Odstránenie starého laku z auta je zásadným krokom pred nanesením nového náteru. Nový náter bude lepšie držať a vydrží dlhšie, ak pod ním nie je žiadny starý náter. Profesionálne odstránenie starého náteru môže byť drahé, takže môžete ušetriť náklady tým, že ho sami odstránite. Ak ste si kúpili auto nové a viete, že má iba 1 vrstvu laku, brúsny papier by mal všetko odstrániť. Vykonajte niekoľko cyklov brúsenia so stále jemnejšou zrnitosťou, kým sa nedostanete k holému kovu. Na viac vrstiev laku alebo ak si nie ste istí, či bolo auto nalakované už skôr, použite chemický odstraňovač. Rozložte ho na auto a nechajte ho sedieť. Potom zoškrabte starý náter. Dokončite prácu dobrým brúsením a umytím.
Kroky
Metóda 1 z 2: Brúsenie automobilov jednou vrstvou farby
Krok 1. Nasaďte si ochranné okuliare, masku proti prachu, ťažké rukavice, dlhé rukávy a nohavice
Elektrické pieskovanie vrhá do vzduchu veľa prachu a nečistôt. Chráňte si tvár ochrannými okuliarmi a maskou alebo respirátorom. Noste ťažké pracovné rukavice, aby ste sa neporezali. Oblečte si aj celú odhalenú pokožku, aby sa vám do pokožky nezasekli žiadne úlomky.
- Pracujte v dobre vetranom priestore. Vonku je najlepšie. Ak ste v garáži, nechajte dvere otvorené.
- Rozložte pod auto plachtu, aby zachytila všetky padajúce odpadky.
Krok 2. Vložte dvojčinnú brúsku brúsnym papierom so zrnitosťou 40
Dvojčinná brúska používa na otáčanie brúsnej plochy stlačený vzduch. Začnite hrubým brúsnym papierom so zrnitosťou 40. Tým sa odstráni horná vrstva farby.
- Brúsky si môžete kúpiť alebo požičať v železiarstve.
- Môžete tiež použiť brúsku. Tým sa farba odstráni oveľa rýchlejšie. Môže však tiež poškodiť kov. Mlynček vždy držte v pohybe a nepohybujte sa nad jedným miestom, aby ste predišli prehĺbeniu holého kovu.
- Ďalšou možnosťou je brúsenie ručne, bez elektrickej brúsky. Je to veľmi časovo náročné, ale ušetríte peniaze. Ručné brúsenie je tiež lepšou možnosťou, ak vlastníte klasické auto, aby ste predišli poškodeniu karosérie. Použite brúsny blok s rovnakými zrnitosťami, aké používate pre elektrickú brúsku.
Krok 3. Začnite brúsiť na veľkých plochých povrchoch, ako je kapucňa
Rovné povrchy, ako je kapota alebo strecha, sa najľahšie brúsia, preto začnite tu. Spustite brúsku a rovnomerným tlakom ju zatlačte na povrch auta. Naklonenie brúsky na jednu stranu by mohlo spôsobiť prehĺbenie. Posuňte brúsku pomaly po aute a nechajte ju, aby sa pri pohybe zomelila z laku.
- Ak bolo auto lakované iba raz, uvidíte biely základný náter a potom holý kov. Ak existuje niekoľko vrstiev farby, strávte viac času nad každou sekciou, aby ste ju odstránili.
- Niektoré miesta môžu byť tvrdšie ako ostatné. Ak farba nezostane na jednom mieste, ponechajte brúsku na niekoľko sekúnd, aby ste farbu odstránili.
- Brúsny papier vymeňte, keď bude príliš matný. Po určitej dobe si všimnete, že tiež neodstraňuje farbu. To znamená, že je čas na nový kus papiera.
Krok 4. Otvorte dvere, kapotu a kufor, aby ste sa dostali do tesnejších priestorov
Keď zvládnete väčšie oblasti, prejdite do tesných oblastí, ako sú tie okolo dverí. Na tie sa dostanete ťažšie, preto skúste otvoriť dvere a kufor, aby ste sa dostali do úzkych miest. Nakloňte brúsku tak, aby sa zmestila do týchto oblastí.
- Rozložte v aute plachtu, aby bol interiér chránený pred prachom a nečistotami.
- Ak existujú tesné oblasti v uhloch, na ktoré nemôžete dosiahnuť, skúste na tieto miesta použiť pieskový blok.
Krok 5. Opäť prebrúste papierom so zrnitosťou 120, 220 a 400
Po dokončení papiera so zrnitosťou 40 utrite auto vlhkou handrou, aby ste odstránili všetok prach. Potom do brúsky vložte papier s hrubšou zrnitosťou. Vykonajte ďalšie brúsenie s papierom so zrnitosťou 120, 220 a 400.
- Medzi každým brúsením nezabudnite auto utrieť.
- Tento proces odstráni malé časti oxidácie a hrdze, ktoré nemôžete vidieť voľným okom. Ich ponechanie na povrchu auta by mohlo časom poškodiť novú vrstvu laku.
Krok 6. Po brúsení umyte auto, aby ste odstránili zvyšky prachu
Akonáhle ste prešli všetkými brúsnymi krokmi a auto bolo na holom kove, poriadne ho umyte. Na odstránenie všetkých nečistôt a nečistôt použite vodu a mydlo. Potom nechajte auto úplne vyschnúť.
- Pre rýchlejšiu prácu môžete auto tiež vymazať minerálnym liehom, než ho umyť mydlom a vodou.
- Akonáhle je všetok lak vypnutý a auto je čisté, pokračujte v lakovaní auta.
- Ak sa chystáte nalakovať auto, naneste základný náter hneď, ako bude auto suché, aby ste predišli hrdzaveniu.
Metóda 2 z 2: Použitie chemických stripov na viac vrstiev farby
Krok 1. Zaparkujte auto na vrchu plastovej fólie
Odstránenie farby chemikáliou je neporiadok. Vyhnite sa neporiadku na príjazdovej ceste alebo v garáži rozložením veľkej plastovej fólie. Potom na ňom zaparkujte auto.
- Nepoužívajte hárok, ktorý chcete znova použiť. Chemikálie a zvyšky farieb to zničia.
- Odstraňovač náterov produkuje výpary, preto pracujte vonku alebo v garáži s otvorenými dverami.
Krok 2. Zakryte všetky súčasti auta, na ktorých nechcete odstraňovač náterov
Odstraňovač náterov môže poškodiť gumu a sklo, preto ho nenechajte dostať nič okrem farby. Najprv rozotrite maliarsku pásku na všetky ozdobné oblasti auta. Zakryte tiež všetky otvory v kapote a medzi dverami. Potom pomocou plastových fólií zakryte predné sklo a okná.
Ak neodstraňujete farbu z celého auta, zakryte aj lakované oblasti
Krok 3. Nasaďte si respirátor, hrubé rukavice, okuliare a hrubé oblečenie
Brúsny náter vytvára dráždivý prach a odstraňovač náterov je korozívna, toxická chemická látka. Chráňte sa počas celého procesu zakrytím celej odhalenej pokožky pred brúsením alebo manipuláciou s chemikáliami. Noste dlhé rukávy, nohavice a hrubé pracovné rukavice. Potom si chráňte tvár okuliarmi a respirátorom.
- Ak sa vám na koži odstráni odstraňovač náterov, nechajte oblasť pôsobiť 5 minút pod studenou vodou.
- Ak sa vám niečo dostane do oka alebo úst, ihneď kontaktujte toxikologickú kontrolu.
Krok 4. Farbu zľahka obrúste brúsnym papierom s zrnitosťou 80, aby ste ju pripravili na chemikálie
Vykonajte predbežné brúsenie brúsnym papierom so strednou zrnitosťou. Na urýchlenie práce použite dvojčinnú brúsku, alebo to urobte ručne. Zbrúste všetky oblasti, na ktoré budete nalievať chemikálie.
Nesnažte sa týmto brúsením odstrániť všetku farbu. Musí iba narušiť povrch, aby sa chemikálie lepšie vsiakli
Krok 5. Nalejte odstraňovač automobilových farieb na auto a rozotrite ho štetcom
Začnite naliatím chemikálie na povrch, ktorý odstraňujete. Je to hustá, sirupová hmota, takže sa šíri pomaly. Potom použite štetec a rozotrite ho. Zakryte všetky oblasti, z ktorých chcete odstrániť farbu.
- Odstraňovač náterov pre automobily je k dispozícii v železiarstve a automobilových obchodoch. Ak nemôžete nájsť ten správny produkt, požiadajte o pomoc zamestnanca.
- Skontrolujte povrch, ktorý pokryje 1 nádoba odstraňovača. Získajte viac, ak to nestačí na pokrytie auta.
- Pred použitím výrobku si vždy prečítajte pokyny. Postupujte podľa týchto pokynov, ak sa líšia od tu uvedených.
Krok 6. Odlakovač prikryte plastom a nechajte pôsobiť 15 minút
Plast obsahuje výpary a urýchľuje proces odlakovania. Položte plast a pritlačte ho k odstraňovaču farby. Potom nechajte zmes prikrytú 15 minút odležať.
- Plast nemusíte lepiť. Priľne k odstraňovaču farby.
- Ak vám etiketa výrobku hovorí, že necháte odlakovač pôsobiť iný čas, postupujte podľa týchto pokynov.
Krok 7. Oškrabte farbu tmelovým nožom
Po 15 minútach odlepte plast. Do tejto doby sa väčšina farby zmení na gélovitú látku. Vezmite nôž na tmel a zoškrabte všetku farbu z povrchu auta. Väčšina ľahko odíde.
- Odstrúhanú farbu stačí odtlačiť na podlahu. Na to slúžil plastový plech.
- Niektoré miesta môžu vyžadovať trochu viac zoškrabania. Ak je nejaký náter stále prilepený, niekoľkokrát ho pretrite sem a tam.
- Všetky plastové fólie dajte do vrecka na odpadky a zalepte ho. Kontaktujte svoju miestnu agentúru pre zber odpadu a zistite, či by ste mali uložiť do bežného odpadu alebo ho uložiť na zber nebezpečného odpadu. Pravdepodobne sa vás opýtajú na hlavné ingrediencie, preto si nechajte skontrolovať obal.
Krok 8. Nalejte farbu, ktorá je stále prilepená, na odstránenie farby
Ak má vaše auto viac vrstiev laku, niektoré nemusia po prvej chemickej aplikácii vypadnúť. Potom, čo zoškrabete všetok uvoľnený lak, skontrolujte, či na aute nie sú zvyšky škvŕn. Natrite ho ešte odstraňovačom náterov, prikryte ho plastom, počkajte 15 minút a znova zoškrabte. Opakujte to pre všetky škvrny, na ktorých je ešte farba.
Krok 9. Zostávajúce chemikálie utrite vlhkou handrou
Použite handru bez mydla alebo rozpúšťadiel. Potom vydrhnite všetky oblasti, na ktoré ste naniesli odstraňovač náterov. Opláchnite a znova navlhčite handru, pretože absorbuje chemikálie. V prípade potreby použite čerstvú handru, keď sa tá, ktorú používate, príliš znečistí.
- Potom, čo zotriete všetky chemikálie a zvyšky farby, odstráňte z auta pásku a plast.
- Na utieranie odstraňovača náterov nepoužívajte žiadne rozpúšťadlá ani iné chemikálie. Miešanie iných chemikálií môže vytvárať toxické výpary.
Krok 10. Brúste kov, aby bol pripravený na základný náter a lakovanie
Nakoniec odstráňte všetku zostávajúcu hrdzu a farbu dôkladným brúsením. Začnite hrubým papierom so zrnitosťou 40. Potom sa prepracujte k použitiu papiera so zrnitosťou 120, 220 a 400. Po každom brúsení kov utrite minerálnym liehom.
Na uľahčenie tejto práce použite dvojčinnú brúsku. Ak však nemáte brúsku, môžete brúsiť ručne
Tipy
Nezabudnite, že brúsenie je veľmi časovo náročný proces. Začnite skoro ráno a plánujte pracovať celý deň. Ak je vaše auto veľké alebo brúsite ručne, môže to trvať celé dva dni
Varovania
- Vždy pracujte na dobre vetranom mieste.
- Nezabudnite, že odstraňovač náterov je nebezpečná chemikália. Počas používania držte celú pokožku zakrytú.
- Uchovávajte všetky chemikálie mimo plameňov, detí a domácich zvierat.
- Pri odstraňovaní farby chemickým odizolovaním alebo tryskaním používajte kvalitný respirátor schválený Národným ústavom bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci (NIOSH).
