Ako vymeniť katalyzátor (za obrázky)

Obsah:

Ako vymeniť katalyzátor (za obrázky)
Ako vymeniť katalyzátor (za obrázky)

Video: Ako vymeniť katalyzátor (za obrázky)

Video: Ako vymeniť katalyzátor (za obrázky)
Video: Ирония судьбы, или С легким паром, 1 серия (комедия, реж. Эльдар Рязанов, 1976 г.) 2024, Marec
Anonim

Katalyzátor, ktorý je zodpovedný za čistenie výfukových plynov vozidla, je kľúčovou súčasťou systému regulácie emisií vozidla. Keď tento kus nefunguje, auto bude produkovať ďalšie emisie, bude jazdiť hrubšie a bude mať zníženú palivovú úspornosť. Napriek tomu, že výmena katalyzátora môže byť drahá, môžete ušetriť peniaze tým, že si to urobíte sami s niekoľkými ručnými nástrojmi a stojanmi.

Kroky

Časť 1 z 3: Odstránenie

Vymeňte katalyzátor, krok 1
Vymeňte katalyzátor, krok 1

Krok 1. Zaparkujte na rovnom mieste a zdvihnite vozidlo na všetkých štyroch kolesách a podoprite ho na stojanoch

Výmena katalyzátora na vašom vozidle nie je taká ako výmena pneumatiky - budete musieť zdvihnúť celé vozidlo zo zeme, nie iba za jeden roh. Je veľmi dôležité nájsť rovné miesto na vykonávanie tejto údržby vášho auta. Ak vaše auto nie je stabilné, v prípade poruchy zdvihákov vám hrozí vážne zranenie alebo smrť.

Ak máte prístup k hydraulickému výťahu v profesionálnej kvalite a viete, ako ho bezpečne používať, je to tiež prijateľný spôsob, ako zdvihnúť auto pri výmene katalyzátora

Vymeňte katalyzátor, krok 2
Vymeňte katalyzátor, krok 2

Krok 2. Nechajte výfukové plyny vozidla vychladnúť

Ak vaše vozidlo nemalo príležitosť vychladnúť po behu, jeho výfukový systém môže byť stále dosť horúci. Aby ste znížili riziko bolestivých popálenín, dajte svojmu vozidlu šancu, aby sa pred prácou na ňom dostatočne ochladilo. V závislosti od výfukového systému vášho vozidla to bude zvyčajne otázkou niekoľkých minút.

Ak chcete otestovať teplo výfukového systému, nasaďte si ťažké rukavice mechanika a chrbtom ruky jemne vyčistite výfukovú trubicu. Ak necítite žiadne teplo, môžete tento test opatrne zopakovať bez rukavice

Vymeňte katalyzátor, krok 3
Vymeňte katalyzátor, krok 3

Krok 3. Nájdite katalyzátor

Vkĺznite pod vozidlo a vyhľadajte trubice výfukového systému, ktoré by mali siahať až k zadnému výfuku vášho vozidla. Nájdenie prevodníka by nemalo byť strašne ťažké - spravidla bude mať formu obdĺžnikovej alebo zaoblenej „škatule“v strede vášho výfukového systému. Niektoré modely môžu mať zhruba valcový tvar.

Skontrolujte, či je menič v miestach pripojenia k skrutke alebo je privarený k zvyšku výfukového systému. Ak už bol vymenený a zváraný na svojom mieste, možno ho budete musieť nechať opraviť v autoservise, a nie skrutkovať. Zváraný prevodník môžete stále nahradiť, ak máte prístup k píle (alebo podobnému nástroju) a zváraciemu stroju a viete, ako ich bezpečne používať, ale tieto pokročilé nástroje sa vymykajú zvládnutiu väčšiny amatérskej mechaniky

Vymeňte katalyzátor, krok 4
Vymeňte katalyzátor, krok 4

Krok 4. Odstráňte O2 (kyslíkový) snímač z katalyzátora.

Väčšina moderných katalyzátorov je vybavená jedným alebo viacerými kyslíkovými senzormi, ktoré nepretržite monitorujú účinnosť výfukového systému automobilu. Ak má váš katalyzátor pripojený snímač kyslíka, pred pokračovaním ho odpojte pomocou zásuvky na kyslíkový snímač a rohatkového kľúča.

Keď skončíte, presuňte senzor z cesty, aby nerušil zvyšok procesu

Vymeňte katalyzátor, krok 5
Vymeňte katalyzátor, krok 5

Krok 5. Ak sú skrutky skrutkované, naneste na skrutky penetračný olej

Skrutkované katalyzátory môžu mať niekedy skrutky zhrdzavené, čiastočne skorodované alebo „zaseknuté“v maticiach. Tieto skrutky je veľmi ťažké odstrániť, preto ich uvoľnite nanesením penetračného oleja (k dispozícii vo väčšine obchodov s automobilmi). Nechajte olej vsiaknuť do skrutiek a pred ich vybratím ich niekoľko minút namažte.

Vymeňte katalyzátor, krok 6
Vymeňte katalyzátor, krok 6

Krok 6. Odstráňte najskôr skrutky na zadnom konci, potom na prednom diele

Uvoľnite všetky skrutky skôr, ako ich začnete vyberať, použite kľúč primeranej veľkosti. Akonáhle sú všetky skrutky uvoľnené (ale stále pripevnené), odstráňte „zadné“skrutky (najbližšie k otvorenému koncu výfuku vozidla) a potom odstráňte „predné“(tie ďalej). Keď budete hotoví, odstráňte prevodník. Po odstránení prevodníka možno budete musieť podoprieť výfuk.

1369704 7
1369704 7

Krok 7. V prípade zváraných prevodníkov alternatívne vyrežte prevodník

Ak je váš prevodník zvarený so zvyškom výfukového systému, a nie zaskrutkovaný, jediný spôsob, ako ho odstrániť, je fyzicky ho vystrihnúť z potrubí, ku ktorému je pripojený. Väčšina mechanikov na tento účel použije sawzall alebo podobný nástroj. Prerežte pozdĺž (alebo blízko) existujúce zvarové čiary a potom, čo je strihač voľný, prevodník vyberte.

Ak skončíte a menič sa nezdá, že by sa mohol pohnúť, možno ho budete chcieť vyraziť z kladiva pomocou kladiva, pokiaľ dávate pozor, aby ste nepoškodili alebo nechrastili iné časti výfukového systému (môže to viesť k škodlivý únik výfukových plynov po ceste)

Skóre

0 / 0

Časť 1 Kvíz

Prečo by ste mali používať sawzall?

Prevodník je priskrutkovaný na svojom mieste.

Nie! Ak je prevodník zaskrutkovaný na mieste, nebudete potrebovať pílu. Jednoducho pomocou kľúča uvoľnite skrutky a vyberte prevodník. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …

Konvertor je na mieste zváraný.

Áno! Ak je menič zváraný na svojom mieste, môžete ho vystrihnúť pílou. Tento proces je pokročilejší ako skrutkované meniče, takže ak nie ste skúsený mechanik, zvážte možnosť vziať si auto do autoservisu na túto opravu. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.

Menič je zhrdzavený.

Nie nevyhnutne! Na zvládnutie hrdze na konvertore nepotrebujete nevyhnutne pílu. Ak je však prevodník zaskrutkovaný na svojom mieste, na uvoľnenie hrdzavých skrutiek a odstránenie prevodníka môžete použiť penetračný olej. Skúste to znova…

Konvertor má kyslíkový senzor.

Nie! Moderné meniče majú často senzory kyslíka na monitorovanie účinnosti výfukového systému automobilu. Tento snímač by ste mali odpojiť skôr, ako začnete, ale nepotrebujete na to pílu. Hádaj znova!

Výfukový systém nie je chladný.

Skúste to znova! Ak je výfukový systém stále horúci, počkajte, kým vychladne, a potom začnite pracovať na aute. Žiadne zariadenie nemôže tento proces urýchliť. Nechaj tomu čas. Skúste to znova…

Chcete ďalšie kvízy?

Testujte sa aj naďalej!

Časť 2 z 3: Inštalácia

1369704 8
1369704 8

Krok 1. Vždy sa riaďte všetkými priloženými pokynmi

Pokyny uvedené v tomto článku sú určené pre všeobecné prípady inštalácie katalyzátora. Pretože sa potrebná presná časť a postup inštalácie môžu líšiť od vozidla k vozidlu, kroky, ktoré budete potrebovať na výmenu prevodníka vášho vozidla, sa môžu líšiť od tých, ktoré sú uvedené tu. V prípade pochybností sa vždy riaďte pokynmi dodanými s náhradným dielom alebo sa poraďte s odborníkom. Meniče majú špecifický smer, ktorým by mali prúdiť, a majú šípku pre smer prúdenia výfukových plynov.

Vymeňte katalyzátor, krok 8
Vymeňte katalyzátor, krok 8

Krok 2. Vložte všetky tesnenia dodané s novým katalyzátorom

Niektoré prevodníky, najmä skrutkové, sú dodávané s malými okrúhlymi tesneniami, ktoré sú umiestnené v potrubiach pripojených k prevodníku, aby prevodník pohodlnejšie a bezpečnejšie sedel. Ak bol váš náhradný prevodník dodaný s týmito tesneniami, pred pokračovaním ich nainštalujte podľa uvedených pokynov.

Vymeňte katalyzátor, krok 9
Vymeňte katalyzátor, krok 9

Krok 3. Nainštalujte nový katalyzátor

Potom podržte katalyzátor v polohe, v ktorej bude nakoniec nainštalovaný. Znovu skontrolujte, či je nasmerovaná správnym smerom (mala by to naznačovať šípka) a či správna strana smeruje nadol.

Pretože je náročné pracovať na prevodníku jednou rukou, zatiaľ čo ho držíte na mieste druhou, pre niekoľko nasledujúcich krokov môže byť užitočné prizvať si ochotného priateľa, aby držal prevodník na mieste počas práce alebo držiak držal na stojane. je to na mieste

Vymeňte katalyzátor, krok 10
Vymeňte katalyzátor, krok 10

Krok 4. Dotiahnite matice na skrutkách prstami

Ak je katalyzátor vášho vozidla zaskrutkovaný a váš náhradný menič má otvory pre skrutky, ktoré zodpovedajú výfukovému systému, inštalácia je zvyčajne hračka. Na začiatku znova zaskrutkujte skrutky a ručne ich dotiahnite. To uľahčuje správne zarovnanie všetkých skrutiek, pretože voľnosť vám dáva malý stupeň „krútiacej sa miestnosti“na vykonanie drobných úprav podľa potreby.

Vymeňte katalyzátor, krok 11
Vymeňte katalyzátor, krok 11

Krok 5. Utiahnite všetky skrutky

Začnite na „prednom“konci meniča (koniec ďalej od výfuku vozidla) a dotiahnite skrutky kľúčom vhodnej veľkosti. Po dotiahnutí skrutiek na prednej strane pokračujte do zadného konca.

Budete chcieť, aby vaše skrutky boli veľmi tesné. Väčšina únikov výfukových plynov je spôsobená uvoľnenými skrutkami, takže ak sa teraz presvedčíte, že sú skrutky mimoriadne pevné, môže vám v budúcnosti ušetriť bolesť hlavy

1369704 13
1369704 13

Krok 6. Alternatívne zvarte prevodník na miesto

Ak potrebujete zvárať konvertor na miesto, je tento proces o niečo viac zapojený. Na bezpečné používanie (alebo priateľa, ktorý tieto veci má) budete potrebovať profesionálny zvárací stroj (napríklad zváračku MIG) a náležité školenie a odborné znalosti. Nepokúšajte sa zvárať menič späť na miesto, ak nie ste kompetentný zvárač - mohli by ste poškodiť vozidlo alebo si dokonca ublížiť.

  • Zvárejte svoj prevodník na mieste tak, že ho opatrne spojíte s rúrkami výfukového systému na oboch koncoch. Nezabudnite pri každom zvare vytvoriť bezpečné, vzduchotesné tesnenie. Ak rúrky nie sú dostatočne široké, možno ich budete musieť zahriať a rozpáliť, aby boli vhodné. Ak vaše rúrky nedosahujú jeden koniec konvertora, možno budete musieť zvariť prídavnú predlžovaciu rúrku. Niekedy musíte urobiť čiastočný zvar a potom spustiť výfuk, aby ste dokončili hornú časť zvaru.
  • Pred pokračovaním nechajte svoje zvary vychladnúť na bezpečnú teplotu.
Vymeňte katalyzátor, krok 12
Vymeňte katalyzátor, krok 12

Krok 7. Naskrutkujte senzor kyslíka späť na miesto

Ak ste pôvodne odstránili jeden alebo viac senzorov kyslíka, aby ste získali prístup k svojmu konvertoru, vymeňte ich teraz. Pri tom kontrolujte, či je pripojené vedenie bezpečné a či nie je rozstrapkané alebo poškodené - môže to viesť k nepresným hodnotám a dokonca k falošným kontrolkám „skontrolovať motor“.

Vymeňte katalyzátor, krok 13
Vymeňte katalyzátor, krok 13

Krok 8. Dvakrát skontrolujte svoju prácu

V tomto bode, ak ste urobili všetko správne, ste v podstate hotoví. Využite príležitosť a naposledy sa ubezpečte, že je katalyzátor správne pripojený a v žiadnych spojoch ani v senzore kyslíka nie sú žiadne medzery ani netesnosti. Ak ste prevodník zaskrutkovali, uistite sa, že sú všetky skrutky dotiahnuté. Ak ste ho zvarili, uistite sa, že sú zvary pevné a vzduchotesné. Skóre

0 / 0

2. časť Kvíz

Ako môžete zabrániť úniku výfukových plynov?

Zvárejte prevodník na mieste.

Nie nevyhnutne! Nevarujte prevodník na mieste, pokiaľ nebol privarený aj starý prevodník. Je to komplikovanejší proces, preto zvážte pomoc profesionálneho mechanika. Existuje lepšia možnosť!

Naneste tmel.

Nie! Aby sa zabránilo úniku, nie je potrebný tmel. Keď dokončíte inštaláciu prevodníka, budete musieť skontrolovať svoju prácu a vykonať iné opatrenia, aby ste predišli únikom. Hádaj znova!

Zaistite, aby boli skrutky veľmi pevné.

Absolútne! Väčšina netesností výfukových plynov je dôsledkom uvoľnených skrutiek. Predchádzajte týmto problémom tým, že sa presvedčíte, či sú všetky vaše skrutky mimoriadne pevné. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.

Chcete ďalšie kvízy?

Testujte sa aj naďalej!

Časť 3 z 3: Testovanie

1369704 16
1369704 16

Krok 1. Skontrolujte tesnosť výfukových plynov

Keď nainštalujete nový katalyzátor, jednu vec, ktorú budete chcieť urobiť okamžite, je dvakrát skontrolovať, či vo výfukovom systéme nie sú na oboch stranách žiadne netesnosti. V závislosti od toho, kde sa nachádza, môže únik výfukových plynov spôsobiť vášmu vozidlu množstvo problémov vrátane zníženej spotreby paliva a dlhodobého poškodenia.

Existuje niekoľko spôsobov, ako zistiť únik výfukových plynov. Jedným z nich je jednoducho byť počas jazdy všímavý - ak vaše auto pri jazde znie hlasnejšie ako obvykle alebo sa zdá, že viac „rachotí“, môžete mať únik. Úniky môžete tiež skontrolovať tak, že naštartujete auto, naštartujete ho v parku a opatrne posuniete zapálenú sviečku po dĺžke výfukového potrubia. Úniky, ktoré sú pre oko neviditeľné, by mali spôsobiť, že sa plameň vlní alebo zhasne

1369704 17
1369704 17

Krok 2. Zmerajte protitlak vo výfukovom systéme

Problém, ktorý sa môže vyskytnúť pri chybných katalyzátoroch, je ten, že sa môžu „zálohovať“sadzami, úlomkami a inými vedľajšími produktmi výfukových plynov alebo sa môžu rozpadnúť vo vnútri prevodníka. V takom prípade je obmedzená schopnosť motora zbaviť sa výfukových plynov, čo môže spôsobiť prudký pokles spotreby paliva vozidla a v závažných prípadoch dokonca aj zastavenie motora. Našťastie je test protitlaku jednoduchý - vo väčšine vozidiel stačí naskrutkovať tlakomer do otvoru senzora kyslíka pred prevodník vo výfukovom potrubí. Ak motor vozidla beží pri 2 000 otáčkach za minútu, hodnota tlaku by mala byť nižšia ako 1,25 psi.

Čím horšie je preťaženie, tým vyšší môže byť tlak. Veľmi zlé hodnoty protitlaku sa môžu blížiť k 3 psi

1369704 18
1369704 18

Krok 3. Vykonajte test paličky na starých prevodníkoch

Ak je prevodník vášho auta starý a opotrebovaný, jeden jednoduchý test zistí, či ho treba veľmi rýchlo vymeniť. Jednoducho uchopte gumovú paličku (alebo podobný nástroj) a dajte konvertoru pevný úder. Ak počujete akékoľvek rachotenie, je potrebné vymeniť menič - znamená to, že kovový katalyzátor vo vnútri začal korodovať a drobiť sa.

Ak však nepočujete rachot, nemusí to znamenať, že váš prevodník funguje dobre. Stále s tým môžu byť ďalšie problémy. Aby bolo jasné, tento test vám môže povedať iba to, či máte zlý prevodník, nie ak máte dobrý

1369704 19
1369704 19

Krok 4. Zvážte pokročilejšie testy

Katalyzátory môžu byť zložité súčiastky - ak máte pochybnosti o tom, či ten váš funguje správne aj po vykonaní vyššie uvedených testov, neváhajte ho vziať k mechanikovi alebo špecialistovi. Títo profesionáli budú mať prístup k typu zariadenia, ktoré je možné použiť na vykonávanie pokročilejších testov, ako sú teplotné testy delta, testy skladovania kyslíka a CO2 testy.

Väčšina automobilových obchodov, ktoré ponúkajú testovanie smogu, bude schopná vykonávať tieto druhy emisných testov

Skóre

0 / 0

3. časť Kvíz

Ako môžete skontrolovať únik výfukových plynov?

Počúvajte, ako riadite auto.

Skoro! Pri riadení auta počúvajte hrmot alebo iné hlasné zvuky. To môže znamenať netesnosť vo vašom výfukovom systéme. Existujú však aj ďalšie príznaky, že by vám mohol unikať výfukový plyn. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …

Pod výfukovú hadičku držte sviečku.

Čiastočne máš pravdu! Zdvihnite auto a pod výfukové potrubie držte zapálenú sviečku. Ak sviečka zhasne, keď ju spustíte hadičkou, dôjde k úniku. Existujú však aj iné metódy na určenie, či vám môže uniknúť výfukový plyn. Hádaj znova!

Požiadajte o pomoc mechanika.

Zavrieť! Katalyzátory sa môžu skomplikovať, preto neváhajte a zverte auto profesionálovi. Ak máte pochybnosti o správnom nainštalovaní prevodníka, je lepšie ho nechať odhlásiť. Existujú však spôsoby, ktorými môžete zistiť, či z vášho auta uniká výfukový plyn sám. Existuje lepšia možnosť!

Všetky vyššie uvedené

Správny! Toto sú všetky spôsoby, ako zaistiť, aby váš nový menič nespôsoboval únik výfukových plynov. Netesnosti vo vašom výfukovom systéme môžu spôsobiť trvalé poškodenie, preto buďte pri kontrole svojej práce dôkladní a dávajte si pozor, aby ste nenašli známky toho, že by ste ho mohli mať. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.

Chcete ďalšie kvízy?

Testujte sa aj naďalej!

Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube

Tipy

  • Pred akýmkoľvek elektrickým zváraním sa uistite, že je batéria odpojená.
  • Podlahový zdvihák je oveľa lepší ako zdvihák, ktorý bol dodaný s vašim autom.
  • Zhnité vajíčko alebo síra, ktoré vychádzajú z vášho auta, sú znakom zlého prevodníka.
  • Po výmene prevodníka vymažte všetky počítačové kódy a monitorujte prípadné problémy so snímačmi O2.
  • Pred vlieznutím pod auto sa uistite, že ste odpojili kladný kábel batérie ako preventívne opatrenie pred náhodným uzemnením elektrického systému.

Varovania

  • Pred prácou na výfuku sa uistite, že je chladný, aby ste predišli popáleninám.
  • Pri práci na výfukovom systéme pod vozidlom vždy noste ochranné okuliare a rukavice.

Odporúča: