Správne udržujte svoj Mercruiser sterndrive. Ak máte podozrenie na problém, meňte mazivo každý rok alebo skôr.
Kroky
Krok 1. Zistite, aký modelový disk máte
Krok 2. Prečítajte si návod na obsluhu
Krok 3. Kúpte si správne množstvo a typ maziva a trochu viac
Krok 4. Kúpte si malú ručnú pumpu, ktorá sa zmestí do fľaše maziva na naplnenie jednotky
Krok 5. Pod pohon umiestnite čistú olejovú vypúšťaciu misku, aby zachytila staré mazivo pri jeho vypúšťaní zo spodnej časti disku
Krok 6. Použite veľký skrutkovač a odstráňte spodnú vypúšťaciu zátku
Krok 7. Odstráňte hornú odvzdušňovaciu zátku
Krok 8. Nechajte jednotku úplne vypustiť
Krok 9. Ak má váš disk v lodi vnútornú fľašu na monitorovanie maziva pohonu, vyberte fľašu z držiaka a nalejte staré mazivo
Pozrite sa na dno fľaše. Ak vidíte na dne fľaše zvyšky, mali by ste ich vybrať a opláchnuť čističom karbidu alebo Power Tune. Uistite sa, že fľaša je čistá a suchá.
Krok 10. Ak starý mazací olej vyzerá a zapácha, môže to znamenať problém
Krok 11. Skontrolujte mazaciu prevodovku, či neobsahuje kovové častice alebo vodu
Krok 12. Ak mazivo vyzerá zle a máte podozrenie na problém, opravte ho pred uvedením jednotky späť do prevádzky
Krok 13. Ak bol lubrikant jednoducho starý a páchnuci, je vhodné disk raz prepláchnuť novým čistým mazivom
Krok 14. Ak chcete disk vypláchnuť, naplňte disk z SPODNÉHO otvoru dostatočným množstvom maziva, aby sa disk naplnil, a potom ho nechajte úplne vypustiť
NEPOUŽÍVAJTE oplachovacie mazivo opakovane.
Krok 15. Použite ostrý špicatý hrot a odstráňte staré tesnenia vypúšťacej zátky z odtokových a vetracích otvorov
Nikdy nepoužívajte staré tesnenie vypúšťacej zátky. Staré tesnenia sú krehké a tvrdé ako skala. Pozrite sa pozorne do otvoru a pomocou klieští sa uistite, že boli odstránené všetky staré tesnenia. Kúpte si nové tesnenie vypúšťacej zátky a umiestnite ich na vyčistené zátky.
Krok 16. Naplňte disk zdola nahor, kým mazadlo nevytečie z horného/bočného vetracieho otvoru
Krok 17. Nainštalujte hornú odvzdušňovaciu zátku s novým tesnením a utiahnite
Krok 18. Ak má váš disk vnútornú fľaštičku monitora maziva, pokračujte v pumpovaní maziva, kým nie je vo fľaši monitora približne jeden palec maziva
Ak to neurobíte, horná jednotka nebude správne namazaná.
Krok 19. Vyberte plniace čerpadlo maziva zo spodného otvoru a rýchlo namontujte spodnú zátku s novým tesnením
Krok 20. Utrite všetok zvyškový olej
Krok 21. Ak má váš disk vnútornú fľaštičku monitora maziva, pridajte do fľaše mazivo až po rysku „plný“
Uvedomte si, že na disku môže byť vzduchová bublina a systém môže po spustení „odgrgnúť“. Mohlo by to mať za následok pokles hladiny oleja vo fľaši. Fľašu stačí doplniť čistým mazivom a dávať pozor. Uvoľnite uzáver fľaše, aby ste v systéme nevytvárali tlak. Tlak v systéme spôsobí chaos, keď je armatúra ručnej pumpy odstránená zo spodného plniaceho otvoru.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Voda v mazive pohonu má mliečny vzhľad.
- Vopred vyhľadajte svoje vypúšťacie zátky.
- Poškodené vypúšťacie zátky vymeňte.
- Použite továrenské mazivo.
- Voda v mazive pohonu vám zničí pohon.
- Uistite sa, že je pohon v úplnej polohe DOLE.
- Zaseknuté vypúšťacie zátky je možné odstrániť nárazovým skrutkovačom.
- Majte veľa dobrých handier.
- Na pohonoch Bravo One a Two musí byť odstránená podpera, aby sa dostala k vypúšťacej zátke.
- Majte čistý pracovný priestor.
- Je vhodné demontovať pohon každú sezónu kvôli kontrole kardanového závesu a kontrole nastavenia motora.
- Majte svoje nástroje pripravené.
Varovania
- Pohon môže byť pod tlakom a olej môže vystreknúť a dostať sa vám do očí. Používajte ochranné okuliare.
- Absorpcia oleja cez kožu môže byť škodlivá, preto používajte rukavice.
- Znovu skontrolujte, či ste zátky bezpečne dotiahli.
- Pred odstránením podpery odpojte záporný pól batérie.
- Starý olej riadne zlikvidujte.
- Z bezpečnostných dôvodov odstráňte podperu.