Ak vás pri jazde na bicykli bolí krk, ramená alebo horná časť chrbta, môžete mať problém s dosahom bicykla. Dosah bicykla je horizontálna vzdialenosť od hlavovej trubky, ktorá je tesne pod hornou časťou vašich rúčok, k dolnému držiaku, čo je trubica, ktorá spája vaše pedále s bicyklom. Aj keď nemôžete technicky zmeniť dosah bicykla, pretože hlavová trubka a spodný držiak sú na pevných miestach, môžete svoj dosah umelo zvýšiť úpravou sedadla alebo riadidiel. Dosah môžete zatiaľ iba pohybovať, takže ak sa problém nevyrieši ani po výmene riadidiel alebo zdvihnutí sedadla, môže byť načase zaobstarať si novší a väčší bicykel.
Kroky
Metóda 1 z 3: Výmena riadidiel
Krok 1. Kúpte si širšie alebo dlhšie riadidlá, aby ste umelo zvýšili dosah
Dosah bicykla je určený rámom a nemôžete ho zmeniť. Dosah však môžete umelo zvýšiť kúpou širších alebo dlhších riadidiel. To vás prinúti sedieť viac dopredu pri bicyklovaní, čo je v skutočnosti rovnaká vec, ako keby ste si kupovali bicykel s dlhším dosahom.
- Rukoväte bicykla, rovnako ako ostatné komponenty na bicykli, sa vždy merajú v milimetroch. Uchopte strmene a otvorte čeľuste okolo odhalenej časti riadidiel blízko stredu. Zatvorte čeľuste a skontrolujte, kde nastaviteľná čeľusť križuje pravítko v hornej časti, aby ste zmerali svoje riadidlá.
- Získajte širšie riadidlá, ak máte široké ramená alebo sa počas jazdy radi držíte bokov.
- Ak chcete, aby vám ruky pri jazde držali ruky blízko predstavca, zaobstarajte si dlhšie riadidlá. Predstavec je konzola v strede rámu, ktorá drží riadidlá na svojom mieste.
- Vymeniť riadidlá je viac práce ako nastavovať sedadlo, ale s výškou sedla by ste si nemali lámať hlavu, ak to s jazdou myslíte vážne a už je v pohodlnej výške.
Krok 2. Odlepte kryty bŕzd a odskrutkujte brzdy imbusovým kľúčom
Postavte si bicykel na pracovný stojan. Opatrne odlepte plastový alebo textilný kryt na vrchu každej brzdy, kde je kábel zasunutý do zostavy. Každý bicykel je iný, takže si tu nájdite čas a prečítajte si návod na obsluhu, ak nemôžete prísť na to, ako tieto kryty odstrániť. Odskrutkujte skrutku pod týmto krytom na každej brzde a radení, aby ste odomkli zostavy a potom ich zložte z rukovätí.
- Tento postup je identický na horských a závodných bicykloch. Jediným rozdielom môže byť to, že predtým, ako budete robiť čokoľvek iné, budete musieť najskôr odstrániť gumové úchytky na konci horských bicyklov.
- Ak nie sú v kábloch uvoľnené lanká a sú nalepené na riadidlách, možno budete musieť najskôr odrezať pásku na uchopenie a odlepiť ju, a až potom brzdy a radenie prevodových stupňov odlepiť.
- Dokončite všetky ostatné kroky a nechajte brzdy a radiace páky nechať visieť.
Krok 3. Odskrutkujte skrutky na prednom paneli, ktoré držia riadidlá na predstavci
Postavte sa pred predné koleso a pozrite sa na križovatku, kde sa riadidlá stretávajú s hlavovou trubkou. Na prednom paneli je držiak so 4 šesťhrannými skrutkami, ktorý drží prednú dosku. Uchopte imbusový kľúč, ktorý vyhovuje týmto skrutkám, a odskrutkujte ich. Spočítajte, koľkokrát ste odskrutkovali každú skrutku, aby ste mohli znova pripevniť nové riadidlá s rovnakým napätím.
Ak nepočítate počet otáčok potrebných na uvoľnenie každej skrutky, budete musieť na montáž skrutiek bez zlomenia drieku použiť momentový kľúč s imbusovým kľúčom. Napätie týchto skrutiek by malo byť uvedené v návode na použitie bicykla, ak ho máte, ale je oveľa jednoduchšie spočítať otáčky a zapísať si ich pri odstraňovaní skrutiek predstavca
Krok 4. Namažte skrutky a namažte riadidlá, ak sú z uhlíkových vlákien
Ak ste si kúpili riadidlá z uhlíkových vlákien, namažte predstavec a riadidlá držadlom z vlákien. Vezmite trochu mazacieho tuku a votrite ho okolo závitu každej skrutky alebo skrutky, ktorú ste vybrali. Zabráni sa tým ich zachytávaniu pri ich opätovnej inštalácii pomocou nových riadidiel a zníži sa pravdepodobnosť, že sa počas jazdy zlomia.
Ak sú riadidlá vyrobené z hliníka alebo iného materiálu, nemusíte ich mazať
Krok 5. Nasuňte nové riadidlá na predstavce a pripevnite prednú dosku
Vezmite si svoje nové riadidlá a držte ich na mieste oproti predstavcu. Zarovnajte značky v strede nových riadidiel, aby ste sa presvedčili, že sú vycentrované proti okrajom predstavca. Uchopte prednú dosku za predstavec a zaskrutkujte späť všetky šesťhranné skrutky. Utiahnite ich do polovice tak, aby držali riadidlá na svojom mieste.
Uistite sa, že každú skrutku zaskrutkujete do polovice. Ak ste museli 24 -krát odskrutkovať každú skrutku, aby ste ich vybrali, vráťte ich späť 12 -krát otočením. Vďaka tomu si budete môcť ľahko zapamätať, koľko ďalších otáčok potrebujete, keď upravíte uhol tyčí
Krok 6. Pred úplným dotiahnutím skrutiek nastavte uhol riadidiel
Uhol riadidiel je úplne na vás. Pre väčšinu serióznych cyklistov je cieľom, aby bola horná časť riadidiel pri jazde rovnobežná so zemou, aby ste mohli intuitívne vyvážiť a viesť predné koleso. Mnoho cyklistov však považuje vyššie riadidlá za pohodlnejšie. Vyberte bicykel z pracovného stojana a nastavte uhol ručným nakláňaním riadidiel nahor alebo nadol podľa svojich osobných preferencií. Akonáhle ste spokojní s tým, ako sa vaše riadidlá opierajú o predstavec, úplne dotiahnite skrutky na prednej strane predného panelu.
Neuťahujte skrutky príliš silno. Ak ich príliš dotiahnete, môžete si zlomiť stonku
Krok 7. Brzdy znova pripevnite k držadlám utiahnutím skrutiek
Nasaďte každú brzdu a preraďte späť na držadlá. Posuňte ich nahor, aby brzdy sedeli smerom od sedla na prednej časti riadidiel. Zarovnajte ich tak, aby boli symetrické na vašich riadidlách a na pohodlnom mieste, kde sa dajú ľahko uchopiť. Keď ste spokojní s umiestnením bŕzd a radenia, utiahnite skrutku na vrchu každej zostavy, aby ste ich zaistili k držadlám.
Nasaďte alebo znova nainštalujte kryty na vrchu zostavy brzdy a radenia na oboch stranách rovnakým spôsobom, akým ste ich zložili
Krok 8. Omotajte svoje nové riadidlá páskou na riadidlá
Ak ich chcete skryť, pomocou elektrickej pásky omotajte káble okolo spodnej časti riadidiel. Uchopte zvitok pásky na riadidlách a odlepte koniec. Zabaľte koniec riadidiel do 1-2 rovnomerných vrstiev. Potom zabaľte zvyšok držadla rovnomernými, rovnakými obalmi tak, aby sa polovica každej vrstvy prekrývala s predchádzajúcou dĺžkou pásky. Tento postup zopakujte na druhej rukoväti, aby sa páska stretla v strede predného panelu.
Ak ste si kúpili riadidlá s gumovými držadlami, nasuňte ich na držadlá a upravte ich podľa potreby, kým nezodpovedajú tvaru každého riadidla
Metóda 2 z 3: Zvýšenie sedadla
Krok 1. Zdvihnite sedadlo na bicykli, aby ste zvýšili uhol, v ktorom sedíte, ak jazdíte ležérne
Ak ste vážny cyklista, nemali by ste si so sedačkou na bicykli zahrávať, ak je už v správnej výške. Určite však môžete zvýšiť výšku sedadla, aby ste zvýšili dosah, ak vám obzvlášť nezáleží na perfektných jazdných podmienkach alebo iba bežne využívate svoj bicykel na krátke výlety.
Keď idete na bicykli a chodidlá máte v najnižšom bode na pedáloch, koleno by malo byť mierne pokrčené. To je ideálna výška vášho sedadla a zmena jeho výšky sa bude líšiť od uhla, v ktorom sa vaše nohy otáčajú pri pedálovaní. Pokiaľ môžete pohodlne šliapať do pedálov, je dobré zdvihnúť sedadlo
Krok 2. Odblokujte svorku sedlovky a uvoľnite sedlo bicykla
Pozrite sa na tyč, ktorá spája vaše sedlo s trubkou sedadla, čo je zvislá trubica, ktorá drží sedlovku na svojom mieste. V hornej časti trubice sedadla je okrúhla svorka. Ak je na zadnej strane tejto svorky skrutka, pomocou imbusového kľúča ňou otáčajte proti smeru hodinových ručičiek, kým sa trubka sedadla neuvoľní. Ak z tejto svorky vyčnieva lišta, jednoducho ju otočte smerom od sedlovky a odblokujte sedlovku.
Krok 3. Zdvihnite sedlovku o 2,5–7,6 cm (0,98–2,99 palca) do požadovanej výšky
Ak sú vám nohy na bicykli normálne pohodlné, je najlepšie nedvíhať sedlovku o viac ako 7,6 cm (3,0 palca). Jednoducho zdvihnite sedadlo o niečo ďalej, ako sedelo, aby ste umelo zvýšili dosah a držali sedlo na mieste.
- Keď zdvihnete zadok ďalej zo zeme, budete sa musieť predkloniť dopredu, aby ste chytili riadidlá. Je to v skutočnosti to isté ako predĺženie riadidiel na chrbát a krk, ale zdvihnutie sedadla zmení to, ako ďaleko musia vaše nohy siahať po pedál.
- Ak sa vám pri pedálovaní v ktoromkoľvek bode zablokujú kolená, sedadlo je príliš vysoko a budete ho musieť trochu sklopiť.
Krok 4. Utiahnutím svorky zaistite sedlovku a zaistite ju na mieste
Akonáhle budete mať sedadlo v požadovanej výške, dotiahnite skrutku na zadnej strane sedlovky pomocou imbusového kľúča, aby sedlo zaistilo na mieste. Ak ste sedlovku odomkli ručne, jednoducho posuňte kovovú západku, ktorá vyčnieva z bicykla, späť k sedlovej trubici, aby sa vaše sedlo uzamklo.
Bolesť hornej časti chrbta a krku je príznakom krátkeho dosahu. Bolesť krížov a nôh je však znakom príliš vysokého sedadla. Ak si všimnete, že vás bolesť v hornej časti chrbta zmizne a začnú vás bolieť kríže, budete musieť nainštalovať väčšie rukoväte alebo si zaobstarať nový bicykel
Metóda 3 z 3: Kontrola dosahu na budúcom bicykli
Krok 1. Posaďte sa na bicykel a zistite, aký je to pocit
Ak si chcete kúpiť nový bicykel, najlepší spôsob, ako zistiť, či je pre vás to pravé, je najskôr si naň sadnúť. Nastavte sedlovku tak, aby sedlo spočívalo vo výške, v ktorej sú kolená mierne pokrčené, keď sú chodidlá v najnižšom bode na pedáloch. Položte ruky na hornú časť riadidiel alebo ich spustite podľa toho, ako jazdíte. Chrbát majte vystretý a vezmite bicykel na krátku jazdu. Ak sa vám to páči, môže to byť pre vás to pravé.
- Ak sa na testovacej jazde necítite dobre, nie je to pre vás ideálny bicykel.
- Pokiaľ ide o nájdenie správneho bicykla, bežné malé až stredne veľké veľkosti sú príliš jednoduché na to, aby boli nápomocné. Populárne použitie dĺžky hornej trubice môže byť problematické, pretože horné trubice na väčšine bicyklov sedia pod uhlom a nie sú univerzálne. Súdenie bicykla podľa dosahu rieši časť tohto problému pomocou imaginárneho bodu na základe toho, ako na bicykli sedíte, aby ste zistili, či je pre vás to pravé.
Krok 2. Zmerajte dosah pomocou meracej pásky, aby ste zistili, ako dlho je
Umiestnite bicykel na roh steny tak, aby riadidlá sedeli pri jednej stene a zadné koleso priliehalo k susednej stene. Vezmite meraciu pásku a zmerajte vzdialenosť od stredu pedálov k stene za zadnou pneumatikou. Všimnite si toto meranie. Potom zmerajte od stredu riadidiel k stene nad zadnou pneumatikou. Odčítajte prvé meranie od druhého merania, aby ste našli dosah.
- Ak je napríklad vzdialenosť od stredu pedálov k zadnej stene 810 milimetrov (32 palcov) a vzdialenosť od riadidiel k zadnej stene je 1 270 milimetrov (50 palcov), dosah je 460 milimetrov (18 v).
- Dosah bicykla sa vždy meria v milimetroch, takže ak meraciu pásku nepoužívate metrické značky hash, budete ich musieť previesť.
Krok 3. Pomocou svojej výšky určte, či sa dosah pohybuje v príjemnom rozsahu
Aj keď je dosah bicykla do značnej miery vecou osobných preferencií, existujú ideálne rozsahy založené na vašej výške. Ak dosah bicykla spadá do rozsahu vašej výšky, budete sa pri jazde pravdepodobne cítiť pohodlnejšie. Skontrolujte, či bude budúci bicykel pre vás pohodlný.
- Výška: 157–168 centimetrov (62–66 palcov) - Ideálny dosah: 410–450 milimetrov (16–18 palcov)
- Výška: 168–178 centimetrov (66–70 palcov) - Ideálny dosah: 430–470 milimetrov (17–19 palcov)
- Výška: 178–188 centimetrov (70–74 palcov) - Ideálny dosah: 450–490 milimetrov (18–19 palcov)
- Výška: 188–199 centimetrov (74–78 palcov) - Ideálny dosah: 470–510 milimetrov (19–20 palcov)
