Ložiská kolies vášho prívesu sú časti umiestnené v nábojoch kolies, ktoré im pomáhajú rýchlo sa otáčať s čo najmenším trením. Je nevyhnutné ich udržiavať v dobrom stave, aby váš príves fungoval bezpečne. Ak si všimnete, že vaše ložiská začínajú vydávať zvuky, možno je načase ich vymeniť. Na to budete potrebovať základné mechanické nástroje, novú sadu ložísk a rovnú pracovnú plochu. Budete musieť odstrániť náboje a staré ložiská, všetko vyčistiť a naniesť nové mazivo, potom nainštalovať nové ložiská a všetko znova zložiť. Čoskoro sa váš príves bude opäť plynule pohybovať za vami!
Kroky
Časť 1 z 3: Demontáž nábojov a ložísk
Krok 1. Vyberte 1 koleso z prívesu, aby ste sa dostali k zostave náboja
Kým je príves na zemi, uvoľnite matice na všetkých kolesách uťahovacím kľúčom. Zdvihnite príves tak, aby zdvihol kolesá zo zeme. Dokončite odskrutkovanie matíc na 1 kolese kľúčom na očká, vyberte ich a vysuňte koleso z náboja.
Na zdvihnutie prívesu zo zeme budete musieť použiť zdvíhací zdvihák, napríklad zdvihák na fľaše. Uistite sa, že to robíte na tvrdom, rovnom povrchu. V žiadnej časti tohto procesu nemusíte ísť pod príves
Krok 2. Odstráňte protiprachový kryt plochým skrutkovačom
Protiprachový kryt je kovový kryt, ktorý je umiestnený v strede náboja. Zasuňte špičku skrutkovača pod okraj protiprachového uzáveru a v prípade potreby ho poklepte kladivom. Pomocou skrutkovača vypáčte protiprachový kryt pomocou páčky. Prepracujte sa po obvode uzáveru, kým nie je dostatočne voľný na stiahnutie.
Prachový uzáver je známy aj ako tukový uzáver. Zakrýva maticu, ktorá drží zostavu náboja na hriadeli vretena prívesu. Musíte ho odstrániť, aby ste mohli vybrať náboj z vretena a získať prístup k ložiskám
Krok 3. Ohnite závlačku rovno a vytiahnite ju
Závlačka je kovový upevňovací prvok, ktorý má 2 prsty, ktoré sú po inštalácii ohnuté, aby ich upevnili na mieste. Prechádza stranou matice v strede náboja a otvorom na konci hriadeľa vretena. Kliešťami narovnajte závlačku a potom ju vytiahnite, kým nebude rovná.
Závlačka je známa aj ako závlačka. Musíte ho vytiahnuť, aby ste mohli uvoľniť nastavovaciu maticu, aby ste mohli odstrániť zostavu náboja
Krok 4. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a vyberte podložky
Nastavovacia matica je matica v strede náboja priamo pod prachovým uzáverom, ktorý ste odstránili. Pomocou nastaviteľného kľúča vyberte nastavovaciu maticu a odložte ju. Stiahnite podložku pod maticou a odložte ju tiež nabok.
Niektoré nastavovacie matice sú obklopené klietkovou štruktúrou, ktorá ich ešte viac zaisťuje. Ak to vidíte, môžete ho vypáčiť plochým skrutkovačom, aby ste uvoľnili maticu, aby ste ju mohli uvoľniť
Krok 5. Vytiahnite zostavu náboja z hriadeľa vretena a položte ju na rovný povrch
Zostava náboja je okrúhla kovová časť hneď za kolesom, ktorá drží koleso na hriadeli vretena, čo je hriadeľ pod prívesom, ktorý roztočí kolesá. Uchopte zostavu náboja oboma rukami a položte palce na vonkajšie ložisko, aby nevypadlo. Opatrne potiahnite celú zostavu náboja k sebe, kým sa úplne nezosunie z hriadeľa vretena, a potom ju položte lícom nahor na rovnú pracovnú plochu.
Ak sa náboj ľahko neposúva, skúste ho jemne kývať dopredu a dozadu, aby sa uvoľnil. Môžete tiež skúsiť použiť paličku a jemne poklepať na zadnú časť nábojovej zostavy na niekoľkých rôznych miestach, aby ste ju uvoľnili
Krok 6. Vyberte vonkajšie ložisko z náboja
Vonkajšie ložisko je ložisko v strede náboja, ktoré smeruje von k kolesám, priamo pod nastavovaciu maticu a podložku, ktoré ste odstránili. Vsuňte prsty do stredu vonkajšieho ložiska, zdvihnite ho hore a von a potom ho odložte nabok.
Každé ložisko pozostáva z páru rás alebo krúžkov, ktoré medzi sebou držia guľkové ložiská, nazývané vonkajšia rasa a vnútorná rasa. Keď vytiahnete ložisko, bude to celý kus pozostávajúci z týchto 2 krúžkov s malými kovovými guličkami v nich
Krok 7. Nastavte rozbočovač na pár 2x4s
Položte 2 x 4 s na plochú pracovnú plochu, aby medzi nimi bola medzera väčšia ako priemer ložísk. Umiestnite zostavu náboja lícom nahor na 2x4s tak, aby vnútorné ložisko, ktoré je ložiskom otočeným smerom k spodnej strane prívesu, ďalej od kolies, bolo zarovnané s medzerou medzi nimi. To vám umožní vyradiť ho.
Vnútorné ložisko je držané na mieste tesnením, takže ho musíte vyraziť z druhej strany, aby s ním vyskočilo tesnenie. Nemôžete ho len zdvihnúť, ako ste to urobili s vonkajším ložiskom
Tip: Môžete tiež použiť dutý škvárový blok alebo čokoľvek iné, čo máte poruke, čo môže podoprieť zostavu náboja medzerou pod vnútorným ložiskom.
Krok 8. Pomocou kladiva a razníka vyklepte vnútorné ložisko
Umiestnite hrot razníka dovnútra náboja proti vnútornému ložisku. Klepnutím na zadný koniec razníka vyrazte vnútorné ložisko a tesnenie. Otočte ložisko tak, aby vypadlo pod nábojom.
Razník je kovová tyč s ostrým hrotom na 1 konci a tupým koncom na druhej strane. Ak nemáte dierovač, môžete na vyrazenie vnútorného ložiska použiť aj drevenú tyč na hmoždinky ako raznicu
Krok 9. Opakujte postup pre všetky zostávajúce kolesá
Odstráňte všetky ostatné kolesá, vždy po 1, uvoľnite uťahovacie matice kľúčom na očká a odložte ich nabok. Opakujte postup pre odstránenie každej zostavy náboja a všetkých ložísk.
Časť 2 z 3: Inštalácia nových ložísk do nábojov
Krok 1. Utrite všetky staré mazivá z hriadeľa vretena a náboja handrou
Náhradnou handrou zotrite z vonkajšej strany hriadeľa vretena čo najviac tuku. To isté urobte s vnútornou stranou zostavy náboja.
Mastnota sa časom znečistí, preto je dôležité odstrániť starý tuk a všetko premazať novým, čistým tukom
Krok 2. Vyčistite zostavu hriadeľa a náboja vretena petrolejom alebo rozpúšťadlom
Namočte čistú handru do petroleja alebo tukového rozpúšťadla a vreteno utrite. Vložte náboj do nádoby a naplňte ho petrolejom alebo rozpúšťadlom. Nechajte niekoľko minút vsiaknuť a potom handrou zotrite zvnútra náboja zvyšok tuku.
- Diely môžete fénovať stlačeným vzduchom, ak ho máte k dispozícii. Ak nie, pred nanesením nového tuku ich utrite dosucha čistou handrou a nechajte úplne uschnúť na vzduchu.
- Petrolej môže po dlhodobom kontakte s pokožkou spôsobiť podráždenie pokožky, preto pri čistení noste gumené rukavice, aby ste tomu zabránili. Tiež budete musieť zlikvidovať špinavý petrolej na zbernom mieste nebezpečného odpadu.
Krok 3. Na hriadeľ vretena naneste slabú vrstvu tuku
Vložte 2 prsty do trochy nového tuku na ložiská kolies a naberte z neho malú kvapku. Utrite celý čistý hriadeľ vretena, aby ste ho jemne namazali.
To uľahčí spätnú montáž a pomôže aj s chladením
Krok 4. Zabaľte nové ložiská mazivom na ložiská kolies
Vyberte nové ložiská z obalu. Naplňte dlaň svojej nedominantnej ruky tukom. Zabaľte mazivo pod guličky ložísk tak, že rozbijete a zoškrabete veľkú stranu ložísk o tuk v dlani, aby ste ho vtlačili dovnútra, kým neuvidíte mazivo vytekať z malej strany.
Ložiská prívesu sú zúžené, takže 1 strana je o niečo väčšia ako druhá
Tip: Aj keď nepotrebujete vymeniť ložiská, mali by ste ich vybrať a raz ročne zabaliť novým mazivom na ložiská kolies.
Krok 5. Naplňte náboj mazivom na ložiská kolies
Naberte trochu tuku do ruky. Veľkoryso ho naneste na celú vnútornú stranu náboja, kde budú sedieť ložiská.
Na miesto, kde bude tesnenie sedieť na vrchu vnútorného ložiska, nemusíte dávať mazivo
Krok 6. Umiestnite vnútorné ložisko do náboja a nasaďte nové tesnenie
Položte náboj lícom nadol na pracovnú plochu a vložte vnútorné ložisko najskôr od konca. Umiestnite tesnenie na vrch tak, aby bol okraj otočený k ložisku, a jemne ho vklepte kladivom, kým nebude v jednej rovine.
Okraj tesnenia je nekovová časť tesnenia. Musí smerovať k ložisku, aby zadržalo tuk
Krok 7. Vložte vonkajšie ložisko
Prevráťte náboj tak, aby bol na vašej pracovnej ploche lícom hore. Vložte vonkajšie ložisko najskôr od konca.
Vaše ložiská sú nainštalované a náboje môžete vrátiť na príves
Časť 3 z 3: Nasadenie nábojov na príves
Krok 1. Posuňte zostavu náboja späť na hriadeľ vretena
Uchopte náboj oboma rukami a držte palce nad vonkajším ložiskom, aby nevypadol. Zatlačte náboj úplne späť na hriadeľ vretena.
Náboj sa bude ľahko nasúvať, pokiaľ dostatočne namažete hriadeľ vretena. Ak nie, znova ho položte a na hriadeľ naneste trochu viac tuku
Pozor: Dávajte pozor, aby ste pri nasúvaní na vreteno nenarazili na tesnenie na zadnej strane náboja, inak by ste ho mohli poškodiť.
Krok 2. Nasaďte podložku a nastavovaciu maticu späť
Posuňte podložku späť cez koniec hriadeľa vretena tak, aby zakryl vonkajšie ložisko. Začnite ručne naskrutkovať nastavovaciu maticu a potom dotiahnite nastaviteľný kľúč.
Aby ste sa uistili, že je nastavovacia matica správne utiahnutá, raz ju úplne dotiahnite, trochu povoľte, znova utiahnite, znova povoľte a potom ju úplne dotiahnite
Krok 3. Zasuňte nový závlačku, aby sa matica zaistila
Uvoľnite maticu asi o 1/4 otáčky a prevlečte nový závlačku cez koniec hriadeľa vretena. Ohnite závlačku kliešťami, aby zapadla na miesto.
Majte na pamäti, že akonáhle zaistíte závlačku na mieste, nastavovacou maticou sa už nedá otáčať
Krok 4. Na náboj zatlačte nový kryt proti prachu
Nasaďte protiprachový kryt na nastavovaciu maticu. Klepnite naň kladivom po celom obvode, aby ste ho zaistili na mieste.
Prachový kryt chráni vonkajšie ložisko a mastnotu pred vniknutím prachu a nečistôt
Krok 5. Znova pripevnite kolesá k prívesu
Nasuňte kolesá späť na náboje a naskrutkujte späť matice kľúča. Zdvihnite príves späť, aby kolesá opäť spočívali na zemi, a potom dotiahnite matice.
