Vďaka jasne oranžovým vestám a farebným prútikom ich ľahko nájdete na civilných aj vojenských letiskách. Marshalli stoja pred lietadlom a pomocou určených ručných signálov dávajú pilotovi pokyny. Pomocou nástrojov a techník, ktoré sú veľmi nízke, pomáhajú zaistiť bezpečnosť ľudí na palube moderných moderných lietadiel. Aj keď potrebujete špecializovaný výcvik, aby ste sa stali marshallom, prečo nezačať najskôr tým, že sa naučíte niektoré signály používané na usmerňovanie prúdových lietadiel?
Kroky
Metóda 1 z 2: Zaradenie hore a pozícia
Krok 1. Na uniformu alebo oblečenie si oblečte vestu s vysokou viditeľnosťou
Aby napríklad vesta splnila predpisy amerického letectva, musí mať farbu „fluorescenčná medzinárodná oranžová“. Pri zníženej viditeľnosti od vás môže byť tiež požadované nosenie vesty s reflexným materiálom.
Krok 2. Ako signalizačné nástroje použite pár pádiel alebo prútikov
Pri dennom svetle používajte pádla, prútiky alebo rukavice. Na nočnú prevádzku používajte osvetlené prútiky alebo baterky s nasadenými priesvitnými kužeľmi.
Zaistite, aby boli vaše osvetlené prútiky alebo baterky v dobrom stave. Ak jeden z nich vyhorí, keď signalizujete počas nočných operácií, pilot je povinný okamžite zastaviť
Krok 3. Chráňte svoje oči a uši vhodným bezpečnostným vybavením
V niektorých jurisdikciách sa môže vyžadovať, aby ste nosili prilbu s integrovaným ochranným štítom a ochranou sluchu. Alternatívne je nevyhnutné používať ochranné okuliare a primeranú ochranu sluchu vo forme štupľov do uší, chráničov sluchu alebo náhlavnej súpravy.
- Prúdové motory môžu byť dostatočne hlasné, aby spôsobili okamžitú poruchu sluchu, a vykopávajú malé úlomky, ktoré môžu ľahko zraniť nechránené oči.
- Zaistite, aby používaný bezpečnostný výstroj spĺňal normy pre vašu jurisdikciu. Napríklad v USA od vás môžu vyžadovať ochranu sluchu a zraku schválenú ANSI
Krok 4. Vezmite so sebou poskytnutý komunikačný nástroj
Môžete dostať napríklad náhlavnú súpravu alebo ručné rádio. Použite svoj komunikačný nástroj na udržanie kontaktu s vedúcim letovej linky a v niektorých prípadoch aj s pilotmi prúdových lietadiel, ktoré riadite.
Aj keď máte s pilotmi rádiovú komunikáciu, je stále nevyhnutné, aby ste pomocou riadiacich ručných signálov riadili lietadlo, ktoré máte pod kontrolou
Krok 5. Postavte sa jasne na pilota, ktorého riadite
Keď je čas na zoradenie lietadla, postavte sa pred ľavý koniec krídla lietadla dostatočne ďaleko pred lietadlo, aby vás pilot mohol ľahko vidieť. Zostaňte v zornom poli pilota, kým nebudú oprávnení pokračovať bez vášho pokynu alebo budú predaní inému maršalovi.
Počas svojho výcviku získate dostatočnú inštrukciu, ako sa zorientovať a zaistiť bezpečnosť, aby ste sa stali maršalmi lietadiel
Metóda 2 z 2: Vykonávanie bežných ručných signálov
Krok 1. Zdvihnite ruky, identifikujte sa ako maršál
Kým stojíte tvárou k pilotovi, zdvihnite obe ruky rovno nad hlavu. Ak používate prútiky, roztiahnite ich priamo hore. Ak používate pádla alebo rukavice, namierte dlane alebo tváre pádiel k pilotovi.
Aj keď dochádza k značnému prekrývaniu, zoraďovacie signály nie sú vždy univerzálne. Môžete si napríklad všimnúť odchýlky v signáloch používaných americkým letectvom, britským úradom pre civilné letectvo a medzinárodnou organizáciou pre civilné letectvo
Krok 2. Namierte pilota na iného maršala ukazovaním oboma rukami
Zdvihnite obe ruky nad hlavu, aby ste sa identifikovali, potom ich sklopte a roztiahnite buď na pravú alebo ľavú stranu. Namierte pilota na Marshall, ktorého by mali hľadať.
Predĺžte prútiky, pádla alebo končeky prstov spolu s rukami
Krok 3. Kruhovou vlnou nechajte pilota naštartovať motory
Vystrčte ľavú ruku nad hlavu a držte ju pevne. Pravú ruku natiahnite s pokrčeným lakťom tak, aby ste mali ruku na úrovni uší. Pravou rukou vytiahnite prútik alebo ukazovák nahor a otáčajte, kým pilot nenaštartuje motory.
Krok 4. Vykonajte rezavé gesto, aby pilot vypol motory
Začnite s rovnakým umiestnením ako signál „štartovanie motorov“, s ľavou rukou natiahnutou priamo hore a pravou rukou v úrovni uší. Tentokrát však pomocou pravého ukazováka alebo prútika urobte sekajúce gesto cez hrdlo.
V prípade potreby manéver opakujte, kým nezastavia motory
Krok 5. Mávnite rukami, aby ste prúd nasmerovali dopredu
Roztiahnite obe ruky smerom von vo výške ramien. Ohnite ich v lakťoch, aby ste spustili spodné ruky dopredu a dozadu do strán hlavy.
Mávajte tak dlho, ako chcete, aby pilot pohyboval lietadlom dopredu
Krok 6. Nechajte pilota mávať iba jednou rukou doprava alebo doľava
Zaujmite východiskovú pozíciu pre signál „posunúť sa vpred“, ale jednu ruku majte vystretú, pričom druhú ohnite v lakti, aby ste ňou mávali sem a tam vedľa hlavy. Vyberte, ktoré rameno mávate, podľa toho, akým spôsobom chce pilot otočiť lietadlo:
- Aby pilot otočil trysku doľava, mávnite ľavou rukou a ukazujte pravou rukou.
- Aby sa pilot otočil doprava, mávnite pravou rukou a ukazujte ľavou rukou.
Krok 7. Pomaly skrížte prútiky alebo ruky nad hlavou, aby ste nasmerovali normálnu zastávku
Roztiahnite ruky smerom von do strán vo výške ramien. Pomaly ich zdvihnite nad hlavu a pokrčte lakte, aby ste mohli prekrížiť prútiky alebo ruky tesne nad hlavou.
Pilot by mal byť schopný zastaviť prúdové zariadenie úplne tak, ako prejdete prútikmi alebo rukami
Krok 8. Nasmerujte núdzové zastavenie rýchlejšie
Signál núdzového zastavenia je rovnaký ako signál normálneho zastavenia, len je oveľa rýchlejší. Prekrížte prútiky alebo ruky čo najrýchlejšie, aby pilot okamžite zastavil lietadlo.
To môže byť nevyhnutné, napríklad ak spozorujete prekážku na zemi
Krok 9. Povedzte pilotovi, aby spomalil a mával rukami vedľa bokov
Roztiahnite ruky do strán asi vo výške pása. Mávajte rukami hore a dole medzi výškou pása a kolien, kým pilot spomalí podľa vašich predstáv.
Krok 10. Päsťou nasmerujte pilota, aby nastavil alebo uvoľnil brzdy
Aby mohli nastaviť brzdy, držte jednu ruku nabok a druhú zdvihnite tesne nad výšku ramien. Ukážte im dlaň a potom pomaly zatvorte zdvihnutú ruku v päsť. Začnite päsťou a pomaly otvorte ruku, aby ste ich nasmerovali na uvoľnenie bŕzd.
- V každom prípade musíte tento signál držať, kým pilot nepotvrdí, že vyhovel. Urobia to gestom „palec hore“.
- Na tieto signály môžete použiť obe ruky. Ak používate prútiky alebo pádla, držte ich obidve v ruke, ktorá je po vašom boku.
Krok 11. Podľa potreby naznačte gestom palec hore alebo palec dole
Pre palec hore držte jednu ruku na boku a druhú natiahnite tak, aby ste mali ruku približne na úrovni uší. Predĺžením palca alebo prútika označte „všetko jasné“alebo odpovedzte kladne (v prípade technického alebo servisného problému).
Palcom nadol natiahnite jednu ruku rovno na úroveň ramien a palec alebo prútik namierte priamo nadol. Toto sa používa iba na záporné zodpovedanie technických alebo servisných problémov
Tipy
- Marshalli by mali sledovať a odstraňovať uvoľnené predmety a odpadky na letovej trati.
- Ak sa chcete stať maršalkom ako člen amerického letectva, musíte na základe písomného testu získať najmenej 70 bodov zo 100 a úspešne absolvovať praktické hodnotenie. Tiež musíte každých 36 mesiacov absolvovať opakujúci sa tréning.
- Marshall by mal mať výcvik hasiacich prístrojov. Nemali by však reagovať na núdzové situácie priamo, okrem toho, že ich okamžite nahlásia. Prioritou maršala v núdzovej situácii je zastaviť prúdové lietadlo a dostať personál z lietadla.
