Boeing a Airbus sú dvaja najväčší výrobcovia lietadiel. Ich lietadlá, používané na celom svete, sú chrbticou leteckého priemyslu. Ak však na letisku narazíte na lietadlo, môžete mať problém identifikovať, či ide o Airbus alebo Boeing. V tomto wikiHow sa naučíte niekoľko jednoduchých techník, ako ich rozlíšiť.
Kroky
Metóda 1 z 2: Pohľad na exteriér
Krok 1. Pozrite sa na okná kokpitu
Okná v kokpite sú jednoduchým spôsobom, ako zistiť, či je lietadlo Boeing alebo Airbus. Pozrite sa na bočnú stranu okien, najmä na uhol poslednej tably okna.
- Skontrolujte, či je bočný bod spojenia posledných dvoch okenných tabúľ hranatý. Ak sú spojovacie uhly dvoch bočných okien široké a menej hranaté, pravdepodobne ide o Boeing.
- Skontrolujte, či má strana poslednej okennej tabule ostrý uhol. Ak má okenná tabuľa pravý uhol (90 °) alebo sa v priesečníku s telesom lietadla blíži pravému uhlu, pravdepodobne ide o Airbus.
Krok 2. Pozrite sa na nos lietadla
Nos alebo špička lietadla je ďalším dobrým znamením, či lietadlo je Boeing alebo Airbus.
- Skontrolujte, či je nos lietadla ostrý a nie zaoblený. Boeingy majú v porovnaní s Airbusom ostrejšie a špicatejšie nosy. Ak je teda nos lietadla ostrý, je to pravdepodobne Boeing.
- Skontrolujte, či je nos lietadla okrúhly. Ak je nos okrúhly a pripomína polkruh, pravdepodobne ide o Airbus.
Krok 3. Pozrite sa na motory
Motory Boeing a Airbus sa navzájom veľmi líšia. Ich veľkosť a tvar sú veľmi odlišné a svedčia o tom, či ide o lietadlo Boeing alebo Airbus.
- Skontrolujte, či majú motory ploché dno. Motory boeingu majú spravidla veľmi ploché dno a viac kruhový vrch.
- Skontrolujte, či sú motory úplne kruhové. Motory Airbus majú veľmi kruhový motor, takmer dokonalý kruh.
Výnimka:
Existuje výnimka, pretože Boeing 777, 767, 747 a 787 majú okrúhle motory, podobné motoru Airbusu; motory zvyčajne fungujú iba ako identifikátor pre Boeing 737, a nie pre iné prúdové lietadlá Boeing.
Krok 4. Pozrite sa na umiestnenie motorov v ich lietadle
Motory Boeing a Airbus sú umiestnené odlišne.
- Skontrolujte, či sú motory namontované dopredu. Motor Boeingu je umiestnený v prednej časti krídla, nie v strede ani pod ním.
- Skontrolujte, či sú motory uložené pod krídlom. Motor Airbusu je umiestnený úplne pod krídlom, takže je motor viditeľnejší, ak sedíte bližšie k zadnej časti lietadla.
Krok 5. Pozrite sa, či má chvost alebo plutva v zadnej časti lietadla sklon, keď dosiahne telo lietadla
- Skontrolujte, či sa chvost lietadla s predĺženým sklonom dostane k telu lietadla. Ak sa chvost lietadla dostane na rovinu s predĺžením, čo spôsobí, že sa chvost spojí s lietadlom menej ostro, pravdepodobne ide o Boeing.
- Skontrolujte, či sa chvost lietadla ostro spája s lietadlom. To znamená, že chvost sa dostane k telu lietadla bez predĺženého sklonu. Ak nemá svah, je to Airbus.
Krok 6. Pozrite sa na zatiahnutie zadného prevodu lietadla
Je ťažké to preskúmať, pretože to funguje iba vtedy, keď lietadlo štartuje.
- Skontrolujte, či zadné prevody nemajú priehradku a sú viditeľné spod lietadla. Zadné prevody Boeingu 737 (iba 737) sa zasúvajú do roviny, ale nie sú zakryté.
- Skontrolujte, či sa zadné prevody zasunú do priehradky. Zariadenie Airbusu sa zasunie do lietadla a čoskoro sa zakryje, takže po jeho zatiahnutí nie je prevodový stupeň viditeľný.
Metóda 2 z 2: Pohľad na iné aspekty
Krok 1. Ak je to možné, pozrite sa do kokpitu
Aj keď to nemusí byť dovolené, niekedy je možné sa pozrieť do kokpitu.
- Skontrolujte, či má lietadlo riadiaci stĺpik, známy tiež ako jarmo. Jarmo je podobné volantu v tvare „U“, umiestnenému v strede vpredu na oboch sedadlách v kokpite.
- Skontrolujte, či má lietadlo riadiaci stĺpik. Ak lietadlo nemá riadiaci stĺp, je to pravdepodobne Airbus. Pozrite sa na pravú stranu pravého sedadla (alebo ľavú stranu ľavého sedadla) a zistite, či nie je bočný stĺpik. Vedľajší stĺpik vyzerá veľmi podobne ako joystick.
Výnimka:
Zatiaľ čo takmer všetky lietadlá Airbus majú bočné stĺpiky, Airbus A220 má jarmo. Je to kvôli pôvodu lietadla, ktoré navrhla kanadská spoločnosť Bombardier.
Krok 2. Pozrite sa na dizajn núdzových východov
Existuje veľký rozdiel medzi spôsobom navrhovania núdzových východov Boeingu a dizajnom Airbusu.
- Skontrolujte rukoväť núdzového východu Ak majú núdzové východy lietadla veľkú otočnú západku, pravdepodobne ide o Boeing.
- Skontrolujte rukoväť núdzového východu. Ak núdzové východy lietadla nemajú veľkú kľučku, ale zvislú rukoväť, je to pravdepodobne Airbus.
Krok 3. Ak je to možné, pozrite sa na priestor vo vnútri kokpitu
Kokpity Boeing a Airbus sa líšia svojou veľkosťou.
- Preskúmajte priestor medzi sedadlami kapitána a prvého dôstojníka. Boeing má spravidla menší priestor medzi dvoma sedadlami, ako aj celkový priestor v kokpite.
- Preskúmajte priestor medzi sedadlami kapitána a prvého dôstojníka. Airbus má medzi sedadlami väčší priestor a jeho kokpity sú priestrannejšie ako boeingy
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Prezrite si kartu bezpečnostných pokynov vo vrecku sedadla. Obvykle to bude obsahovať model, na ktorom ste.
- Ak máte nejaké otázky, opýtajte sa člena posádky.
