Voltometer ukazuje, koľko energie poskytuje batéria vášho vozidla, pričom čítanie zo zosilňovača vám napovie, či je batéria dostatočne nabitá na nabitie systému. Aj keď tieto meradlá nemusia byť súčasťou palubnej dosky, vždy ich môžete pridať sami pomocou drôtu a nástrojov. Začnite tým, že vo firewalle vášho vozidla nájdete dieru, do ktorej môžete privádzať káble zvnútra vozidla, aby vychádzali pod kapotu. Pripojte merač zosilňovača k batérii vášho vozidla a alternátoru, aby ste videli, ako dobre nabíja systém. Potom môžete merač napätia pripojiť k batérii a uzemneniu, aby ste mohli napätie ľahko merať.
Kroky
Metóda 1 z 3: Napájanie drôtov
Krok 1. Namontujte meradlá do podstavca na merače v hornej časti palubnej dosky
Hlavný panel na prístrojovej doske zvyčajne nemá miesto na inštaláciu ďalších meračov, takže je jednoduchšie použiť merací modul, ktorý je samostatným držiakom a ktorý spočíva na vrchnej časti palubnej dosky. Umiestnite meradlá tak, aby boli zarovnané s otvormi na podložke meradla, a zatlačením ich zaistite na mieste. Uložte meradlo niekde na vrch palubnej dosky, kde budete môcť ľahko kontrolovať hodnoty.
- Struky si môžete kúpiť online alebo v automobilových obchodoch.
- Merače napätia a zosilňovače sú spravidla samostatné zariadenia.
- Môžete tiež nájsť rozchodové stĺpiky, ktoré sa pripevňujú k stĺpiku A, čo je panel, ktorý prebieha po boku čelného skla smerom k dverám vodiča.
Krok 2. Nájdite v bráne firewall vášho vozidla dieru a priechodku, cez ktorú budú prevlečené drôty
Firewall vášho vozidla je kovový panel, ktorý vytvára bariéru medzi motorom a interiérom vášho auta. Pozrite sa do priestoru nôh sedadla vodiča alebo pod kapotu na strane vodiča, aby ste zistili, či existuje okrúhla gumová priechodka, cez ktorú vedú káble alebo drôty. Zatlačte na krúžky priechodky, aby ste zistili, či je vo vnútri ešte priestor na vedenie drôtov. Ak existuje, potom môžete použiť dieru. Ak nie, vyhľadajte v blízkosti inú dieru a priechodku.
Ak nemôžete použiť žiadny z otvorov pod vozidlom, obráťte sa na profesionálneho mechanika, aby vám urobil otvor v bráne firewall
Krok 3. Prostredníctvom vonkajšieho krúžku priechodky prepichnite nástroj na zavedenie drôtu
Nástroj na vkladanie drôtu vyzerá ako dutý skrutkovač, ktorého stredom držadla prechádza otvor. Rozklopte kapotu vozidla, aby ste zistili, kde vchádzajú drôty, a umiestnite hrot zasúvacieho nástroja na otvorené miesto na priechodke. Zatlačte nástroj na vkladanie dostatočne silno, aby prerazil priechodku a vyskočil z interiéru vášho auta.
- Nástroje na vkladanie drôtu si môžete kúpiť v miestnom železiarstve.
- Dávajte pozor, aby ste nepichali alebo nepoškodili žiadne drôty v priechodke, pretože koniec zavádzacieho nástroja môže byť ostrý.
Krok 4. Cez nástroj prevlečte 2 červený, 1 čierny a 1 zelený drôt s rozmerom 10
Odstrihnite drôty tak, aby boli dlhé asi 4,6 až 6,1 m, aby ste s nimi mohli manévrovať. Vložte drôty do otvoru na konci držadla vkladacieho nástroja a úplne ich zatlačte. Choďte dovnútra vozidla a potiahnite konce vodičov, aby ste mali prácu 1,8 - 2,1 m.
- Keď sa pripojíte k meradlu zosilňovača, použijete 1 červený vodič a 1 čierny vodič, ktoré budú prenášať prúd.
- Merač napätia použije 1 horúci červený vodič a 1 zelený uzemňovací vodič.
- Pri práci nechajte drôty vo vozidle voľné, aby ste ich pred inštaláciou neporušili alebo nepoškodili.
Pozor:
Nepoužívajte nič menšie ako drôty s priemerom 12 mm, pretože by sa mohli prehriať a spôsobiť požiar.
Krok 5. Vytiahnite nástroj na vkladanie z priechodky tak, aby drôty zostali na svojom mieste
Mierne potiahnite za držadlo vkladacieho nástroja, aby ste odstránili koniec z priechodky. Držíte drôty na mieste svojou nedominantnou rukou a pokračujte v ťahaní nástroja dozadu, aby sa drôty kĺzali stredom. Pri úplnom vyberaní nástroja dbajte na to, aby ste neprerušili alebo nepoškodili drôty.
Ak sa vám nedarí vložiť všetky drôty cez nástroj súčasne, prepichnite ďalší otvor priechodkou a prevlečte všetky ostatné drôty novým otvorom
Krok 6. Krimpovacie koncovky na koncoch vodičov vo vnútri vozidla
Krúžkové svorky majú kruhový port, takže drôty môžu ľahko kĺzať po skrutkách alebo svorkách. Odstráňte vnútorné konce každého drôtu 1⁄2 palca (1,3 cm) izolácie od každého z nich. Na konce drôtu nasuňte prstencové svorky s rozchodom 10 tak, aby zakryli neizolované časti. Uchopte stred povlaku koncovky prstenca drtičmi drôtikov a stlačením držadiel spojte dohromady.
- Prstencové terminály si môžete kúpiť v miestnom železiarstve.
- Nepokúšajte sa pripojiť svoje meradlá bez prstencových svoriek, pretože nebudete mať také bezpečné pripojenie.
Metóda 2 z 3: Zapojenie zosilňovača
Krok 1. Odpojte záporný pól od batérie vášho vozidla
Vaša batéria bude obvykle blízko prednej časti vozidla na strane vodiča. Vyhľadajte na batérii terminál, ktorý má čierny kryt alebo negatívny symbol (-) vedľa neho. Izolovaným kľúčom povoľte maticu, ktorá drží vodič na svorke, kým nebudete môcť kábel ľahko vytiahnuť. Odložte drôt bokom, keď pracujete, aby sa nedotýkal ničoho iného.
Z batérie nemusíte vyberať kladný pól
Pozor:
Nikdy sa nedotýkajte kladných a záporných vodičov batérie, pretože by ste mohli spôsobiť vybitie batérie, ktoré by vás mohlo zasiahnuť elektrickým prúdom alebo zasiahnuť elektrickým prúdom.
Krok 2. Zaistite 1 červený a 1 čierny vodič k svorkám S a I na meradle
Pozrite sa na zadnú alebo dolnú časť meradla zosilňovača vo vnútri vozidla, aby ste našli svorky označené písmenami S a I. Uvoľnite matice na svorkách a úplne ich vyberte. Pred opätovným naskrutkovaním matice vezmite červený vodič a prevlečte svorku S cez krúžok. Pripojte čierny vodič k terminálu I na meradle rovnakým spôsobom.
- Oba vodiče pripájajúce sa k meradlu budú prenášať prúd, takže nezáleží na tom, ktorý vodič pripojíte k akému portu.
- Druhý červený a zelený vodič zatiaľ nechajte na pokoji, pretože ich použijete na pripojenie voltmetra.
Krok 3. Pripojte in-line poistky na konce vodičov v motorovom priestore tupými konektormi
Radové poistky sú zabudované do vodičov, aby sa zabránilo skratom a aby sa drôty príliš nezahriali. Odizolujte posledné 1⁄2 1,3 cm izolácie z drôtov a 1 koniec každej in-line poistky. Umiestnite koniec červeného drôtu a 1 koniec 30-ampérovej poistky na opačné konce tupého konektora, ktorý vyzerá ako malá trubica, a zvlňte ho v strede. Opakujte postup s čiernym vodičom a druhou in-line poistkou.
- Nepoužívajte vodiče bez poistiek, pretože môžu spôsobiť požiar.
- Uistite sa, že poistky zvládnu najmenej 30 ampérov, inak nebudú fungovať s vašim meradlom zosilňovača.
- Ak si nie ste istí, mierne potiahnite drôty zvonku vozidla, aby ste zistili, ktoré sú pripojené k meradlu.
Krok 4. Pripojte červený vodič k kladnému výstupu na alternátore vášho vozidla
Alternátor je strieborné zariadenie v tvare suda, ktoré má vo vnútri ventilátor pripevnený k prednej alebo bočnej strane motora. Nájdite skrutku na zadnej strane alternátora, ktorá je označená kladným znamienkom (+), a uvoľnite na ňu naskrutkovanú maticu. Veďte kruhový terminál z in-line poistky pripevnenej k červenému vodiču cez skrutku a posuňte ho nadol. Utiahnite maticu tak, aby bol vodič pevne spojený s alternátorom.
Niektoré alternátory sú umiestnené v spodnej časti motora a môže byť ťažký prístup k nim. Ak sa vám nedarí dosiahnuť alternátor, vezmite svoje vozidlo k mechanikovi, aby vám pomohol
Krok 5. Veďte čierny vodič na kladný pól batérie vášho vozidla
Pozrite sa na kladný pól batérie a vyhľadajte menší vodič vedúci k poistkovej skrinke vášho vozidla. Uvoľnite maticu na svorke, ktorá drží menší vodič proti batérii, a vytiahnite ju. Pred opätovným utiahnutím matice prevlečte prstencový terminál in-line poistky pripevnenej k čiernemu vodiču cez skrutku s malým drôtom.
Nepracujte na batérii svojho vozidla, ak máte stále pripojený záporný pól
Krok 6. Skontrolujte, či ukazovateľ klesne negatívne, keď zapnete iba svetlomety
Znovu zapojte záporný pól batérie a utiahnite maticu, aby bola zaistená. Bez otočenia kľúča v zapaľovaní zapnite svetlomety svojho vozidla manuálne. Skontrolujte meradlo, či neklesne na negatívnu stranu, čo znamená, že svetlá odoberajú energiu z batérie. Vypnite svetlá a sledujte, ako sa meradlo vráti späť na 0, čo znamená, že batériou nepreteká žiadny prúd.
- Ak sa ukazovateľ po zapnutí svetiel nezníži, znova odpojte batériu a skontrolujte vodiče, či sú správne pripevnené.
- Keď naštartujete motor, mali by ste tiež vidieť hrot rozchodu do kladného rozsahu, ktorý ukazuje kladný prúd nabíjajúci batériu.
Metóda 3 z 3: Pripojenie voltového meradla
Krok 1. Vyberte záporný pól z batérie vozidla
Uvoľnite maticu, ktorá drží záporný pól batérie, izolovaným kľúčom, kým nebudete môcť pohnúť drôtom. Vyberte drôt z batérie a odložte ho tak, aby sa nedotýkal žiadnych iných káblov vo vašom vozidle. Nechajte záporný pól odpojený po celú dobu inštalácie, aby ste neboli šokovaní.
Z batérie nemusíte vyberať kladný pól
Krok 2. Zaistite červený a zelený vodič na svorky kladného a záporného meradla
Odstráňte všetky matice zo svoriek na zadnej alebo bočnej strane voltmetra. Vezmite zostávajúci červený vodič a posuňte prstencový terminál cez kladnú stranu meradla. Vložte zelený vodič na záporný pól meradla, ktorý chcete použiť ako uzemňovací vodič. Utiahnite matice tak, aby držali drôty pevne o zadnú stranu meradla.
Krok 3. Pripojte prstencové svorky na konce vodičov v motorovom priestore
Odizolujte posledné 1⁄2 1,3 cm od koncov červených a zelených vodičov mimo vášho vozidla pomocou dvojice odstraňovačov drôtov. Na konce vodičov nasuňte prstencové svorky s priemerom 10 mm tak, aby zakryli neizolované časti. Uchopte kruhový terminál v strede pomocou krimpovacích klieští a stlačte držadlá k sebe, aby boli diely pevne prichytené. Opakujte postup s druhým drôtom, aby ste ich mohli ľahko pripevniť k skrutkám.
Nepoužívajte prstencové svorky na vodiče rôznej veľkosti, pretože tiež nepasujú
Variácia:
Môžete tiež použiť koncovky v tvare rýľa, ktoré majú namiesto plného prstenca 2 hroty. Tak ho môžete zasunúť pod uvoľnenú maticu, než aby ste maticu pri montáži úplne zložili.
Krok 4. Pripojte červený vodič k kladnému pólu batérie vášho vozidla
Na kladný pól batérie použite rovnakú skrutku, akú ste použili pre merač zosilňovača. Uvoľnite maticu kľúčom a úplne ju vyberte zo skrutky. Nasuňte krúžkový terminál pre červený vodič na skrutku a maticu znova zaistite, aby bolo pevne spojené s batériou.
Nechajte vo vodičoch trochu vôľu, aby bolo menšie riziko, že sa zlomia alebo zlomia vo vašom vozidle
Krok 5. Zaistite zelený vodič k holej skrutke na ráme vozidla
Vyhľadajte prázdnu nenatretú maticu a skrutku niekde pod kapotou pozdĺž vonkajších okrajov. Maticu uvoľnite kľúčom a úplne ju vysuňte zo skrutky. Veďte kruhový terminál zeleného vodiča na skrutku a pritlačte ho nadol k kovu. Utiahnite maticu čo najviac, aby sa drôt nepohyboval ani nekĺzal.
- Ak nemôžete nájsť skrutku, ktorá je prázdna pod kapotou, uistite sa, že držíte všetko, čo bolo k skrutke pripevnené, stabilne, keď ju uvoľňujete pre drôt.
- Nepripájajte uzemňovací vodič k zápornému pólu batérie alebo k inému vedeniu, pretože by ste mohli spôsobiť skrat.
- Merač napätia nebude fungovať, ak uzemňovací vodič pripevníte k lakovanej skrutke.
Krok 6. Skontrolujte, či merač napätia ukazuje, pokiaľ je vaše vozidlo v prevádzke, napätie 12–14 V
Znovu pripevnite záporný pól späť na batériu a utiahnite maticu, ktorá ho držala na mieste. Otočte kľúčom v zapaľovaní, aby ste naštartovali motor vášho vozidla. Skontrolujte údaje na merači napätia, aby ste zistili, či ukazuje medzi 12–14 V. Skúste zapnúť viacero svetiel a na svojom systéme vykurovania/chladenia, aby ste zistili, či ukazovateľ napätia klesne pod 12. Po dokončení kontroly merača vypnite vozidlo.
Ak sa údaje na meradle nezmenia, odpojte batériu a skontrolujte zapojenie, aby ste sa presvedčili, že sú správne pripevnené
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
Ak sa vám nepáči inštalácia meradiel vlastnými rukami, obráťte sa na mechanika, aby to urobil za vás
Varovania
- Pred začatím prác na elektroinštalácii odpojte batériu vozidla, aby ste neboli zasiahnutí elektrickým prúdom.
- Nepoužívajte drôty menšie ako 10 mm, pretože by sa mohli skratovať a spôsobiť požiar.
