Kočíky Duny sú vozidlá bez strechy s veľkými kolesami a širokými pneumatikami určené na jazdu v teréne na piesku. Je to zábavný spôsob plavby, ale postaviť vlastné vozidlo od začiatku je náročné, pokiaľ nemáte mechanické skúsenosti. Väčšina ľudí začína so starým Volkswagen Beetle alebo stavebnicou pre spoľahlivý, ale relatívne lacný spôsob, ako sa dostať do budovy. Musíte rozobrať auto a vymeniť pokazené diely, ale nakoniec môžete skončiť s poháňanou dunovou buginou, ktorá sa vydá na otvorenú cestu.
Kroky
Časť 1 z 3: Výber stavebného materiálu
Krok 1. Kúpte si Volkswagen Beetle typu 1 za vopred vyrobenú buginu
Typ 1 má perfektnú veľkosť a tvar pre dunovú buginu. Ak máte dobré auto, väčšinu dôležitých dielov je možné opakovane použiť, takže si ich nemusíte kupovať ani montovať sami. Okrem podvozku môžete uložiť aj sedadlá, brzdy, motor a ďalšie diely.
- Časom sa tieto autá hľadajú ťažšie. Aj keď ste schopní jedného vystopovať, nemusí byť v najlepšom stave a stále si môže vyžadovať veľa práce. Neskoršie modely Beetle nie je také ľahké previesť na dunovú buginu..
- Ak potrebujete ojazdiť ojazdené auto, výmena každej jednotlivej súčiastky je stále jednoduchšia a lacnejšia ako začať od nuly. Ak máte znalosti, môžete pracovať na jednej časti alebo ju odniesť mechanikovi.
Krok 2. Kúpte si Buggy Kit, aby ste znížili množstvo potrebnej montáže
Niektoré spoločnosti predávajú vopred pripravené dunové kočíky. Zaplaťte za podvozok a potom naň nasaďte rám zo sklenených vlákien, aby ste pripravili buginu na cestu. Jediným problémom je, že stále musíte pripojiť diely, ako je motor a prevodovka, ktoré kupujete samostatne. Napriek tomu vám ušetrí starosti s vyzliekaním starého auta alebo stavbou nového rámu.
- Vyhľadajte online súpravy dunových kočíkov. Existuje niekoľko spoločností, ktoré ich predávajú. Hotové dunové kočíky sú vo väčšine oblastí považované za legálne na pouličné cesty, čo výrazne uľahčuje ich prepravu.
- Súpravy sú dosť drahé. Za podvozok a rám karosérie zaplatíte najmenej 2 000 USD za kus. Musíte tiež vziať do úvahy náklady na dopravu a svoju schopnosť vylákať buginu so zariadením, ktoré potrebuje na prevádzku.
Krok 3. Kúpte si stavebný plán, ak máte v úmysle postaviť kočík od nuly
Plán je váš plán, ktorý vám ukáže, ako postaviť kočík. Stále však budete môcť venovať veľa času vytváraniu podvozku, výberu a montáži mechanických častí a podobne. Je to možnosť, ktorá vám môže ušetriť peniaze a dodať vám pocit hrdosti, ak ste zruční v práci s autami.
- Plány vám vyjdú zhruba na 25 dolárov, pokiaľ nenarazíte na bezplatné. Vyhľadajte online plány alebo plány plánov dún.
- Ak chcete postaviť podvozok na mieru, budete potrebovať vedieť zvárať. Väčšina staviteľov používa zváranie MIG s elektrickým horákom MIG, ochranným plynom a kovovým drôtom používaným na spájkovanie oceľových rúr dohromady.
- Tiež sa pozrite na komunitné fóra o dunách. Nechajte si poradiť od ľudí oboznámených s dunovými kočíkmi. Keď hľadáte plány a diely, môžu vás nasmerovať správnym smerom.
Krok 4. Zaplatenie za jednotlivé diely samostatne, aby ste mohli dokončiť svoju buginu
Bez ohľadu na to, ako získate rám, stále budete potrebovať motor a ďalšie diely. Najjednoduchší spôsob, ako to dosiahnuť, je navštíviť webovú stránku, ktorá predáva diely do kočíka. Mnoho spoločností, ktoré predávajú súpravy, predáva aj prestavané diely Beetle, ktoré je veľmi ťažké nájsť nové. Potom musíte zistiť, ako nainštalovať každú časť do kočíka, pokiaľ to neurobí mechanik.
- Hľadaj online obchody s náhradnými dielmi, alebo ak si naozaj šikovný, choď na šrotovisko.
- Ďalším spôsobom, ako získať diely, je prevziať staré z iných vozidiel. Opýtajte sa ostatných majiteľov dunových bugín, kde získavajú svoje diely. Mnoho ľudí repasuje diely zo starých automobilov alebo zariadení, ako sú snežné skútre.
Časť 2 z 3: Rozobratie chrobáka Volkswagen
Krok 1. Zdvihnite chrobáka na zdviháky umiestnené za kolesami
Odstavte Beetle na rovnom a rovnom povrchu a potom vyhľadajte miesta na zdvihák za každým kolesom. Zdvihnite auto hore pomocou zdviháka, potom pod ním zdvihnite stojany a zdvihnite ho. Aby ste mohli odpojiť rám, budete sa musieť dostať pod auto. Zaistite, aby sa auto cítilo stabilné a aby sa nehýbalo, keď sa ho dotknete.
Plazenie sa pod autom je nebezpečné. Venujte veľa času kontrole auta a uistite sa, že sú zdviháky dobre umiestnené a stabilné
Krok 2. Ručne odpojte batériu a ostatné elektrické vodiče
Začnite s motorovým priestorom automobilu, ktorý je vzadu na klasickom Beetle. Batéria je pod zadným sedadlom a je držaná držiakom, ktorý môžete otáčať proti smeru hodinových ručičiek pomocou nástrčného kľúča. To isté urobte s maticami na svorkách batérie, aby ste odstránili červené a čierne vodiče, ktoré sú k nim pripojené. Tiež stlačte plastové konektory na akýchkoľvek ďalších vodičoch, ku ktorým sa dostanete v blízkosti, aby ste ich odpojili.
- Každý elektrický komponent je potrebné odpojiť. To zahŕňa brzdové svetlá, spínač tlaku oleja a motor. Niektoré z nich je spočiatku ťažké rozoznať, ale pri odstraňovaní jednotlivých komponentov na ne dostanete ďalšiu šancu.
- Môžete odrezať drôty a odstrániť diely z auta, ale potom ich budete musieť vymeniť, ak ich plánujete znova použiť.
Krok 3. Odstráňte skrutky, ktoré držia panely karosérie na šasi
Vplazte sa pod auto s kľúčom v ruke. Klasický chrobák má okolo svojich 22 skrutiek s hlavami 17 mm (0,67 palca) a 13 mm (0,51 palca). Otáčajte ich proti smeru hodinových ručičiek kľúčmi rovnakej veľkosti, kým ich nebudete môcť stiahnuť.
- V blízkosti kolesa sú tiež skrutky na nápravách, takže ich uistite, že ich nájdete aj vy, ak tam sú.
- U starších automobilov niekedy skrutky chýbajú. Ak ich niekto odstránil bez toho, aby ich nahradil, trochu vám to uľahčí prácu. Uistite sa, že získate nové skrutky, ak ich budete potrebovať, keď začnete dunovú buginu opäť dávať dohromady.
Krok 4. Odskrutkujte palivovú nádrž a všetky ostatné skrutky pod kapotou
Skontrolujte, či vo vnútri auta nie sú skrutky, ktoré držia súčiastky na svojom mieste. Okolo palivovej nádrže vpredu sú zvyčajne 4 z nich, ale môžete nájsť aj ďalšie, o ktoré sa budete musieť starať. Na odstránenie ich znova použite váš kľúč. Ak dokážete pohnúť palivovou nádržou, ste na dobrej ceste.
Pohyb palivovej nádrže vám pomôže dostať sa k niektorým vodičom vrátane stĺpika riadenia a brzdových svetiel
Krok 5. Odpojte potrubie palivovej a brzdovej kvapaliny kliešťami
Táto časť je trochu chaotická, takže majte k dispozícii niekoľko čistých skladovacích kontajnerov. Najprv nájdite palivové potrubie, ktoré prechádza od palivovej nádrže k podvozku. Pomocou zaisťovacích klieští uvoľnite hadicu a zachyťte vytekajúce palivo do nádoby. Potom urobte to isté pre komoru brzdovej kvapaliny v blízkosti motora a brzdových svetiel.
Udržujte palivo a brzdovú kvapalinu oddelené. Ak ho nemôžete znova použiť, odneste ho do autoservisu a opýtajte sa ich, či vám ho môžu recyklovať
Krok 6. Vyberte z auta čo najviac súčiastok
Teraz môžete začať zábavnú časť vyťahovania všetkých vnútorností z auta. Pokúste sa odstrániť motor, palivovú nádrž a ďalšie diely, ktoré sú uložené v kufri a kapote. Pomaly ich zdvihnite, ak ste zmeškali všetky káble, ktoré je potrebné najskôr odpojiť. Odložte ich všetky, pretože väčšinu z nich môžete vo svojej kočíku znova použiť.
- Rámček zatiaľ nechajte na mieste. Je zvyčajne príliš ťažké pohybovať sa ihneď, aj keď by ste mohli skúsiť zložiť dvere a kapoty ich odskrutkovaním pomocou krížového skrutkovača.
- Ak plánujete opätovne použiť drôty a hadice, ktoré sú ešte v aute, zvážte ich označenie, aby ste vedeli, ku ktorým častiam sa pripájajú.
Krok 7. Nadvihnite hornú časť rámu zo šasi
Akonáhle máte všetky vnútorné časti von, odpojte všetky zostávajúce panely karosérie. Rám je ako kovová kostra auta, ku ktorej sú pripevnené všetky diely, zatiaľ čo podvozok je základnou časťou, ktorá spočíva na kolesách. Rámec je príliš ťažký na to, aby ho mohol zdvihnúť jeden človek, a tak spojte 4 svojich najsilnejších priateľov. Nechajte každého zdvihnúť rám hore a ak máte ďalšie ruky, nech vytlačia podvozok spod neho.
- Pokúste sa odstrániť panely karosérie pomocou nástrčného kľúča na skrutkách, ktoré ich spájajú s rámom. Rám a podvozok môžete mnohokrát uložiť tak, aby tvorili základnú štruktúru kočíka. Ak sa panely neodlepia, zdvihnite rám zo šasi.
- Ak je podvozok neporušený, môžete ľahko nainštalovať motor a ďalšie komponenty potrebné na plavbu vo vašej novej bugine.
- Ak hľadáte trochu peňazí navyše, predajte zvyšné diely. V opačnom prípade kovový šrot znovu použite na iný projekt.
Časť 3 z 3: Zostavenie buginy Duny
Krok 1. Skontrolujte diely, či nevykazujú známky poškodenia
Ak používate starý VW, pravdepodobne pracujete s veľkým počtom zhrdzavených dielov. Vymeňte čokoľvek v zlom stave, aby ste si mohli neskôr užiť veľa bezpečných jázd. Pokúste sa získať diely, ktoré sú čo najmenej podobné starým, aby bol proces stavby jednoduchší. Nakupujte online alebo si so sebou vezmite staré diely, keď idete nakupovať do obchodu s autodielmi.
- Niektoré časti môžu byť zaseknuté. Namočte ich do penetračného oleja ako WD-40, aby sa uvoľnili na odstránenie.
- Náhradný diel nemusí byť presný a vy môžete zadarmo získať lesklé nové diely alebo repasované diely z iných vozidiel. Prispôsobenie voľného štýlu je možné, ak viete, ako stavať autá.
Krok 2. Umiestnite motor na zadnú časť rámu za sedadlá
4-valcový, vzduchom chladený motor VW Beetle funguje dobre v dunovej bugine. Je relatívne ľahký, lacný a ľahko sa udržiava. Zaistite ho k rámu pomocou kľúča na konci skrinky a niekoľkých skrutiek, potom začnite krútiť vzduchové hadice na vetracie hrdlá pomocou kľúča.
Vzduchom chladené motory sa nastavujú oveľa jednoduchšie ako vodou chladené motory. Nemusíte sa starať o chladiacu kvapalinu ani o nič iné, čo veci komplikuje. Motor zostáva chladný tým, že počas jazdy nasáva vzduch
Krok 3. Nainštalujte do auta novú batériu
V držiaku batérie v blízkosti motora nájdite miesto. Dunovej bugine sa vo všeobecnosti darí s 12 alebo 24-voltovou batériou. Na porovnanie použite starú batériu vo vozidle, ak ju ešte máte. Hneď ako budete mať novú batériu, zakryte ju držiakom batérie a podľa potreby ich držte spolu pomocou 4 mm šesťhranných skrutiek a skrutiek Phillips.
Batéria napája štartér buginy spolu s akýmikoľvek inými elektrickými časťami. Kočíky Dune nevyžadujú najsilnejšie batérie, ale ak máte na výber, zaobstarajte si väčšiu batériu, aby vaše vozidlo malo dostatok energie
Krok 4. Nainštalujte tlmiče, aby bugina na ceste toľko neodskakovala
Dobrý systém odpruženia vám zaistí plynulú a relaxačnú jazdu, aj keď idete cez hrboľaté kopce. Staré šoky sú stočené pružinové kusy pod vašou buginou. Na ich odstránenie použite súpravu nástrčných kľúčov a penetračný olej. Vymeňte ich za podobné tlmiče, aby bola vaša bugina pri pohybe stabilná.
Dobrý systém odpruženia udržuje kočík stabilný a mimo vozovky. Zvážte použitie základného systému od VW Beetle a potom výmenu jednotlivých komponentov, ktoré sa opotrebúvajú
Krok 5. Vymeňte opotrebované pneumatiky za nové
Udržujte auto v zdviháku a začnite odstraňovať matice upínacieho kľúča primeranej veľkosti. Zaveste na matice, pokiaľ nie sú v zlom stave. Potom si dajte náhradné pneumatiky VW Beetle. Pozrite sa na pneumatiky, ktoré majú rovnakú veľkosť a používajú rovnaký počet matiek ako staré.
Ak sú vaše pneumatiky skutočne opotrebované, môžete vybrať celé koleso a buď ho vyčistiť, alebo vymeniť
Krok 6. Namontujte nové telo zo sklenených vlákien, aby pasovalo na rám kočíka
Najľahšie to urobíte kúpou vopred vyrobeného rámu zo sklenených vlákien. Spodná časť tela je k podvozku pripevnená kovovými skrutkami. To vám umožní spojiť panely zo sklenených vlákien k sebe a potom pridať ďalšie skrutky potrebné na ich zaistenie.
- Vopred pripravené rámy a súpravy sa dodávajú so všetkými skrutkami, ktoré potrebujete. Je to praktické, pretože veľkosť skrutky, ktorú potrebujete použiť, sa môže líšiť v závislosti od výrobcu.
- Hneď ako dokončíte inštaláciu karosérie, môžete svojej bugine dopriať čerstvý náter a potom sa vydať na cestu.
Tipy
- Ak nemáte továrenský motor VW, ktorý sa vám páči, môžete ho nahradiť niečím podobným. Motory z iných automobilov, motocyklov a dokonca aj vozidiel, ako sú snehové frézy, fungujú v kočíku dobre.
- Odstráňte svoju dunovú buginu čo najviac, aby obsahovala len to najnutnejšie. Vďaka tomu je ľahší a menej preplnený, takže sa zapína rýchlejšie.
- Ak potrebujete pomoc pri mechanických prácach, vezmite svoju dunovú buginu k technikovi.
Varovania
- Plazenie pod nestabilným autom je nebezpečné, preto sa pri práci na ňom uistite, že je vaše vozidlo zaistené zdvihákmi a stojanmi.
- Staršie kotúčové brzdy môžu obsahovať azbestový prach, ktorý je veľmi nebezpečné vdýchnuť. Noste respirátorovú masku bezpečnú pre azbest a držte ostatných mimo dosahu stavby.
- Kočíky Duny nie sú v niektorých oblastiach považované za legálne na ulici, preto si pred jazdou overte miestne predpisy.
