Ak sa vám bicykel chveje, je tuhý alebo nestabilný, môže ísť o problém s komponentmi náboja. Náboj je kovová trubica prechádzajúca stredom kolesa, v ktorej sú uložené pohyblivé časti. Inštalácia úplne nového náboja vyžaduje prestavbu kolesa od začiatku, čo je zvyčajne drahšie ako kúpa nového kolesa. Vnútorné súčasti náboja však môžete odstrániť a opraviť alebo vymeniť, aby ste dosiahli plynulejšiu jazdu a lepší výkon.
Kroky
Časť 1 z 3: Odstránenie starých častí náboja
Krok 1. Vyberte koleso z bicykla
Ak pracujete na prednom kolese, potiahnite rýchloupínaciu páčku na náprave a zdvihnite koleso zo zásuvky. Ak pracujete na zadnej pneumatike, uvoľnite reťaz z voľnobehu a potom stlačte uvoľňovaciu páčku.
Ak váš bicykel nemá rýchloupínaciu páku, budete musieť namiesto toho odskrutkovať maticu nápravy pomocou kľúča. Utiahnite kľúč okolo matice na boku osi a otočte proti smeru hodinových ručičiek. Keď sa matica uvoľní, ručne ju odskrutkujte. Potom vytiahnite koleso z objímky
Krok 2. Odstráňte maticu a pružinu na špajli v strede náboja
Koleso držte vzpriamene a z oboch strán uchopte špíz, ktorý prebieha stredom kolesa. Otočte maticou na boku špajdle proti smeru hodinových ručičiek, kým sa neodlepí. Pod maticou je tiež pružina, takže sa uistite, že ju dostanete aj vy. Potom vytiahnite špíz z druhej strany.
Vložte pružinu a maticu späť na špíz v takom poradí, v akom ste ich vybrali, aby celý kus zostal pohromade. Potom ho odložte na bezpečné miesto, kým budete pokračovať v práci. To vám pomôže vyhnúť sa strate kúskov
Krok 3. Ak pracujete na zadnej pneumatike, odstráňte voľnobežku
Voľnobežka je kus s ozubenými kolesami, ktorý drží reťaz. Vezmite odstraňovač voľnobehu a nasuňte ho na maticu, ktorá drží voľnobežku. Pomocou kľúča uvoľnite maticu otáčaním náradia proti smeru hodinových ručičiek. Potom zdvihnite voľnobežku a bezpečne ju uložte.
- Odstraňovače voľnobehu môžu mať rôzne veľkosti, preto veľkosť prispôsobte svojmu bicyklu. Môžete si tiež kúpiť sadu odstraňovačov, ktoré by sa zmestili na väčšinu bicyklov.
- Voľnobežke sa niekedy hovorí aj kazeta.
- Existujú aj iné spôsoby, ako odstrániť voľnobežku. Voľnobežka mohla pomocou reťazového biča držať na mieste a maticu odskrutkovať nástrčným kľúčom.
Krok 4. Odstráňte poistnú maticu na jednej strane osi
Na túto úlohu budete potrebovať 2 kľúče. Zaistite jeden kľúč pod maticou, aby držal nápravu na svojom mieste. Druhým otáčajte maticou proti smeru hodinových ručičiek, kým sa neuvoľní.
- Hneď ako sa skrutka uvoľní, môžete ju ručne odskrutkovať.
- Táto časť je oveľa jednoduchšia, ak koleso zaistíte zverákom. Otočte kolesom tak, aby matica smerovala nahor, a druhú stranu osi zaistite do zveráka.
Krok 5. Vytiahnite rozperu a kužeľ z nápravy
Na osi pod maticou sú ďalšie 2 kusy. Rozpera je kovová trubica bezprostredne za maticou. Najprv to stiahnite. Potom kužeľ vytiahnite proti smeru hodinových ručičiek.
Všetky tieto kúsky uschovajte na bezpečnom mieste, aby ste o ne neprišli
Krok 6. Pomocou magnetu vytiahnite všetky guľkové ložiská
Akonáhle odstránite kužeľ, odhalíte guličkové ložiská pod ním. Jedná sa o malé kovové guľôčky sediace v tuku a obklopujúce otvor náboja. Pomocou magnetu ich všetky vytiahnite. Odložte ich na bezpečné miesto.
- Ak nemáte magnet, ložiská môžete tiež vyskladať pomocou skrutkovača. Dávajte si pozor, aby ste ich nestratili.
- Spočítajte si, koľko guľkových ložísk odstránite. Tak budete vedieť, či ste o jeden prišli, keď ich vrátite.
Krok 7. Vytiahnite nápravu z náboja
Najprv dajte pod koleso handru, aby zachytila všetky guľkové ložiská na druhej strane, ktoré by mohli vypadnúť. Potom vytiahnite nápravu z náboja. Pomocou magnetu vyberte guľkové ložiská na druhej strane pneumatiky.
Krok 8. Odstráňte telo voľného náboja pomocou 10 mm imbusového kľúča
Toto je rúrka, ktorá drží nápravu a guľkové ložiská. Vložte 10 mm imbusový kľúč do otvoru v strede náboja a otočte ním proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite ho a položte ho nabok s ostatnými časťami.
Časť 2 z 3: Čistenie dielov
Krok 1. Skontrolujte všetky diely, či nie sú škrabance, škrabance alebo škrabance
Keď odstránite všetky diely, môžete sa rozhodnúť, či potrebujú jednoduché čistenie alebo úplnú výmenu. Skontrolujte, či náprava, matice, ložiská, telo náboja a kužele nie sú poškodené. Ak majú hlboké škrabance, škrabance alebo iné škrabance, vymeňte ich za nové diely. Ak nie sú poškodené, stačí ich vyčistiť.
Všetky tieto jednotlivé kúsky dostanete v obchodoch s bicyklami. Prineste staré diely, aby ich zamestnanec mohol zosúladiť s novými časťami
Krok 2. Namočte všetky staré časti do riedidla
Nádobu alebo plechovku naplňte základným riedidlom. Potom vložte všetky odstránené časti do nádoby a nechajte ich asi 5 minút nakysnúť. Keď časti vytiahnete, utrite ich handrou, aby ste odstránili zvyšky tuku.
- Riedidlo farby by mohlo vašu pokožku podráždiť. Ak sa vám nejaká dostane na pokožku, umyte ju normálne mydlom a vodou. Kontaktujte svojho lekára, ak spozorujete akékoľvek podráždenie, svrbenie alebo pálenie.
- Ak máte citlivú pokožku, pri manipulácii s riedidlom farby noste rukavice.
- Na čistenie dielov môžete použiť aj iné odmasťovacie rozpúšťadlá, ako napríklad minerálny alkohol.
Krok 3. Utrite všetok tuk v náboji handrou a riedidlom
Skontrolujte náboj, či nie je zablokovaný alebo poškodený. Vo väčšine prípadov sa v ňom nahromadí tuk a nečistoty. Namočte handru do riedidla a utrite vonkajšiu stranu náboja. Potom prepichnite handru otvorom v náboji a vyčistite interiér.
Ak je náboj vybitý alebo nemá tvar, môže byť potrebné kompletnú výmenu kolesa. Priveďte ho na posúdenie do obchodu s bicyklami
Krok 4. Vysušte všetky diely čistou handrou
Ak má niektorá časť riedidlo na farbu, rozpustí nové mazivo a zabráni mazaniu náboja. Vezmite si suchú handru, ktorú ste nepoužili na žiadne riedidlo na farby, a utrite všetky diely vrátane vnútra náboja.
Časť 3 z 3: Prestavba rozbočovača
Krok 1. Nainštalujte telo voľného náboja pomocou 10 mm imbusového kľúča
Zasuňte telo voľného náboja cez otvor v náboji. Potom vložte 10 mm imbusový kľúč do otvoru a otáčaním v smere hodinových ručičiek utiahnite voľnobežku.
Krok 2. Na každú stranu náboja naneste mazivo, v ktorom sú uložené ložiská
Použite vstrekovač tuku a okolo otvoru v náboji vytlačte zvyšky tuku. Uistite sa, že mazivo neprekročí hranicu náboja. Potom prevráťte koleso a na druhú stranu naneste mazivo.
K dispozícii je niekoľko typov mazív na bicykle, ale mazivo na báze lítia je najlepšie na zabránenie prieniku vody a hrdzaveniu
Krok 3. Pokvapkajte jedno ložisko naraz do tuku
Vezmite jedno ložisko naraz a zatlačte ho do tuku. Pokračujte v stláčaní ložísk, kým nevyplníte celý priestor okolo náboja. Potom urobte to isté na druhej strane.
- Nezabudnite na každú stranu umiestniť rovnaký počet ložísk, ako ste odstránili. Preto je ich počítanie dôležité.
- Zapustenie ložísk pinzetou vám pomôže ich presnejšie umiestnenie a zabráni masteniu rúk.
Krok 4. Znovu vytvorte jednu stranu nápravy pomocou kužeľa, rozpery a matice
Vezmite nápravu a najskôr vymeňte kužeľ. Zaskrutkujte kužeľ do spodnej časti závitovej časti osi. Potom vložte rozperu na. Dokončite zaskrutkovaním matice na koniec.
Ak máte problém s dotiahnutím kúskov ručne, použite 2 kľúče. Zaistite jeden kľúč okolo kužeľa a druhý okolo matice, potom otočte ten okolo matice v smere hodinových ručičiek. Tým sa celý úsek utiahne
Krok 5. Vložte os do kolesa
Uchopte os za koncovú maticu a spustite ju cez náboj. Zatlačte ho do tuku lemujúceho náboj tak, aby sa lepil.
Krok 6. Vymeňte diely na druhej strane nápravy
Otočením kolesa odhalíte druhú stranu nápravy. Potom vymeňte kužeľ, rozperu a maticu rovnakým spôsobom na tejto strane. Utiahnite kúsky kľúčom.
Po výmene všetkých dielov roztočte nápravu. Malo by sa otáčať hladko, bez akéhokoľvek odporu. Ak sa vám akcia zdá trhaná alebo tesná, trochu povoľte maticu
Krok 7. Ak ste pracovali na zadnom kolese, znova namontujte voľnobežku
Vezmite voľnobežku, ktorú ste vybrali, a roztočte ju na koleso v smere hodinových ručičiek. Potom umiestnite odstraňovač voľnobehu späť na maticu voľnobežky a tentoraz otáčaním v smere hodinových ručičiek časť dotiahnite.
Krok 8. Špajľu zasuňte späť cez os
Vezmite špajľu a odstráňte rovnakú maticu a pružinu, ktorú ste na začiatku zložili. Presuňte špíz cez nápravu, kým sa nezastaví. Potom nasaďte pružinu späť a naskrutkujte maticu na koniec. Utiahnite ho kľúčom, aby nespadol.
Buďte opatrní pri vyberaní matice zo špajle, inak by mohla pružina vyletieť
Krok 9. Vráťte koleso späť na bicykel
Akonáhle sú všetky diely znova pripevnené, zatlačte koleso späť do jeho zásuvky na bicykli. Uistite sa, že tesne priliehate, a potom zatlačte páčku rýchleho uvoľnenia nadol, aby sa koleso zaistilo na svojom mieste.
- Ak ste pracovali na zadnom kolese, omotajte reťaz späť okolo voľnobehu.
- Ak váš bicykel nemá rýchloupínacie páčky, stlačte koleso do objímky a na koniec osi pripevnite maticu. Utiahnite ho, aby bolo koleso zaistené.