Pravdepodobnosť, že budete uväznení na potápajúcej sa lodi, je vďaka dnešnému pokroku v oblasti bezpečnosti a technológie extrémne nízka. Stále však existujú príležitostné katastrofy, ako napríklad trajekty pre osobné a osobné automobily. Niektoré z týchto nehôd sa môžu stať, keď cestujete v krajine, ktorej bezpečnostné normy boli menej prísne uplatňované. Ak by ste sa niekedy ocitli v tejto život ohrozujúcej situácii, tu je niekoľko návrhov, ktoré vám pomôžu zvýšiť šance na prežitie, len pre prípad.
Kroky
Časť 1 z 2: Naučenie sa základov: Pred vyplávaním
Krok 1. Pochopte mechaniku za potápajúcou sa loďou
Aj keď je to len kvôli zvedavosti, pochopenie toho, ako sa loď potápa, môže byť užitočné a poskytne vám predstavu o tom, čo sa stane, ak ste sa niekedy ocitli v situácii, keď ste na potápajúcej sa lodi. Každý typ lode bude reagovať na naberanie vody a potápanie sa odlišne v závislosti od tvaru trupu, ťažiska a príčiny nehody. Žiadny súbor pravidiel nefunguje na všetkých typoch lodí.
- Voda často vstupuje najskôr do najnižšieho bodu lode, do oblasti drenáže. Úžiny sú jamy v najnižšej časti strojárskej časti. Je veľmi bežné, že do lodí uniká voda do úžin. Vstupuje cez morské truhlice, ložiská hriadeľa alebo tesnenia ventilov. Lode majú drenážne čerpadlá na odstraňovanie tejto vody, akonáhle dosiahne určitú úroveň. Sú v podpalubí, aby čo najskôr zaútočili na prípadné záplavy na najnižšej možnej úrovni. Nie je to však vždy schodné riešenie. Lode sa môžu potopiť pri náraze na inú loď, predmet ako ľadovec, prasknutú morskú hruď alebo útok. V prípade gréckej plavebnej lode MTS Oceanos voda vnikla cez prasknutý cez palubný vypúšťací ventil odpadových vôd ďaleko od splaškov a vytryskla do lode cez komody, umývadlá a sprchy. Čerpadlá nemohli nijako pomôcť. Titanic mal vyskočené a rozdelené švy počnúc asi 15,2 m od pravého luku a zaplavilo 6 oddelení. Ostatné je história. Vody bolo príliš veľa na to, aby sa čerpadlá mohli vypustiť. Lusitania bola torpédovaná a dvakrát explodovala. MS Sea Diamond aj Costa Concordia uviazli na plytčine a čiastočne sa potopili po zasiahnutí dobre označených útesov počas plavby za dobrého počasia. Existuje mnoho ďalších známych príkladov.
- Malé člny budú reagovať inak ako veľké lode. Normálne sú postavené, pokiaľ je to možné, z plávajúcich materiálov. Medzi dôvody, prečo by sa loď mohla potopiť, patrí nízky priečnik, chýbajúce odtokové zátky, netesnosti chladiaceho systému alebo otvory v nesprávne zatvorených alebo zlomených dverách (napríklad na trajekte). Rozbité dvere spôsobili potopenie trajektu v Estónsku.
Krok 2. Zistite, ako sa Estónsko potopilo
Stabilita lode čiastočne závisí od jej ťažiska. V prípade Estónska nabral trajekt vodu cez rozbité dvere. V takom prípade sa hojdanie spomalilo, čo je zlé znamenie, pretože trajekt, ktorý sa nehýbe, sa nemôže sám stabilizovať. U trans-oceánskych lodí je konfigurácia odlišná. Podľa výskumníka Steva Zaleka z Michiganskej univerzity, odboru námornej architektúry a námorného inžinierstva, Marine Hydrodynamics Laboratory, vykonané štúdie ukazujú, že ak je ťažisko nízke, loď sa bude rýchlo kývať. Cestujúci začnú mať morskú chorobu, náklad sa môže uvoľniť a kontajnery sa dajú položiť do mora, ale ak je ťažisko vyššie, loď sa bude pohybovať pomalšie. Cestujúci budú pohodlnejší, náklad sa neuvoľní a kontajnery nie sú položené cez palubu. Príliš hojdanie by mohlo spôsobiť, že sa loď v ťažkom mori prevráti. Ideálne je, aby sa loď v oboch smeroch sklopila maximálne o 10 °, aby sa pri silnom odhodení kolesa udržala stabilita.
Krok 3. Skontrolujte umiestnenie osobných flotačných zariadení
Uistite sa, že to urobíte hneď, ako sa nalodíte na akékoľvek námorné plavidlo. Či už sa chystáte na krátky výlet cez prístav, na celodenný výlet alebo na plavbu, poznanie polohy osobného flotačného zariadenia vopred vám môže zachrániť život.
- Keď idete na plavbu, súčasťou štandardného bezpečnostného cvičenia na začiatku bude požiadať vás, aby ste skontrolovali, či sa váš PFD nachádza v priestore kabíny. Ak je to potrebné, skontrolujte aj dojčenské alebo detské PFD a ihneď upozornite posádku, ak nie sú na mieste. Okrem toho vyhľadajte záchranné člny najbližšie k vašej kabíne spolu so všetkými zrejmými značkami, ktoré by vás mohli v prípade zlej viditeľnosti priviesť k člnom; Rovnako ako pre lietadlá, často tu budú svetlá označujúce, kde sú bezpečnostné východy.
- Prečítajte si pokyny pre nasadenie osobného flotačného zariadenia a jeho používanie. Ak máte nejaké otázky, opýtajte sa posádky lode.
- Ak cestujete na lodi, kde posádka hovorí iným jazykom ako vy, nájdite ľudí, ktorí vám priamo poradia, čo máte robiť v prípade núdze. Je rozumné vyhľadať tieto informácie ešte pred nástupom na loď.
Krok 4. Zamyslite sa nad svojim zmyslom pre etiketu
Napriek tomu, že je filozofický, otázka znie: Čo budete robiť, ak dôjde k strkaniu? Čakali by ste, že najskôr uvidíte ženy a deti, potom mužov? Alebo je to každý sám za seba? To skutočne závisí od zákonov, v ktorých národných vodách sa loď nachádza, a ako najskôr od registra vlajok alebo národa vlastníctva. Ženy a deti nastupovali do záchranných člnov z Titanicu, pretože bola v medzinárodných vodách, a plavili sa pod vlajkou Anglicka, ktorého zákony to vyžadovali- a mali čas nalodiť sa do záchranných člnov. Lusitania sa však potopila za 18 minút, pričom nikomu neposkytla čas nalodiť sa na záchranné člny.
Časť 2 z 2: Evakuácia, ak bezprostredne hrozí potopenie
Krok 1. Pošlite Mayday, ak máte na starosti potápajúcu sa loď
Prečítajte si, ako zavolať Maydayovi z námorného plavidla, aby ste sa dozvedeli, ako to urobiť.
Krok 2. Počúvajte evakuačný signál
Toto je štandard - 7 krátkych úderov rohu, po ktorých nasleduje jeden dlhý. Kapitán alebo iní členovia posádky môžu tiež používať interkomový systém na komunikáciu so všetkými ostatnými členmi posádky a cestujúcimi.
Krok 3. Nasaďte si svoje osobné flotačné zariadenie (PFD)
Buďte pripravení opustiť loď, ako vám to čas dovolí. Ak máte čas vziať si ďalšie položky na prežitie, urobte to. Ale iba vtedy, ak tým neohrozíte svoj život ani životy ostatných.
- Ak máte čas, oblečte si všetku nepremokavú výstroj, napríklad pokrývku hlavy, bundu a rukavice. Ak je k dispozícii núdzový oblek na prežitie a pokiaľ to čas dovolí, oblečte si ho. Všimnite si toho, že zatiaľ čo obleky na prežitie zvyšujú vaše šance na prežitie v studenej vode, je nepravdepodobné, že by boli k dispozícii na osobných lodiach. Pre posádku, ktorá má prístup k týmto oblekom, bude spravidla potrebné, aby si nacvičili obliekanie tohto obleku do 2 minút.
- Venujte pozornosť všetkým dojčatám, deťom a domácim zvieratám, potom ako sa pripravíte.
Krok 4. Postupujte podľa pokynov
Toto môže byť najdôležitejší krok zo všetkých. Ak neviete, ako sa dostať do bezpečia, kapitán alebo jeden z členov posádky vám povie ako. Posádky lodí sú veľmi dobre vyškolené v záchranných operáciách na mnohých lodiach a budú lepšie rozumieť tomu, čo je potrebné urobiť, aby bola zaistená vaša bezpečnosť. Mali by ste sa pokúsiť uniknúť sami, iba ak nie je k dispozícii žiadna autorita, ktorá by vám poskytla správne pokyny. Dobre riadená loď bude mať „zbernú stanicu“, kde sa každý musí zhromaždiť a pripraviť sa na evakuáciu. Ak ste pri prechode na zbernú stanicu dostali bezpečnostné cvičenie, pokúste sa ho dodržať.
- Ak pokyny nepočujete alebo nerozumiete (napríklad to nie je váš jazyk), majte na pamäti jednu vec - hlavu hore a von z lode. Smer do stredu alebo do vnútorných úrovní lode nie je múdry, ale nebuďte prekvapení, ak to ľudia urobia v dôsledku paniky.
- Ak vám kapitán pridelí úlohy, ozvite sa, ak si myslíte, že to nemôžete splniť. V opačnom prípade urobte maximum, aby ste pomohli.
Krok 5. Zostaňte pokojní a neprepadajte panike
Môže to znieť ako nevyhnutné klišé, ale čím viac budete panikáriť, tým dlhšie bude trvať, kým sa dostanete k záchrannému člnu. Štúdie ukázali, že iba asi 15 percent ľudí dokáže neprepadnúť panike, pričom neskutočných 70 percent trpí poruchou myslenia a 15 percent sa stáva iracionálnymi. Zostať v pokoji je teda dôležité pre jednanie s ostatnými pasažiermi, ako aj pre pomoc udržať vašu vlastnú myseľ zameranú na to, aby ste prežili všetko, čo môžete. Ak ostatní okolo vás panikária, snažte sa ich čo najlepšie upokojiť, pretože ich činy len spomalia a možno ohrozia vašu evakuáciu. Panika na plavbe je bohužiaľ niečo, čo môže ohroziť každého kvôli množstvu zúčastnených ľudí, a to môže viesť k tomu, že sa ľudia navzájom tlačia a strkajú, čo spôsobí zranenie skôr, ako ľudia dokonca opustia loď.
- Uvedomte si, že môže nastať opačné spektrum paniky - to, že budete ohromení a neschopní reagovať vôbec.
- Ak vidíte niekoho zmrazeného od strachu, kričať na nich. Na to sú letušky vyškolené, aby cestujúci opustili horiace lietadlo, a dajú sa prispôsobiť situácii na lodi.
- Skúste sa zamerať na to, aby ste mali svoj dych pod kontrolou. Ak ste zvyknutí dýchať kvôli joge, pilatesu alebo podobným relaxačným dýchacím technikám, použite ich na upokojenie a tiež sa uchýlite k dýchaniu týmto spôsobom, ak sa vo vode pokúšate prežiť.
Krok 6. Zamerajte sa na únik najrýchlejšou cestou, nie najkratšou
Rýchle vystúpenie je dôležitejšie ako to, že sa dostanete najkratšou cestou, ktorá vás môže dokonca priviesť k väčšiemu nebezpečenstvu. Keď sa loď začína nakláňať, chyťte všetko, čo môžete, aby vám pomohla zostať vzpriamene a schopná dosiahnuť svoj cieľ, ako sú držadlá, rúrky, háky, svetelné zariadenia atď.
- Nejazdite výťahom. Rovnako ako by ste sa mali vyhnúť výťahom pri úniku z ohňa, platí to aj tu; všetky elektricky poháňané položky sú podozrivé. Posledné miesto, kde by ste chceli byť na potápajúcej sa lodi, je uviaznuté vo výťahu. Vo väčšine prípadov nebude na lodi elektrina a uhol zoznamu lode bude príliš veľký na to, aby výťah správne fungoval.
- Kým ste stále vo vnútorných priestoroch paluby, dávajte pozor, aby sa vám do cesty nedostali katapultujúce alebo plávajúce objekty. Veľké predmety, ktoré vás zasiahnu, vás môžu zraziť do bezvedomia alebo vás môžu zabiť.
Krok 7. Prejdite na palubu
Odtiaľ zamierte na svoju núdzovú stanicu alebo najbližší dostupný záchranný čln. Väčšina dnešných výletných lodí prevádza bezpečnostné cvičenia a postupy pred odchodom na cesty, aby cestujúci vedeli, kam majú ísť v prípade núdze. Ak nie, zamierte tam, kde sa zdá, že posádka pomáha cestujúcim pri úteku. Posádka bude spravidla posledná, ktorá opustí loď, pretože je ich povinnosťou najskôr dostať všetkých ostatných z lode do možného bezpečia.
Nehrajte na hrdinu a zostaňte späť, kým je posádka na palube. Robte to, čo je potrebné, aby ste zaistili, že prežitie seba a svojich blízkych nebude ohrozené. Toto nie sú filmy
Krok 8. Nájdite záchranný čln
Úplne najlepší scenár je vstúpiť do záchranného člna bez toho, aby ste zmokli. V okamihu, keď ste mokrí, riskujete podchladenie alebo chladový šok (pozri nižšie). Ak sú záchranné člny už nasadené, zamierte na najlepšie miesto na vstup alebo do nich skočte, podľa potreby podľa pokynov posádky.
- Ak nie sú k dispozícii žiadne záchranné člny, skúste nájsť záchranný kruh alebo podobné flotačné zariadenie a hodiť ho do vody. Akékoľvek flotačné zariadenie je lepšie ako žiadne, hoci vaše šance na prežitie sa dramaticky znižujú, akonáhle ste nútení stráviť čas vo vode.
- Možno budete musieť vyskočiť z lode, alebo v niektorých prípadoch jednoducho vykročiť zo svahu. Ak je v blízkosti záchranný čln, plávajte k nemu, mávajte rukami a kričte, aby ste upútali pozornosť.
- Ak skáčete, vždy sa najskôr pozrite. Vo vode pod vami môžu byť ľudia, člny, požiare, vrtule atď., Do ktorých by ste mohli zasiahnuť alebo sa ponoriť. Ideálny scenár je dostať sa priamo do záchranného člna. Ak nie, ďalším najlepším scenárom je skočiť čo najbližšie k záchrannému člnu a okamžite sa do neho dostať.
Krok 9. V záchrannom člne zostaňte pokojní
Postupujte podľa pokynov a počkajte na záchranu. Čakať sám na otvorenom oceáne bez pohodlia veľkej lode bude nepochybne desivé, ale buďte trpezliví. Pomoc je na ceste.
- V záchrannom člne používajte striedmo dávky. Svetlice používajte iba vtedy, ak je zrejmé, že to bude mať za následok, že vás záchranca uvidí. Túlite sa k sebe, aby ste sa udržali v teple. Usporiadajte rozhľadňové hodinky. Zbierajte dažďovú vodu a nepite morskú ani moč. Ošetrite všetky zranenia najlepšie, ako môžete.
- Zostaňte odhodlaní. Príbehy tých, ktorí prežili na mori, svedčia o tom, že je to najodhodlanejšie, kto prežije drsné čakacie podmienky vedúce k záchrane.
- Ak ste nemohli nájsť záchranný čln, hľadajte ďalšie najlepšie veci, ako napríklad záchranný čln alebo bobtnajúce predmety z lode (flotsam), ktoré zostávajú na hladine.
Krok 10. Očakávajte tvrdú realitu
Ak neskončíte v záchrannom člne buď hneď, alebo pomerne rýchlo, vaše šance na prežitie sa veľmi zhoršia. More je studené a ak je drsné, aj tí najsilnejší plavci budú zimu odolávať len ťažko a more nabobtná. Nedostatočné množstvo záchranných člnov alebo stratených záchranných člnov znamená, že môže byť viac ľudí ako vesmíru, čo spôsobuje väčšiu paniku a dokonca ohrozuje zostávajúce záchranné člny, pretože ľudia sa ich zúfalo držia alebo sa vyšplhajú ďalej.
- Pobyt v studenej vode spôsobí podchladenie. Podchladenie spôsobí, že sa vám chce spať. Ak zaspíte alebo upadnete do bezvedomia, riskujete utopenie.
- Studený šok je druh šoku, ktorý pochádza z úderu do studenej vody a neschopnosti ovládať dýchanie, zatiaľ čo sa váš srdcový tep a krvný tlak zvyšujú, čo vás okamžite znemožní. Studený šok môže spôsobiť, že sa nedobrovoľne nadýchnete, čo často spôsobí, že sa nadýchnete vody. Zatiaľ čo tí, ktorí sú zvyknutí vstupovať do studenej vody, to môžu tolerovať prvých pár minút potrebných na obnovenie zmyslov, mnoho ľudí to nedokáže a utopí sa. K tomuto fenoménu studeného šoku dochádza skôr, ako začne podchladenie.
- Môže dôjsť k šoku, ktorý spôsobí, že všetko bude neskutočné a zabráni vám urobiť maximum pre to, aby ste prežili. Ak nenastane šok, je veľmi pravdepodobné, že dôjde k psychickej tiesni, pričom všade bude len voda, priamo na obzore, a nevie, kedy príde záchrana. Skúste tomu zabrániť tým, že sa zameriate na prežitie, použijete hry s myšlienkami, počítate, myslíte na potreby iných ľudí atď.
- Vaše ruky a prsty veľmi rýchlo znecitlivejú, a dokonca bude aj obliekanie si záchrannej vesty ťažké, ak nie nemožné.
- Dokonca aj za dobrého počasia sú úpal, spálenie od slnka a dehydratácia čoskoro problémom. Pokúste sa čo najlepšie zakryť a starostlivo rozdeľte zásoby vody.
- Ak prežijete, buďte pripravení na skutočnosť, že niektorí ľudia na záchrannom člne s vami nemusia. V prípade potreby vyhľadajte poradenstvo pri posttraumatickej stresovej poruche.
Tipy
- Ak je to možné, vezmite si so sebou v záchrannom člne veľa jedla, vody, deky a kompas. Toto budú zásadné základné nástroje na prežitie, ak by ste sa ocitli uviaznutí dlhšie ako niekoľko hodín.
- Napriek tomu, že grafy uvádzajú dobu prežitia „3 hodiny na neurčito“v 70-80 ° vode, štúdie ukázali, že ľudské telo stráca teplo vo vode trikrát rýchlejšie ako vo vzduchu. 72 ° je magický bod stretnutia, kde ľudské telo prekročí prah podchladenia za 72 hodín.
- Pomáhajte si navzájom prežiť. Nemôžete vždy prežiť sami.
- Skúste držať spolu. Pomôže vám to udržať si morálku a navzájom si poskytovať podporu.
- Ak neustále cestujete po mori za prácou alebo za zábavou, zvážte prípravu tašky „opustenej lode“(známej tiež ako „taška z priekopy“alebo „utečená taška“). Aj keď to nie je lacné, mať takú tašku by mohlo zvýšiť vaše šance na prežitie. Uistite sa, že je vodotesný a má uchytenie na zápästie. Zahrňte veci, ako je voda, jedlo, baterka atď. Malo by byť schopné plávať, keď je úplne zabalené, a malo by byť aj vodotesné.
- Nasledujúca tabuľka uvádza váš čas na prežitie vo vode:
| Teplota vody | Vyčerpanie alebo bezvedomie | Očakávaný čas prežitia |
|---|---|---|
| 70 až 80 ° F (21 až 27 ° C) | 3 - 12 hodín | 3 hodiny - na neurčito |
| 16 - 21 ° C (60 - 70 ° F) | 2 - 7 hodín | 2 - 40 hodín |
| 10–16 ° C | 1 - 2 hodiny | 1 - 6 hodín |
| 4 - 10 ° C | 30 - 60 minút | 1–3 hodiny |
| 32,5 - 40 ° F (0 - 4 ° C) | 15 - 30 minút | 30 - 90 minút |
| <32 ° F (<0 ° C) | Menej ako 15 minút | Menej ako 15 - 45 minút |
- Potkany nedokážu povedať budúcnosť; opúšťajú loď zo strachu jednoducho preto, že náhodou žijú tam, kde vodu najskôr začne plniť loď. Ak však potkany skáču, je to znak, že loď naberá vodu!
- Vytvorte núdzové flotačné zariadenie. Ak nemáte čas obliecť si záchrannú vestu, vyrobte si vlastné osobné flotačné zariadenie takto: Vyzlečte si nohavice a zauzlite ich na koncoch (spodok nohavíc). Mávajte ich vo vzduchu nad sebou, aby sa naplnili vzduchom. Zatlačte koniec pásu pod vodu. Tým sa zachytí vzduch vo vnútri a vytvorí sa flotačné zariadenie, na ktoré sa môžete zavesiť. Aj keď je to lepšie ako nič, prirodzene, toto zariadenie závisí od toho, či máte nohavice, či sú dostatočne silné na to, aby ste ich vyzliekli a podržali, a aby morská voda nebola príliš studená ani drsná.
- Zber dažďovej vody na mori: Rozložte vodotesnú plachtu alebo plachtu na záchranný čln alebo plť, aby ste zachytili dažďovú vodu a rosu.
- Ak nezostanú žiadne záchranné člny, dostanete sa do vyššej časti lode.
- Keď je loď vo veľmi šikmom uhle, vždy by ste sa mali chytiť niečoho, čo je s loďou spojené. Alebo sa chyťte zábradlia a použite ho ako rebrík.
- Uistite sa, že môžete plávať, aby ste sa dostali k záchranným člnom.
Varovania
- Pred pomáhaním deťom sa vždy pripravte. Dôvodom je, že ak ste vhodne oblečený a schopný plávať atď., Budete mať väčšiu silu pomáhať deťom, ktoré pomoc potrebujú. Staršie deti môžu mladším pomôcť, najmä ak zostanete pokojní a budete metodicky dávať príkazy ako súčasť tímovej snahy pripraviť sa na útek.
- Útoky žralokov na otvorenom mori sú zriedkavé; Jediným dôvodom, prečo sa útoky žralokov dostávajú na titulky médií, je ten, že sú veľmi zriedkavé. Ak žraloky krúžia alebo narážajú na váš záchranný čln, vyhnite sa panike, pretože je veľmi nepravdepodobné, že je to viac ako zvedavosť.
