
Krok 5. Počkajte 6 hodín a v prípade potreby naneste druhý náter
Môžete byť spokojní s tým, ako vaše auto vyzerá po jednom nátere. V opačnom prípade nechajte prvú vrstvu schnúť 6 hodín, potom naneste druhú vrstvu rovnakým spôsobom, akým ste nanášali prvú. Začnite s penovým valčekom a potom pomocou penovej kefy vyplňte detaily.
- Nečakajte dlhšie ako 6 hodín s nanesením ďalšej vrstvy. Ak to urobíte, farba sa vytvrdí a pred nanesením ďalšej vrstvy ju budete musieť mokro obrúsiť.
- V prípade potreby môžete naniesť viac ako 2 vrstvy. Medzi každým náterom počkajte 6 hodín, alebo ak po každom nátere musíte auto mokro obrúsiť, ak budete musieť medzi jednotlivými vrstvami čakať dlhšie.
Krok 6. Nechajte auto 24 hodín sušiť, než ho použijete
Farby sa môžete dotknúť bez toho, aby sa z nej v priebehu niekoľkých hodín odlepil, ale úplné zaschnutie bude trvať 24 hodín. Premiestnite svoje auto do chráneného priestoru, ak ešte nie je, aby počas sušenia lak nič nepoškodil.
