Možno budete musieť vymeniť poškodený alebo zoškrabaný kryt hlavy motora, čo sa môže stať pri príliš blízkom parkovaní alebo pri náraze na obrubník. Ak zistíte, že vám kryt kolesa chýba, budete ho musieť vymeniť. Náhradný kryt hlavy kolies, ktorý sa bude hodiť k iným ozdobným krytom na automobile, budete môcť nájsť online, v obchode s pneumatikami, ktorý má puzdrá alebo v predajni, kde ste si auto kúpili.
Kroky
Metóda 1 z 3: Vymeňte puklice pomocou očiek
Krok 1. Vytiahnite elektronickú brzdu a zaparkujte auto na rovnom a rovnom mieste
Budete priamo dole pri kolesách, takže sa uistite, že sa nemôžu kotúľať!
Krok 2. Uvoľnite jednu maticu očka proti smeru hodinových ručičiek kľúčom
Lugnuts sú malé šesťhranné skrutky, ktoré držia pneumatiku na aute. Ak sú matice upínacích skrutiek pevné, môže to vyžadovať určité úsilie. Akonáhle sú uvoľnené, môžete ich ručne odskrutkovať. Ak sa skutočne trápite, môžete nohami vyvinúť tlak na kľúč, aby ste ich skutočne zložili.
Kľúč na ucho vyzerá ako páčidlo s kruhovým otvorom. Mal by byť v kufri s autom, ale uistite sa, že ho máte, ak nie. Sú tiež potrebné na výmenu pneumatiky
Krok 3. Vyberte tri matice výstupkov z krytu hlavy, pričom dve matice nechajte na pneumatike na opačných stranách
Lugnuts držia koleso aj kryt hlavy motora a vy nechcete, aby sa celé koleso odlepilo. Umiestnite matice na bezpečné miesto, aby ste ich nestratili.
Ak máte päť lugnutov, dajte si dva vedľa seba a jeden na opačnú stranu
Krok 4. Odstráňte plastové podložky z lugnutov
To je to, čo drží kryty kolies, nielen matice. Odložte ich na bezpečné miesto - budete ich potrebovať.
Krok 5. Znovu pripevnite tri matice a jemne ich utiahnite
Nie je potrebné ich úplne uťahovať, iba kvôli tesnosti rúk. Potom ich pomocou kľúča dotiahnite iba o štvrť otáčky. Tieto tri udržia pneumatiku na mieste, keď odstránite ďalšie dve podložky.
Krok 6. Odskrutkujte ďalšie dve matice a vyberte kryt náboja
Bez podložiek by sa kryt hlavy kolies mal skĺznuť rovno.
Krok 7. Nasaďte nový kryt náboja na skrutky a vymeňte dve matice
Vyskytne sa malý výrez, ktorý musí pasovať na ventil pneumatiky. Zarovnajte to, potom nasuňte nový kryt hlavy motora a dotiahnite dve matice. Zatiaľ ich utiahnite iba ručne - nebojte sa o úplnú tesnosť.
Krok 8. Odstráňte prvé tri matice, nasuňte späť podložky a zaskrutkujte ich
Utiahnite ich späť rukou, aby bola vaša pneumatika späť tam, kde začala. Podložky môžete tiež prevliecť cez sekciu
Krok 9. Uťahovacie matice utiahnite páčidlom, aby ste zaistili pevné uchytenie
Najprv ich všetky dotiahnite rukou. Potom ich v kruhu utiahnite po jednom o štvrť otáčky, kým sa nechcú príliš hýbať. Predtým, ako prejdete na ostatné, nikdy jednu skrutku úplne neutiahnite - môže dôjsť k ohnutiu alebo zdeformovaniu krytu hlavy motora.
Metóda 2 z 3: Vymeňte kryt hlavy kolíka pomocou skrutiek
Krok 1. Postavte auto na parkovisko na rovný povrch a zatiahnite za elektronickú brzdu
Jedná sa o jednoduché a ľahké bezpečnostné opatrenie, ktoré by ste nemali ignorovať. Nepracujte na kolesách ani nedávajte pozor, aby ste sa presvedčili, že sa auto nemôže pohnúť.
Krok 2. Nájdite skrutku na kryte náboja, ktorú potrebujete odstrániť
Ak to nie je okamžite viditeľné, môže to byť pod plastovým kusom. Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte tento malý kryt.
Krok 3. Odskrutkujte skrutku a odstráňte starý kryt náboja
Skrutku umiestnite na bezpečné miesto, aby sa neodvalila alebo sa nestratila.
Krok 4. Pripojte nový kryt náboja kolesa a zaskrutkujte späť skrutku
Začnite tým, že ho prevlečiete rukou, potom uchopte skrutkovač.
Krok 5. Pevne priskrutkujte skrutkovač, pričom dávajte pozor, aby ste skrutku príliš neutiahli
Utiahnite ho dostatočne, aby sa nepohyboval, ale nemajte pocit, že by ste ním otáčaním mali zlomiť chrbát.
Metóda 3 z 3: Vymeňte kryt hlavy bez skrutiek alebo očiek
Krok 1. Zaparkujte auto na rovnom povrchu a zatiahnite za elektronickú brzdu
Predtým, ako začnete pracovať, chcete byť na 100%, že sa auto nemôže pohnúť.
Krok 2. Vypáčte okolo okraja starého krytu hlavy skrutkovačom, aby sa uvoľnil
Použite plochý skrutkovač a na určitých miestach zľahka ťahajte, kým nepocítite, ako sa vám viečko krúti.
- Ak sa vám niečo zdá, že sa zlomí alebo praskne, zastavte sa a presuňte sa na iné miesto.
- Možno budete musieť uvoľniť niekoľko oblastí, aby ste sa z toho dostali.
Krok 3. Odstráňte kryt náboja
Neustále sa snažte vypnúť starý kryt hlavy.
Krok 4. Umiestnite nový kryt náboja na koleso
Zarovnajte ho so starým a všimnite si, kde je malý celok alebo výrez pre drieku ventilu.
Krok 5. Klepajte na ráfik úplne dookola, kým kryt hlavy motora nezapne
Bezpečné to zatiaľ nebude.
Krok 6. Udierajte kryt hlavy kolesa gumovou paličkou veľmi opatrne okolo ráfika, aby bol kryt náboja zaistený
Zľahka ho vklepte na miesto a pracujte po celom okraji, aby ste ho zdokonalili. Tu by ste mali mierne „kliknúť“, ako sa objaví.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Pri uťahovaní uťahovacích matiek ich neuťahujte jeden po druhom, ale utiahnite každý ďalší, kým nie sú všetky tesné.
- Ak vám chýba skrutka krytu náboja, odstráňte skrutku z jednej z ďalších krytiek motora a kúpte si náhradu v obchode s hardvérom alebo autosúčiastkami.
- Ak nemáte poruke gumovú paličku, môžete použiť spodok gumenej podrážky alebo do nej tvrdo naraziť rukou. Dávajte pozor, aby ste sa neporanili, ak používate ručnú metódu.
Varovania
- Buďte opatrní pri náraze na kryt hlavy gumovou paličkou, aby ste nepoškodili a nepoškodili nový kryt hlavy.
- Ak sa vám nepodarí správne zaistiť kryt hlavy motora, môžete počas jazdy prísť o nový kryt hlavy motora.
