Vaše auto je veľká investícia, ktorá si vyžaduje neustálu pozornosť. Pravidelná kontrola rôznych kvapalín pomôže zabrániť poruchám, mechanickému poškodeniu a dokonca aj predchádzaniu nehodám. Našťastie je naučiť sa sledovať hladiny tekutín vo vašom vozidle pomerne jednoduché a netrvá dlho, kým budete vedieť, ako nájsť to, čo hľadáte.
Kroky
Časť 1 z 2: Bezpečné a zodpovedné zaobchádzanie s prácou
Krok 1. Dbajte na to, aby ste kvapaliny vo svojom vozidle kontrolovali zhruba každých 4-6 mesiacov
Vaša príručka majiteľa vám poskytne predstavu o tom, kedy by ste sa mali pozrieť na hladiny tekutín v každom hlavnom komponente pod kapotou. Tento časový rámec je však spravidla len minimálnou frekvenciou potrebnou na udržanie platnosti záruky. Lepším pravidlom je kontrolovať tekutiny dvakrát ročne alebo každých 5 000 až 10 000 míľ (podľa toho, čo nastane skôr).
- Ak ste zábudlivý typ, môže byť vhodné označiť si kalendár alebo nastaviť v zariadení pripomenutie.
- Tekutiny vášho auta sú jeho životnou krvou. Pravidelné kontroly vám pomôžu zaistiť, že má všetko, čo je v jeho silách, aby pokračoval v čistom a efektívnom chode.
Krok 2. Zaparkujte auto na rovnom a rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu
Vytiahnite rukoväť brzdy až na doraz, aby ste sa presvedčili, že je brzdový mechanizmus úplne zapojený. Nastavením parkovacej brzdy zabránite neočakávanému odvaľovaniu alebo radeniu vášho vozidla, keď sa motáte pod kapotou.
- Ak máte parkovaciu brzdu v tvare gombíka, jednoducho ju zatlačte až na doraz, aby sa zatiahla.
- Najbezpečnejšie miesto na kontrolu tekutín vášho auta je v garáži alebo na parkovisku, ktoré nie je príliš zaneprázdnené.
Krok 3. Vyklopte kapotu auta, aby ste získali prístup k zásobníkom tekutín
V oblasti konzoly sa rozhliadnite po malej ručnej páčke, ktorá ovláda uzamykací mechanizmus kapoty. Táto páčka je zvyčajne umiestnená niekde v spodnej časti ľavej strany palubnej dosky a je označená symbolom auta s kapotou hore, aby sa dala ľahko identifikovať. Akonáhle ho nájdete, potiahnite ho k sebe. Keď sa kapota uvoľní, budete počuť počuteľné kliknutie.
- Pri niektorých modeloch automobilov môže byť potrebné úplne stlačiť samostatnú západku na spodnej strane kapoty, aby sa úplne otvorila.
- Tenkou kovovou tyčou umiestnenou na jednej strane motorového priestoru udržujte kapotu pri práci podopretú.
Časť 2 z 2: Hodnotenie vašich rôznych hladín tekutín
Krok 1. Začnite kontrolou motorového oleja
Nájdite žltú alebo bielu mierku oleja vyčnievajúcu z hornej časti motora a prevlečte prst za slučku. Vytiahnite mierku celkom von a dávajte pozor, aby ste uvoľnili všetky spony, ktoré by ju mohli držať na mieste. Pomocou papierovej utierky alebo handry utrite mierku oleja, potom znova vložte mierku do otvoru a zatlačte ju až na doraz. Znovu vytiahnite mierku a sledujte hladinu oleja. Keď skončíte, zaistite mierku späť v otvore.
- Olej kontrolujte vždy až po asi hodinovej vychladnutí auta. Tak bude mať olej vo vratných galériách, údoliach hlavy valcov a ďalších komponentoch šancu vypustiť, čím sa zabráni falošným údajom.
- Na mierke je značenie, ktoré indikuje rozsah prijateľných hladín oleja (zvyčajne vrúbkovaný, jamkovitý alebo ryhovaný). Dôkladne skontrolujte značky, ktoré vidíte, proti diagramom vo vašej používateľskej príručke. Ak je hladina oleja príliš nízka, budete musieť ihneď pridať vhodný motorový olej.
- Všimnite si tiež farbu vášho oleja. Čistý motorový olej je priesvitná zlatá farba. Špinavý motorový olej bude zvyčajne čierny alebo tmavohnedý. Ak sa vám olej zdá byť špinavý, pozrite sa do záznamov svojho auta, aby ste zistili, kedy bol olej naposledy vymenený. Auto môže v pohode jazdiť na mierne stmavenom oleji, takže je lepšie postupovať podľa plánu než podľa samotnej farby.
- Výmenu oleja plánujte radšej podľa času, nie podľa najazdených kilometrov. Aj keď nejazdíte uvedený počet kilometrov, je dobré olej vymieňať zhruba raz za šesť mesiacov alebo častejšie, ak veľa jazdíte. Je možné, že sa olej vášho auta pokazí a stane sa menej účinným, aj keď len sedí na príjazdovej ceste.
- Opakovaná dramatická strata motorového oleja môže byť príznakom netesnosti. Sledujte pozorne zem pod miestom, kde bežne parkujete, a hľadajte výrazné olejové škvrny. Ak si niečo všimnete, dajte svoje auto do obchodu, aby si ho prezrelo.
- Ak sa vám olej zdá mliečny alebo penivý, môže byť kontaminovaný chladiacou kvapalinou. Mohlo by to znamenať prasknuté tesnenie hlavy alebo iný vážny problém.
Krok 2. Pozrite sa na svoju prevodovú kvapalinu
Najlepšie výsledky dosiahnete, keď motor beží a je úplne zahriaty (v neutráli alebo v parku, v závislosti od značky a modelu). Bude to druhá z dvoch mierok na motore, zvyčajne sfarbených do červena. Rovnako ako pri olejovej mierke, vytiahnite ju, utrite, zatlačte úplne späť, potom ju znova vysuňte a skontrolujte hladinu. Opäť vyhľadajte, aby kvapalina padla medzi dva zárezy, drážky alebo značky na mierke.
- Zdravá prevodová kvapalina bude mať lesklý načervenalý odtieň. Ak ten váš vyzerá hnedý alebo čierny alebo má výrazný spálený zápach, je pravdepodobne čas ho vymeniť.
- Vašu prevodovú kvapalinu nie je potrebné meniť tak často ako motorový olej. V novších automobiloch môže byť odporúčaný servisný interval až 160 000 km (100 000 míľ). Podrobnejšie pokyny pre model, na ktorom jazdíte, nájdete v používateľskej príručke.
- Táto kvapalina je zodpovedná za mazanie prevodovky alebo prevodového systému vášho auta.
Krok 3. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny
V motorovom priestore naskenujte plastovú nádržku označenú ako „brzdová kvapalina“alebo si prelistujte návod na obsluhu a upresnite jej umiestnenie. U väčšiny nádrží budete môcť odčítať hladinu kvapaliny priamo z plastu. V prípade potreby z vonkajšej strany nádrže utrite všetky nečistoty, prach alebo nečistoty. Ak sa vám tekutina stále nemôže dobre pozrieť, odskrutkujte uzáver a nakuknite dovnútra.
- Ak je nádržka na brzdovú kvapalinu obzvlášť ťažko priehľadná, môže vám pomôcť vozidlo jemne pritlačiť o zavesenie, aby sa kvapalina rozliala a vytvorila viditeľný pohyb.
- Automobily by nemali konzumovať brzdovú kvapalinu, bez ohľadu na to, aké staré alebo ťažko poháňané sú. Ak sa vám zdá, že je vám brzdová kvapalina málo, dajte si skontrolovať auto a zistite, prečo. Na vine môže byť netesnosť brzdového vedenia alebo opotrebovaný brzdový povrch, čo môže v najhoršom prípade spôsobiť, že vaše vozidlo nezastaví.
Krok 4. Očné gule dajte kvapalinu do posilňovača riadenia
To bude tiež obvykle obsiahnuté v plastovom zásobníku blízko pásov na strane spolujazdca vozidla. Prečítajte si hladinu cez steny rovnakým spôsobom, akým ste urobili brzdovú kvapalinu. V niektorých prípadoch môžu existovať dva páry vedení: jeden pre horúci motor a jeden pre studený motor. Skontrolujte ten, ktorý je najvhodnejší pre stav, v ktorom sa vaše auto momentálne nachádza.
- Ak potrebujete doplniť viac kvapaliny do posilňovača riadenia, môžete to urobiť odskrutkovaním veka z nádržky a naliatím vhodného produktu až po uvedenú plniacu rysku.
- V dnešnej dobe je mnoho automobilov vybavených elektronickým posilňovačom riadenia, čo znamená, že nebudú mať nádrž na kvapalinu.
Krok 5. Vyhodnoťte hladinu chladiacej kvapaliny
Chladiaca kvapalina je umiestnená v nádržke v prednej časti motorového priestoru v blízkosti chladiča. Toto je ďalší, ktorý si môžete prečítať priamo v plastovej nádrži. V ideálnom prípade by mala byť vaša chladiaca kvapalina číra a mala by mať pôvodnú farbu. Ak je bezfarebný, posiaty drobnými časticami alebo vyzerá bahnito alebo drzo, je pravdepodobne kontaminovaný, v takom prípade ho budete chcieť čo najskôr vymeniť.
- Nikdy nekontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny bez toho, aby ste najskôr nechali motor úplne vychladnúť. Otvorenie nádrže pod tlakom môže spôsobiť vystreknutie horúcej vody!
- Autá sú navrhnuté tak, aby ako chladiacu kvapalinu používali nemrznúcu zmes, nie vodu. Nemrznúca zmes má nižší bod tuhnutia a vyšší bod varu ako voda. Ak potrebujete doplniť chladiacu kvapalinu, uistite sa, že používate správne veci.
- Nezabudnite si prečítať štítok na výrobku, ktorý vyzdvihnete. Niektoré formulácie je možné pridať v plnej sile, zatiaľ čo iné je potrebné zmiešať s rovnakým množstvom vody.
- Niekedy môže byť v nádržke chladiaca kvapalina, ale nie v chladiči. Ak je nádrž plná, ale vaše auto je horúce, odstráňte hadicu chladiča, aby ste zistili, či je v chladiči dostatok tekutiny.
Krok 6. V prípade potreby doplňte kvapalinu do stieračov
Aj keď nízke hladiny stieracej kvapaliny neovplyvnia výkon vášho auta, budú mať vplyv na vašu viditeľnosť, bezpečnosť a celkový zážitok z jazdy. Ak chcete zistiť, koľko stieracej kvapaliny máte v rezerve, vyhľadajte pestrofarebnú nádobu s vyobrazením čelného skla v blízkosti zadnej časti motorového priestoru. Keď ho nájdete, zdvihnite uzáver a skontrolujte obsah. Ak je to potrebné, naplňte nádobu až po vrch a zatlačte uzáver späť na miesto.
- Špeciálne kvapaliny do stieračov navrhnuté tak, aby ľahko prerezali chyby a inú cestnú špinu, sú zvyčajne lacné, takže neexistuje dôvod, prečo si nekúpiť kvalitný výrobok. Trochu však pomôže aj pridanie trochu vody alebo čističa okien do nádrže.
- Ak žijete niekde v chladnom podnebí, vyberte si druh tekutiny, ktorá pri poklese teplôt nezmrzne. Kvapaliny stieračov s nízkymi bodmi tuhnutia budú takto jasne označené.
Krok 7. Uistite sa, že je tlak v pneumatikách uspokojivý
Táto záverečná kontrola vôbec nezahŕňa kvapaliny, ale stále je rozhodujúca pre zaistenie hladkej jazdy, zlepšenie kilometrového plynu a zvýšenie celkovej bezpečnosti vášho vozidla. Odskrutkujte uzávery z malých ventilových stopiek na každej z vašich pneumatík, pevne zatlačte manometer do pneumatík a počkajte, kým ciferník alebo páčka zaregistrujú údaj. Ak si nie ste istí, aké číslo hľadáte, naskenujte nálepku na vnútornej strane dverí vodiča alebo si prečítajte časť o pneumatikách v návode na obsluhu.
- Ako všeobecné pravidlo by ste mali kontrolovať tlak v pneumatikách ešte častejšie, ako je to v prípade kľúčových motorových kvapalín.
- Kým ste tam dole, nájdite si chvíľu na vyhodnotenie dezénu na vašich pneumatikách. To vám umožní lepšie pochopiť, kde sa počas svojho života nachádzajú.
Tipy
- Štandardné prevodovky obsahujú mazivo, ktoré tiež vyžaduje príležitostnú kontrolu, aj keď sa to zvyčajne robí pod autom.
- Je dôležité skontrolovať aj kryt diferenciálu na vozidlách s pohonom zadných kolies.
- Automobily s manuálnymi prevodovkami môžu mať aj nádrž na hlavný valec spojky. Rovnako ako kvapalina v hlavnom brzdovom valci sa môže aj tento postupne vyčerpávať a môže byť potrebné doplniť palivo.
- Ak vám príde nízka hladina kvapaliny, kontrolujte to znova často a často a dávajte pozor na netesnosti pod autom a na príjazdovej ceste. Ak vám niečo unikne, dajte auto opraviť.
- Toto je vhodný čas na kontrolu a aktualizáciu histórie údržby vášho vozidla. Kedy ste naposledy vymenili olej alebo si zobrali auto na generálnu opravu? Kedy je ďalšia plánovaná údržba? Otočili ste v poslednej dobe pneumatiky?
- Uchovajte si denník údržby, do ktorého môžete zaznamenávať dátumy posledných zmien tekutín a robiť si poznámky o tom, čo ste videli pod kapotou, najmä ak sa to zdá neobvyklé.
- Nezabudnite pravidelne kontrolovať vzduchový filter. Majú rôzne tvary a veľkosti a môžu byť umiestnené mnohými rôznymi spôsobmi. Nepokúšajte sa filter čistiť sami vzduchovým kompresorom, pretože by ste ho mohli poškodiť. Jednoduchou výmenou opotrebovaného filtra ušetríte na plyne viac, ako stratíte.
Varovania
- Pri dopĺňaní akejkoľvek kvapaliny v aute sa uistite, že používate správny druh. Nesprávny výrobok môže spôsobiť poškodenie vášho vozidla.
- Počkajte aspoň 1-2 hodiny po vypnutí motora a skontrolujte hladinu tekutín. Počas tejto doby sa hodnoty môžu zdať nízke, aj keď v skutočnosti nie sú. Ak si nedáte pozor, môžete omylom preplniť nádrž.
- Brzdová kvapalina musí byť udržiavaná dokonale čistá a bez vlhkosti. Pred otvorením nádrže na brzdovú kvapalinu vo vašom aute je mimoriadne dôležité správne vyčistiť všetky vonkajšie povrchy. Najmenšia kontaminácia môže spôsobiť, že vaše brzdy nebudú fungovať tak, ako by mali.
- Vyhoďte všetku brzdovú kvapalinu, v ktorej ste ležali, otvorenú mesiac alebo dlhšie. Akonáhle je tesnenie rozbité, tekutina začne absorbovať vlhkosť z okolitého prostredia. Príliš veľké množstvo vlhkosti v brzdovom systéme môže spôsobiť jeho neočakávané zlyhanie.
- Nikdy nevypúšťajte spotrebované automobilové kvapaliny na otvorenú plochu zeme, do búrkového odtoku alebo do umývadla. Namiesto toho zozbierajte všetky tekutiny v uzavretých nádobách a opýtajte sa, ako ich najlepšie recyklovať alebo zlikvidovať vo vašej miestnej garáži alebo obchode s náhradnými dielmi.
- Nemrznúca zmes môže byť pre domáce zvieratá veľmi atraktívna a smrteľne jedovatá.
- Pokúste sa zabrániť tomu, aby sa na lak vášho auta dostala akákoľvek tekutina; existuje šanca, že by mohli poškodiť povrchovú úpravu. V prípade rozstreku alebo rozliatia použite špeciálny automobilový čistič na rýchle a dôkladné zotretie zvyškov.
