Lietanie s RC helikoptérou môže byť výzva. Ovládanie umenia a zručnosti lietania zvyčajne trvá niekoľko týždňov; každý týždeň nácvik konkrétneho kroku, kým ho ľahko vykonáte. Aj keď je táto úloha náročná, môže byť aj veľmi zábavná. Akonáhle získate pár zručností, budete môcť s helikoptérou manévrovať všetkými možnými smerovými a vzdušnými rutinami. Pokiaľ budete dodržiavať správne bezpečnostné opatrenia a každý deň budete s helikoptérou veľa trénovať, budete na ceste lietať s helikoptérou!
Kroky
Časť 1 zo 4: Nastavenie RC helikoptéry
Krok 1. Hrajte sa s rozhlasovým vysielačom
Je to rovnako dôležité ako samotná vaša helikoptéra, pretože práve tým budete helikoptéru ovládať. Zaistite, aby všetky páčky posúvali ovládacie povrchy správnym smerom. Ak napríklad dávate cyklický príkaz vpred, uistite sa, že sa váš swashplate nakláňa dopredu, nie do strán alebo dozadu.
- Nakloňte palice doľava a doprava a zistite, či riadiaca doska reaguje na príkazy.
- Zvýšte páčku plynu. Malo by to znamenať zvýšenie otáčok motora a kolektívnej rozteče na vašej kyvnej doske.
- Ukážte pravému chvostovému rotoru a zistite, ako reaguje váš vrtuľník. Rozstup lopatiek chvostového rotora by sa mal zmeniť tak, aby vyfukovali vzduch doprava, čo zasa posúva chvostové rameno doľava. Podobne by mal príkaz ľavého chvostového rotora vyfúknuť vzduch na ľavú stranu a posunúť chvostové rameno doprava.
Krok 2. Skontrolujte ťažisko (CG)
Držte helikoptéru v strede listov rotora. Dlaždice obložte tak, aby jeden smeroval priamo nadol, zatiaľ čo druhý smeroval priamo hore. Ak je CG ťažký, chvostový výložník sa bude otáčať nahor. Ak je CG ťažké, nos sa bude otáčať nahor. Dokonalá CG je, keď je telo vrtuľníka dokonale kolmé na lopatky rotora.
- Ďalšou metódou, ktorú môžete použiť, je držať helikoptéru za lištu (ak je ňou vybavená). Helikoptéra sa začne otáčať tam a späť. Ak sa začne nakláňať dozadu alebo dopredu natrvalo, CG je vypnuté.
- Ak je vaša CG vypnutá, budete musieť vybrať a umiestniť batériu do rovnakej vzdialenosti. To môže znamenať jeho odstránenie pomocou skrutkovača alebo klieští, v závislosti od spôsobu pripojenia batérie.
- Ak používate helikoptéru poháňanú plynom, je ešte dôležitejšie dôsledne kontrolovať CG. Malé zmeny v množstve paliva môžu drasticky zmeniť ťažisko.
Krok 3. Utiahnite listy rotora
Jedna skrutka a poistná matica držia spolu lopatky hlavného a chvostového rotora. Ak tieto čepele utiahnete nad alebo pod, môže to spôsobiť, že vaša helikoptéra nebude správne fungovať. Jednoduchý spôsob, ako skontrolovať tesnosť, je držať helikoptéru úplne kolmo na zem.
- Skrutky by mali byť dostatočne pevné, aby sa čepele neotáčali nadol pôsobením gravitácie, ale dostatočne voľné, aby sa pohli, keď vrtulníkom mierne zatrasiete.
- Čím väčšia je vaša helikoptéra, tým bezpečnejšie budete chcieť vyrobiť listy rotora. To platí najmä vtedy, keď veľkosť čepele presahuje 750 mm. Menšie helikoptéry budú potrebovať voľnejšie lopatky.
- V závislosti od veľkosti helikoptéry pomocou kľúča utiahnite alebo uvoľnite zaistenú skrutku.
Časť 2 zo 4: Začíname s cvičeniami
Krok 1. Pripojte vrtuľník k napájaniu
Budete to chcieť robiť veľmi pomaly, pretože prílišné zatiahnutie plynu ihneď môže spôsobiť, že sa vaša helikoptéra nakloní a spadne, čo spôsobí poškodenie. Tento počiatočný nárast energie sa nazýva cievka. Keď sa poriadne naviniete, čepele sa začnú otáčať a mali by ste začať cítiť nejaké vibrácie.
- Ihneď zastavte cievkovanie, keď sa helikoptéra zdvihne a chce vypadnúť zo zeme. To sa deje jednoduchým pomalým znižovaním krútiaceho momentu.
- Keď máte helikoptéru zapnutú, je to ideálny čas použiť oči. Pozrite sa, či sa vaša helikoptéra pri navíjaní radí doľava alebo doprava. Počúvajte motor ušami. Mal by vydávať konzistentný zvuk pri behu, nie sporadický zvuk pri pumpovaní.
- Keď je vaša helikoptéra na zemi, nepridávajte žiadne cyklické úpravy. To spôsobí, že sa vaša naklápacia doska nakloní v smere vášho príkazu a pošle vašu helikoptéru proti zemi.
Krok 2. Upravte sledovanie lopatiek
Každý z vašich listov rotora sedí pod uhlom. Väčšina helikoptér sa bude pohybovať medzi 4,5 až 5,5 stupňa pozitívnej výšky. Ak sú uhly každého listu od iného, jeden list sa zdvihne vyššie a spôsobí pád helikoptéry. Aby ste to nastavili tak, aby lopatky mali rovnomerné uhly, mali by ste najskôr označiť hrot každého listu rotora odlišne zafarbeným kúskom pásky.
- Potom zapnite helikoptéru, aby sa zdvihla o palec alebo dva. Nasaďte si ochranné okuliare a uistite sa, že aj váš partner (ak ho máte) nosí. Skloňte sa tak, aby ste boli v rovine s bežiacou helikoptérou. Keď to urobíte, budete chcieť byť najmenej 10-20 stôp od helikoptéry.
- Ak je sledovanie ostria nastavené správne, obe farby pásky sa budú navzájom prekrývať. Ak je však sledovanie vypnuté, budete môcť rozlíšiť, ktorá farba je vyššia a ktorá nižšia.
- Ak sú čepele vypnuté, zastavte helikoptéru a vypnite ju. Budete chcieť znížiť výšku vyššie položeného noža a zároveň zvýšiť výšku spodného listu. Upravte guľový čap, ktorý mení ihrisko podľa pokynov helikoptéry (guľové články sa medzi typmi a značkami RC helikoptér veľmi líšia).
- Akonáhle to urobíte, znova zapnite helikoptéru, vráťte sa na zem a zistite, či sa farby prekrývajú. Môže to trvať dve alebo tri kolá, kým dosiahnete rovnomernú výšku nožov.
Krok 3. Upravte svoje cyklické orezanie
Vrtulník umiestnite do stredu poľa, nad ktorým s ním budete lietať. Ak je vietor, uistite sa, že predná strana koptéry smeruje k nej. Naštartujte helikoptéru, keď stojíte asi 10 stôp za ňou (vždy noste ochranné okuliare). Zapnite plyn, kým nebude helikoptéra na lyžiach ľahká. Ak sa začne unášať, jednoducho znížte plyn späť.
- V prípade stroja s obmedzením lietania v závislosti od spôsobu, akým sa helikoptéra začne unášať.
- Ak máte napríklad rotačné lopatky v smere hodinových ručičiek, helikoptéra sa takmer nevyhnutne nakloní doľava. Aplikujte správne cyklické orezanie so svojim strojom na mušky.
- Ak chcete získať prístup k ovládacím prvkom svojho zariadenia s blokovaním za letu, musíte buď získať nezávislý ovládač, alebo kanál, ku ktorému je prístup pomocou riadiacej lišty.
Krok 4. Zvyknite si na ovládanie helikoptéry
Naštartujte helikoptéru znova a nechajte ju vznášať sa/šmyk vo východiskovej polohe (referenčný bod). Akonáhle je helikoptéra stabilizovaná v referenčnom bode, môžete pomaly zvyšovať plyn vpred. Vaša helikoptéra by sa mala pohnúť dopredu asi o 10 stôp, než pomaly znížite príkaz dopredu.
- V tejto polohe stabilizujte helikoptéru, pretože helikoptéra šmýka sa jemne proti zemi. Potom otočte plynový pedál do polohy dozadu. Vráťte vrtuľník späť do počiatočného referenčného bodu.
- Vykonajte to isté ako predtým, s výnimkou posunutia plynu doľava a/alebo doprava, čím presuniete helikoptéru doľava a/alebo doprava od referenčného bodu. Zakaždým pohnite helikoptérou o 10 stôp, stabilizujte ju a potom otočte plynový pedál späť v opačnom smere, aby sa helikoptéra vrátila do počiatočného referenčného bodu.
- Pri presúvaní vrtuľníka by mal zostať pomerne blízko zeme. Nos vašej helikoptéry by mal vždy smerovať dopredu a k vetru.
Krok 5. Posuňte svoju helikoptéru do vzduchu
Zapnite vrtuľník a stabilizujte ho nad počiatočným referenčným bodom. Vaša helikoptéra by mala poskakovať na lyžiach, keď pomaly zvyšujete plyn (kolektívnu) silu. Najprv zvýšte kolektív, kým nebude vaša helikoptéra asi 3 palce nad zemou. Potom, čo sa dostanete do tohto bodu, začnite pomaly spúšťať helikoptéru späť na zem znížením kolektívu.
- Tento krok zopakujte v sérii prírastkov. Začnite tým, že pôjdete 3 palce do vzduchu. Akonáhle sa s tým budete cítiť pohodlne, urobte približne 6 palcov, stabilizujte sa a pomaly vráťte nadol k referenčnému bodu. Potom prejdite na 9 palcov, 12 palcov, 15 palcov atď.
- Keď zvládnete vznášanie sa vo vyšších nadmorských výškach nad referenčným bodom, môžete začať pridávať smerové ovládače. Posuňte plyn dopredu, keď sa helikoptéra vznáša vyššie vo vzduchu. Robte to pomaly a stabilizujte helikoptéru, keď ju posuniete dopredu 10 stôp od referenčného bodu. Potom pomaly posuňte plyn späť, čím pohybujete helikoptérou dozadu, až kým sa opäť nedostane do referenčného bodu.
- Môžete to urobiť aj ľavým, pravým a diagonálnym ovládaním. Ak sa kedykoľvek budete cítiť nepríjemne, nezabudnite najskôr stabilizovať svoju helikoptéru vo vzduchu. Potom helikoptéru pomaly spustite, kým sa nepoloží na lyžiny.
Časť 3 zo 4: Naučte sa viac náročných pohybov vrtuľníka
Krok 1. Vykonajte rutinu vznášania sa podľa osmičky
Pri tomto ťahu sa budete chcieť presťahovať na otvorené priestranstvo, ale s mäkším povrchom, akým je napríklad trávnatá farma. Ešte raz zapnite helikoptéru, jemne s ňou pohybujte a získajte pocit zo základných ovládacích prvkov. Prvá časť ťahu je zapnutie kolektívnej sily, aby vaša helikoptéra pomaly stúpala do vzduchu o tri stopy. Akonáhle je vaša helikoptéra stabilizovaná vo vzduchu v polohe troch stôp, môžete pokračovať ďalej.
- Začnite pohybovať helikoptérou v diagonálnom uhle dopredu a doprava. Urobte to smerovým ovládaním plynu. Keď je helikoptéra vzdialená asi 6 stôp od referenčného bodu, začnite ju presúvať iba doprava a potom na pravú uhlopriečku dozadu, potom dozadu, potom dozadu na ľavú uhlopriečku, potom doľava a nakoniec dopredu na ľavú uhlopriečku.
- Aj keď sa tieto smery môžu zdať komplikované, v zásade znamenajú, že sa začnete vznášať v referenčnom bode, potom posuniete svoju helikoptéru v kruhu v smere hodinových ručičiek a nakoniec skončíte späť v pôvodnom referenčnom bode.
- Keď sa presuniete na ľavú stranu referenčného bodu, obráťte predchádzajúce smery. V zásade začnite vznášať sa vo svojom referenčnom bode, pohybujte sa v ľavom ohraničenom kruhu proti smeru hodinových ručičiek a skončte späť v pôvodnom referenčnom bode.
- Akonáhle získate cit pre ľavý a pravý kruh oddelene, môžete kombinovať pohyb do jedného súvislého pohybu, čím vytvoríte osmičku.
Krok 2. Zmeňte smer nosa svojej helikoptéry
Doteraz všetky predbežné opatrenia a základné manévre predpokladali, že vaša helikoptéra je voči vášmu referenčnému bodu nasmerovaná dopredu. To sa však musí zmeniť, najmä keď budete musieť lietať okolo stiesnených miest, rohov a/alebo prekážok. Ako obvykle, zapnite helikoptéru, zdvihnite ju o tri stopy a stabilizujte silu nárazu.
- Začnite od svojho referenčného bodu, vytvorte pravotočivý ohraničený kruh a končite späť v počiatočnom referenčnom bode. Namiesto toho, aby ste helikoptéru neustále držali otočenú dopredu, však pomocou smerových ovládačov na tryske zmeníte polohu nosa helikoptéry.
- Keď sa helikoptéra pohybuje doprava, zmeňte smerové ovládanie trysky tak, aby nos smeroval doprava. Pred spomalením výkonu a stabilizáciou helikoptéry nechajte svoju helikoptéru vznášať sa 15-20 stôp doprava. Potom otočte smer trysky doľava tak, aby nos smeroval doľava.
- Vráťte vrtuľník späť do počiatočného referenčného bodu a stabilizujte ho vo vzduchu. Teraz môžete začať z referenčného bodu doľava a vrátiť sa doprava. Keď sa zmeníte smer nosa, zdokonalíte sa, nebudete sa musieť stabilizovať pri každom otočení a namiesto toho začne prirodzene plynúť.
Krok 3. Posuňte svoju helikoptéru v kruhu proti smeru hodinových ručičiek
To zahŕňa helikoptéru aj fyzický pohyb. Najprv naštartujte helikoptéru, zdvihnite ju najmenej 3 stopy nad zem a stabilizujte ju vo vzduchu. Helikoptéra by mala vždy začať tvárou v tvár vetru (nos smerujúci k nej) a vy by ste mali stáť 10-15 stôp ďaleko a vysielač otočený k helikoptére. Ak chcete vykonať kruh proti smeru hodinových ručičiek, začnite pohybom helikoptéry doľava, pričom nos helikoptéry smeruje aj doľava.
- Pokračujte vľavo, nosom helikoptéry je otočený v smere, ktorým je namierené. Cieľom je pomocou helikoptéry vytvoriť okolo tela kruh proti smeru hodinových ručičiek. To znamená, že budete musieť nielen udržiavať diagonálny pohyb helikoptéry doľava, ale tiež ju udržiavať v rovnakej vzdialenosti od tela po celú vzdialenosť (10 až 15 stôp).
- Keď pohybujete helikoptérou v protismere hodinových ručičiek, mali by ste tiež pohybovať telom v protismere hodinových ručičiek, pričom vysielač držte vždy otočený k helikoptére.
- Potom, čo dokončíte kruh úplne okolo svojej polohy tela a dostanete helikoptéru späť do počiatočného referenčného bodu, môžete prejsť na kruh v smere hodinových ručičiek. Je to v zásade rovnaká teória, držať telo v dostatočnej vzdialenosti od helikoptéry, ale vždy k nemu smerovať pomocou vysielača. Jediným rozdielom je smer (skôr diagonála doprava ako doľava), ktorý budete udržiavať, aby ste kruh dokončili.
Krok 4. Zvýšte svoje schopnosti pomocou translačného zdvihu
Toto je produkt základnej fyziky. Dodatočný zdvih vyrobený pohybom vzduchu je zavedený na rotorový disk. Tento jav môže trvať relatívne chodcom poháňanú helikoptéru a premeniť ju na výkonnejšiu. Ak napríklad rýchlosť vášho rotora dosahuje 20 míľ za hodinu a vaša helikoptéra čelí rýchlosti vetra 20 míľ za hodinu, efektívny zdvih vašej helikoptéry bude taký vysoký, ako keby sa samotné listy rotora helikoptéry točili rýchlosťou 40 míľ / h.
- Aby ste maximalizovali translačný vztlak, budete musieť najskôr preskúmať, akým smerom a rýchlosťou vietor fúka. Rýchlosti medzi 15-35 mph je možné preložiť do vyšších vlekov, zatiaľ čo rýchlosti okolo 40 mph môžu v skutočnosti spôsobiť stratu kontroly nad helikoptérou.
- Začnite bežnými krokmi zapnutia helikoptéry na otvorenom poli, jej zdvihnutím a stabilizovaním. Tentokrát ho však zdvihnete ešte vyššie, asi 10 stôp nad zem, než stabilizujete svoju helikoptéru.
- Keď začínate so svojimi tryskami vykonávať bežné zákruty a smerové zmeny, robte to tak pomaly. Napríklad, keď budete pohybovať svojou helikoptérou doľava, tak pomaly, bez zvýšenia kolektívnej sily, a nechajte vietor, aby vašu helikoptéru uniesol. Vaša helikoptéra bude nielen ovládať smer, ale bude poháňaná až do výšky 25-50 stôp.
- Keď zveziete helikoptéru z týchto typov vysokých nadmorských výšok, postupujte opatrne. Chcete ísť veľmi pomaly. Najlepším spôsobom, ako prvý krát zložiť helikoptéru, je položiť ju v sérii kruhov (ako sa cvičilo predtým). Nakoniec budete môcť vrtuľník zvrhnúť v priamejšej línii.
Časť 4 zo 4: Zabezpečenie najlepšieho letu vašej helikoptéry RC
Krok 1. Nájdite lietajúce miesto
Potrebujete široký otvorený priestor, najlepšie pole, bez budov alebo stromov. Obmedzený by mal byť aj počet alebo ľudia v oblasti, pretože fungovanie RC helikoptéry môže byť mimoriadne nebezpečné. Veľkosť potrebného priestoru sa bude líšiť v závislosti od veľkosti vašej helikoptéry.
- Môžete ísť buď sami, alebo ísť s jednou ďalšou osobou. Rozptýlenie, ako sú žarty, hry alebo smiech, môže oslabiť vašu schopnosť sústrediť sa na lietanie s helikoptérou.
- Psy a iné domáce zvieratá by mali byť tiež ponechané doma. Existuje mnoho hororových príbehov, kde domáce zvieratá zabíjajú padajúce lietadlá. Nedovoľte, aby sa to stalo jednému z vašich domácich miláčikov.
- veľkosť oblasti by mala byť najmenej 60 x 60 stôp. Najlepším mletým materiálom je čistý, hladký chodník alebo tesne zabalený sneh.
Krok 2. Kúpte si alebo vyrobte výcvikové zariadenie pre helikoptéru
Ak ste niekto nový v lietaní, budete musieť toto zariadenie pripevniť k spodnej časti helikoptéry. Tréningové vybavenie sú zvyčajne dve drevené palice alebo tyčinky z uhlíkových vlákien prekrížené do tvaru „T“s malými gumovými loptičkami na koncoch. Dajú sa kúpiť v špecializovaných obchodoch s helikoptérami, online aj na mieste, za zhruba 40-60 dolárov.
Dobré video o tom, ako si vyrobiť vlastné cvičebné vybavenie, nájdete na stránke:
Krok 3. Skontrolujte opatrenia na poslednú chvíľu
Predtým, ako vyrazíte lietať s RC helikoptérou, budete sa musieť uistiť, že sú všetky batérie vášho prijímača, helikoptéry a rádia nabité. Pred odchodom budete musieť skontrolovať aj počasie. Ak je počasie za vetrom nad 15 km/h alebo slabým dažďom, vyhnite sa lietaniu na helikoptére.
- Keď idete lietať, mali by ste si so sebou vziať aj ochranné okuliare.
- Ak sa chystáte von, obzvlášť v jesenných alebo zimných mesiacoch, uistite sa, že máte na sebe teplé oblečenie.
Tipy
- Začnite pomaly. Naučiť sa ovládať akékoľvek RC lietadlo chce trpezlivosť a helikoptéra nie je výnimkou. Pri prvom lete sa nepokúšajte o akrobatické manévre alebo presné pristátie. Takmer určite sa skončia neúspechom.
- Vždy helikoptérou lietajte pri pohľade na časť nosa alebo pod, nie na chvost.
- Ak spozorujete dramatickú zmenu smeru vetra, pokojne zmeňte referenčný bod, z ktorého vychádzate.
Varovania
- To môže byť nákladný koníček. Poruchy vás môžu prinútiť vymeniť drahé diely.
- Lietajte bezpečne. RC helikoptéra by mohla spôsobiť vážne zranenie alebo škody na majetku. Nikdy sa nepokúšajte svojim helikoptérou ublížiť ľuďom alebo zvieratám. Poznáte predpisy FAA týkajúce sa RC helikoptér a iných modelov lietadiel. Tieto predpisy sú k dispozícii na:
- Vždy sa uistite, že ľudia v okolí vedia, čo robíte, aby neboli vašou helikoptérou prekvapení ani znepokojení.
- Vykonajte kontroly pred letom, než začnete lietať s helikoptérou. To znamená, že sa uistíte, že sú vaše batérie nabité, helikoptéra nie je poškodená a počasie je jasné.
