Správna údržba vášho auta mu nielen pomôže udržať si hodnotu, ale tiež ho udrží v bezpečí a spoľahlivosti. Pravidelná údržba automobilu zahŕňa množstvo rôznych projektov, ktoré nie je ľahké vykonať doma. Pochopením toho, čo je potrebné urobiť pre údržbu vášho auta, však môžete byť lepšie vybavení na to, aby ste sa porozprávali s miestnym servisným strediskom o práci, ktorú vaše auto potrebuje.
Kroky
Metóda 1 zo 4: Správa tekutín a filtrov vášho auta
Krok 1. Hľadajte potreby špecifické pre aplikáciu vo vašej užívateľskej príručke
Aj keď je mnoho aspektov bežnej údržby vašej starostlivosti univerzálnych, existujú niektoré, ktoré môžu byť špecifické pre konkrétnu značku, model alebo rok vášho auta. V príručke majiteľa nájdete požiadavky na plánovanú údržbu, aby vám neunikli žiadne dôležité.
- Niektorým autám je potrebné v určitých intervaloch najazdených kilometrov vymeniť rozvodový remeň. V opačnom prípade riskujete poškodenie hlavy valca.
- Ak nemáte návod na obsluhu, ďalšie pokyny nájdete na webových stránkach výrobcu.
Krok 2. Skontrolujte zásobníky kvapaliny v motorovom priestore a podľa potreby pridajte viac tekutiny
Váš motorový priestor má plastové nádržky na brzdovú kvapalinu, chladiacu kvapalinu motora, kvapalinu do ostrekovačov a kvapalinu do posilňovača riadenia. Dolná čiara na nádrži je bodom „naplnenia“. Kedykoľvek uvidíte, ako kvapalina klesá pod túto čiaru, pridajte ďalšie, až kým sa nedostane späť k vyššej čiare, ktorá je „plným“bodom.
- Niektoré vozidlá majú špecifické požiadavky na typ chladiacej alebo brzdovej kvapaliny, ktorú používate. V príručke majiteľa alebo v návode na opravu konkrétnej aplikácie zistíte, aký typ je pre vaše konkrétne auto vhodný.
- Na naplnenie každého zásobníka odskrutkujte uzáver a nalejte tekutinu, až kým nedosiahne „plný“bod, ako je uvedené na boku. Potom naskrutkujte kryt späť.
Krok 3 Vymeňte olej každých 3000 km.
Akonáhle dosiahnete značku 3 000 míľ, zdvihnite auto a zasuňte nádobu pod olejovú vaňu. Odstráňte vypúšťaciu skrutku (jediná skrutka zasahujúca do olejovej vane) a nechajte olej vytiecť do nádoby. Potom vyhľadajte olejový filter a vyberte ho. Na prst naneste trochu oleja, prejdite ním po tesnení nového filtra a potom ho zaskrutkujte na miesto. Po dokončení vypúšťania vráťte vypúšťaciu skrutku do olejovej vane.
- Hneď ako je nový filter na svojom mieste a znova zasuniete vypúšťaciu zátku, naplňte motor správnym množstvom a typom oleja.
- Rôzne vozidlá majú rôzne kapacity a požiadavky na olej. Informácie o type a množstve oleja, ktoré potrebujete pre svoje auto, nájdete v používateľskej príručke alebo v návode na opravu konkrétnej aplikácie.
Krok 4. Každý rok vymeňte vzduchový filter
Vzduchový filter zabraňuje vniknutiu piesku a nečistôt do motora zvonku. Väčšinu filtrov je potrebné vymeniť ročne, aj keď niektoré filtre na náhradnom trhu je možné namiesto ich výmeny vyčistiť. Nájdite vzduchovú schránku na konci sacieho potrubia, ktoré vedie do hornej časti motora. Uvoľnite 2 až 4 spony, ktoré držte zatvorené, a otvorením hornej časti získate prístup k vzduchovému filtru.
- Filter je umiestnený vo vzduchovom boxe. Odstráňte ho rukou a umiestnite nový na svoje miesto.
- Znovu zatvorte vzduchový box a pomocou príchytiek zaistite veko.
Krok 5. Pre svoj motor použite správne oktánové palivo
Oktánové hodnotenie paliva je mierou stability paliva pod tlakom. Motory s vysokou kompresiou alebo nútenou indukciou (preplňované alebo preplňované motory) vyžadujú vyššie oktánové palivo ako väčšina ostatných vozidiel. Použitie paliva s nižším oktánovým číslom by mohlo spôsobiť poškodenie motora a v budúcnosti spôsobiť skutočné problémy.
- Väčšina automobilov, ktoré vyžadujú „prémiové“palivo, to uvedie na združenom prístroji na palubnej doske a cez viečko palivovej nádrže.
- Ak si stále nie ste istí, akú oktánovú úroveň paliva vaše vozidlo potrebuje, prečítajte si príručku vlastníka alebo webovú stránku výrobcu.
Krok 6. Nainštalujte nový palivový filter každých 40 000 míľ
Palivový filter blokuje prechod nečistôt a sedimentov z vašej palivovej nádrže do samotného motora. Ak chcete filter vymeniť, umiestnite ho pozdĺž palivového potrubia vedeného z plynovej nádrže do prednej časti auta. Bude to vyzerať ako valec s tryskou vychádzajúcou spredu aj zozadu. Pod ňu umiestnite nádobu na zachytenie unikajúceho paliva a potom pomocou plochého skrutkovača vyskočte zo svoriek, ktoré držia palivové vedenia na dýzach.
- Uvoľnite držiak, ktorý drží starý palivový filter na mieste, a vysuňte ho.
- Zasuňte nový do držiaka a utiahnite ho. Pripevnite palivové vedenia ku každej tryske a znova zasuňte spony, aby držali na svojom mieste.
- Ak klipy porušíte, nové si môžete kúpiť v miestnom železiarstve.
Krok 7. Raz za rok vypustite a prepláchnite chladiaci systém
Zdvihnite vozidlo a umiestnite nádobu pod vypúšťaciu zátku chladiča. Otvorte vypúšťaciu zátku a nechajte vyliať všetku chladiacu kvapalinu. Potom opäť zatvorte vypúšťaciu zátku. Otvorte veko chladiča v hornej časti chladiča a naplňte ho vodou, potom zatvorte uzáver a znova ho vypustite. Potom naplňte chladič správnou chladiacou kvapalinou pre vaše vozidlo.
- Väčšina vozidiel vyžaduje zmes vody a chladiacej zmesi 50/50. Vopred si zmiešanú chladiacu kvapalinu môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- V používateľskej príručke alebo príručke na opravu konkrétneho vozidla zistíte, koľko chladiacej kvapaliny pridať a aký konkrétny typ chladiacej kvapaliny vaše auto potrebuje.
Krok 8. Vyčistite chladič odstraňovačom chýb, keď sa znečistí
Nastriekajte odstraňovač hmyzu z chladiča na chladič a nechajte ho niekoľko minút pôsobiť. Nedotýkajte sa ani nedrhnite samotný chladič. Dotyk s ním môže spôsobiť ohnutie nožov alebo zranenie, pretože sú ostré. Namiesto toho nechajte odstraňovač chýb pôsobiť asi 2 minúty a potom ho postriekajte hadicou.
Prečítajte si pokyny k zakúpenému odstraňovaču chýb a uistite sa, že ho používate správne
Metóda 2 zo 4: Starostlivosť o brzdy, pásy a hadice
Krok 1. Vymeňte brzdové doštičky každých 20 000 míľ
Zlyhanie bŕzd môže byť mimoriadne nebezpečné. Ak si myslíte, že vám zlyhávajú brzdy, ihneď ich dajte opraviť. Vykonajte to sami, uvoľnite poistné matice auta a potom zdvihnite vozidlo. Podporte auto pomocou zdvihákov a potom odstráňte matice. Nájdite brzdový strmeň (vyzerá to ako zverák upnutý na kruhovom rotore) a odstráňte 2 skrutky, ktoré ho držia na svojom mieste. Vysuňte ho z rotora a pomocou svorky C zatlačte piest späť do strmeňa.
- V tom mieste môžete nainštalovať nové brzdové doštičky do strmeňa ich zasunutím na miesto, kde boli staré.
- Odstráňte svorku C, umiestnite strmeň späť na rotor a potom znova zasuňte 2 skrutky, ktoré ho držia na svojom mieste.
- Tento postup zopakujte na druhej strane, potom vráťte kolesá a spustite auto.
Krok 2. Vymeňte opotrebované alebo poškodené pásy
Skontrolujte, či vaše pásy nevykazujú známky praskania alebo pokročilého opotrebovania, ako sú stopy po trení. Potom skontrolujte napnutie pásu, aby ste sa presvedčili, že sa nevytiahol. Ak spozorujete známky poškodenia alebo pás nie je dostatočne napnutý, vymeňte ho. Vložte poistnú tyč do otvoru na kladke automatického napínača a otáčajte ňou proti smeru hodinových ručičiek, ak je ňou auto vybavené, v opačnom prípade uvoľnite 2 skrutky, ktoré držia alternátor na konzole, aby sa uvoľnilo napätie v páse. Vysuňte ho zo všetkých kladiek a potom dajte nový na svoje miesto.
- Pri vedení nového remeňa cez remenice sa riaďte schémou na nálepke v motorovom priestore (alebo v návode na opravu konkrétnej aplikácie).
- Na zaistenie napnutia remeňa použite istiacu tyč na automatickom napínači alebo zatlačte na alternátor, potom uvoľnite napínaciu kladku alebo dotiahnite skrutky alternátora, aby bol pás napnutý.
Krok 3. Vymeňte prasknuté alebo poškodené hadice
Keď je kapota otvorená, pozrite sa na gumové hadice v motorovom priestore, či nevykazujú známky poškodenia. Ak spozorujete poškodenú hadicu, umiestnite pod ňu odtokovú misku a pomocou klieští alebo skrutkovača uvoľnite hadicové spony. Odstráňte hadicu a odneste ju do miestneho obchodu s náhradnými dielmi, aby ste získali náhradnú hadicu so správnou dĺžkou a vnútorným priemerom.
- Namontujte nový dom na miesto starého a znova utiahnite hadicové spony.
- Pridajte 50/50 vody a zmesi chladiacej kvapaliny do nádržky na chladiacu kvapalinu, až kým nebudete hotoví, opäť na plnú čiaru.
Metóda 3 zo 4: Údržba elektrického systému
Krok 1. Raz za rok vyčistite kontakty batérie
Pripojenie vašej batérie môže byť niekedy skorodované alebo zanesené špinou, čo sťažuje tok elektrického prúdu systémom auta. Pomocou kľúča alebo zásuvky a rohatky správnej veľkosti uvoľnite skrutku, ktorá drží záporný (-) kábel na batérii, a potom kábel vysuňte. Potom urobte to isté s pozitívnym (+) káblom. Pridajte 1 polievkovú lyžicu (13,8 g) sódy bikarbóny do 1 šálky (240 ml) vody a potom do zmesi ponorte oceľovú zubnú kefku.
- Kefkou a zmesou odstráňte všetku koróziu a špinu zo stĺpikov batérie a kovových spojov na kábloch.
- Stĺpiky batérie utrite vlhkou handričkou a potom znova zapojte kladný kábel k batérii.
- Napokon znova zapojte záporný kábel.
Krok 2. Otestujte svoje svetlá a vymeňte všetky vybité žiarovky
Požiadajte priateľa, aby sa postavil pred vaše auto, kým zapnete stretávacie a potom diaľkové svetlá. Potom vyskúšajte ľavé a pravé smerové svetlá. Ďalej požiadajte svojho priateľa, aby sa presunul do zadnej časti auta, kým znova otestujete brzdové svetlá a každé smerové svetlo.
- K vyfúknutým žiarovkám svetlometov máte prístup spoza krytu svetlometov vo vnútri motorového priestoru. K zadným svetlám je obvykle prístupné zvnútra kufra.
- Odpojte kábel zapojenia zapojený do svetlometu alebo zadného svetla, potom otočte teleso žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a vytiahnite ho smerom dozadu, aby ste ho vybrali. Vymeňte žiarovku a znova ju vložte.
- Ak nemôžete prísť na to, ako vymeniť žiarovku, ktorá zhasla, ďalšie informácie nájdete v používateľskej príručke vozidla alebo v návode na opravu konkrétnej aplikácie.
Krok 3. Skontrolujte a vymeňte poistky, keď sa vybijú
Ak niektoré svetlá zhasnú vo vnútri vášho auta, je pravdepodobné, že ide o spálenú poistku. Nájdite vo svojom aute 2 poistkové skrinky. Jeden je zvyčajne blízko vášho ľavého kolena, keď sedíte na sedadle vodiča, a druhý sa často nachádza v motorovom priestore. Pomocou diagramu na viečkach poistkovej skrinky nájdite správnu poistku pre zhasnuté svetlá, potom ju vyberte a nahraďte novou poistkou s rovnakou elektrickou intenzitou.
- Počet ampérov, ktoré môže poistka vydržať, je napísaný na samotnej poistke. Uistite sa, že na novej poistke je napísané rovnaké číslo ako na spálenej, ktorú vymieňate.
- Ak nemôžete nájsť svoje poistkové skrinky alebo nemajú diagram, pozrite sa do príručky majiteľa alebo do príručky na opravu konkrétnej aplikácie, kde nájdete poistku, ktorá zhasla.
Krok 4. Vymeňte zapaľovacie sviečky každých 30 000 míľ
Otvorte kapotu a nájdite káble zapaľovacej sviečky vedené do hornej časti motora. Uchopte najbližší drôt k sebe nízko v spodnej časti a potiahnite ho hore, aby ste ho odpojili od zapaľovacej sviečky. Pomocou objímky zapaľovacej sviečky a rohatky odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a vytiahnite ju von a von z motora.
- Zaistite novú zapaľovaciu sviečku pomocou nástroja na prerušenie zapaľovacej sviečky. Správne meranie medzery nájdete v používateľskej príručke vozidla alebo v opravnej príručke konkrétnej aplikácie.
- Vložte novú sviečku do zásuvky zapaľovacej sviečky a zasuňte ju do motora. Vložte ho najskôr ručne a potom ho utiahnite rohatkou.
- Znovu zapojte kábel zapaľovacej sviečky a postup opakujte pre každý valec.
Krok 5. Na kontrolu a vymazanie chybových kódov použite skener OBD-II
Ak sa rozsvieti kontrolná kontrolka motora, vypnite vozidlo a zapojte skener OBD-II do zaobleného lichobežníkového portu umiestneného pod volantom. Otočte kľúčom v zapaľovaní do polohy „príslušenstvo“a zapnite skener kódov, aby ste zistili, čo spôsobilo zhasnutie kontrolky motora.
- Ak vám skener kódu neposkytne anglický popis, kód si zapíšte. Kód si môžete vyhľadať na webovej stránke výrobcu alebo v návode na opravu konkrétnej aplikácie.
- Použite akékoľvek chybové kódy, ktoré nájdete, ktoré vám pomôžu určiť, či s vašim vozidlom nie je niečo v poriadku, ktoré môže vyžadovať opravu.
- Po dokončení opravy odstráňte pomocou skenera kódov chybové kódy a vypnite kontrolné svetlo motora.
- Skenery OBD-II si môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi, ale často môžu bezplatne skenovať vaše auto.
Metóda 4 zo 4: Manipulácia s vonkajšou údržbou
Krok 1. Skontrolujte tlak v pneumatikách a v prípade potreby pridajte vzduch.
Pozrite sa na bok pneumatiky a zistite, kde je napísaný „maximálny tlak“, za ktorým nasleduje číslo a písmená „PSI“. Potom odskrutkujte uzáver pneumatiky a pritlačte meradlo pneumatiky na trysku, aby ste zistili, aký je tlak v pneumatike v skutočnosti. Ak je nižšia ako niekoľko PSI (libier na štvorcový palec) pod maximálnym hodnotením, použite vzduchový kompresor na doplnenie vzduchu do pneumatiky, až kým sa nedosiahne niekoľko PSI z maxima.
- Mnoho pneumatických vzduchomerov na čerpacích staniciach má v sebe zabudovaný tlakomer.
- Nízky tlak v pneumatikách môže znížiť počet najazdených kilometrov a spôsobiť predčasné opotrebovanie pneumatík.
Krok 2. Pomocou penny skontrolujte behúň na vašich pneumatikách, či nie je opotrebovaný
Penny môžete použiť na rýchle vyhodnotenie úrovne dezénu, ktorý zostal na vašich pneumatikách. Otočte cent hore dnom a podržte ho, aby ste jasne videli na Lincolnovu hlavu. Vložte cent do drážky medzi behúňmi pneumatík a uvidíte, koľko Lincolnovej hlavy môžete stále jasne vidieť.
- Ak vidíte Lincolnovo vlasy, budete čoskoro potrebovať nové pneumatiky.
- Ak vidíte Lincolnovu celú hlavu, okamžite potrebujete nové pneumatiky.
Krok 3. Pneumatiky otáčajte každých 5 000 míľ
Dbajte na to, aby sa behúň vašich pneumatík rovnomerne opotreboval, a preto ich pravidelne prezúvajte na aute. Zdvihnite auto a podoprite jeho hmotnosť zdvihákom, potom vezmite koleso a pneumatiku zo zadnej časti auta a namontujte ich na prednú časť. Namontujte to, čo bolo predné koleso na zadné. Potom urobte to isté na druhej strane.
- Predné a zadné pneumatiky sa opotrebúvajú odlišne, pretože predné pneumatiky väčšinu brzdia a otáčajú.
- Pri niektorých pneumatikách ich môžete tiež vymeniť zo strany na stranu.
- Ak majú vaše pneumatiky na boku smerové šípky, držte ich šípky smerujúce k prednej časti auta. Nevymeňte pneumatiky na druhú stranu.
Krok 4. Vymeňte stierače predného skla, keď začnú séria
Stierače predného skla sú dôležitou súčasťou bezpečnostného vybavenia vášho auta. Keď začnú na prednom skle vytvárať pruhy, znamená to, že je potrebné ich vymeniť. Na väčšine automobilov môžete stierač uchopiť a vytiahnuť z predného skla. Potom stierač otočte tak, aby bol kolmý na rameno stierača, a vyberte ho z háčika ramena.
- Nasuňte nový stierač na háčik a potom ním otáčajte tak, aby bol rovnobežný s ramenom stierača.
- Ak nemôžete prísť na to, ako odstrániť stieraciu lištu, pozrite si návod na obsluhu alebo opravu konkrétnej aplikácie.
Krok 5. Voskujte svoje auto na ochranu laku dvakrát ročne
Lak na vašom aute robí viac, než len vyzerá pekne. Zabraňuje tiež hrdzaveniu, ktoré môže viesť k drahým opravám. Umyte si auto a potom každých 6 mesiacov naneste na lak čerstvú vrstvu vosku, aby ste získali trochu väčšiu ochranu a predišli prípadnému hrdzaveniu, ktoré by sa mohlo vyvinúť.
- Najprv umyte auto automobilovým mydlom a dôkladne ho opláchnite. Nechajte ho uschnúť alebo ho osušte uterákmi.
- Krúživým pohybom naneste vosk na lak auta pomocou dodaného aplikátora a počkajte, kým úplne nevyschne.
- Vosk utrite čistou kamzíkovou tkaninou.
Tipy
- Mnoho servisných stredísk a automechanikov ponúkne „vyladenia“. Nie vždy to stojí za to. Požiadajte o podrobný zoznam toho, akú prácu budú jednotlivé obchody vykonávať počas vyladenia.
- Väčšinu z týchto položiek je možné vykonať doma pomocou bežného ručného náradia alebo v miestnom autoservise alebo opravovni.
- Či už máte nové alebo staré auto, mali by ste ho vyčistiť a chrániť, aby sa predĺžila jeho životnosť.
