Potrebujete presunúť tank M60 na nové miesto? Táto príručka vám ukáže, ako to urobiť, samozrejme s povolením a pomocou vašej mestskej polície.
Kroky
Krok 1. Uistite sa, že sú batérie vašej nádrže úplne nabité
Pod podlahou veže je osem 6 voltových batérií. Tieto poháňajú štartovací motor motora a elektrický systém nádrže.
Krok 2. Zaistite, aby mala vaša palivová nádrž dostatok nafty na cestu
Nádrž je poháňaná naftovým motorom s dvoma turbodúchadlami. Pred štartovaním nádrže skontrolujte motorový olej, hydraulické kvapaliny a mazivo prevodovky.
Krok 3. Požiadajte o policajný sprievod na miestnej policajnej stanici
Možno budete potrebovať špeciálne povolenia, polstrovanie na ochranu vozoviek alebo chodníkov a personál riadenia premávky, ktorý vám pomôže s pohybom.#Zoznámte sa s ovládacími prvkami nádrže#*Plynový pedál, ktorý slúži na zvýšenie alebo zníženie otáčok motora.
- Volič prevodovky zvolí prevodový stupeň, v ktorom bude nádrž poháňaná.
- Volant, pripája prevodovku motora na ľavú alebo pravú koľaj na otáčanie.
- Ručné brzdové pedále na zastavenie nádrže a/alebo pomoc pri ostrejšom zatáčaní.
Krok 4. Naštartujte motor nádrže pomocou nasledujúcich krokov:
- Stlačte tlačidlo vypínania paliva, aby palivo mohlo prúdiť do vstrekovačov.
- Zapnite hlavný vypínač napájania.
- Stlačením tlačidla štartéra zapojte štartér.
- Ak motor nie je nejaký čas naštartovaný, možno budete musieť vstrekovače naplniť ručne alebo na spustenie motora použiť štartovaciu kvapalinu na báze éteru pridanú do prívodu vzduchu.
Krok 5. Uistite sa, že brzdíte, keď je motor v chode
Motory M60 sa niekedy zrýchlia samy.
Krok 6. Z bezpečnostných dôvodov namierte delo dozadu
Veža je ovládaná zo stredového priestoru, nie vodičom tanku, takže ak nikto nie je na sedadle strelca, pred vstupom do predného oddelenia budete musieť vežičku otočiť.
Krok 7. Dajte veľa plynu, keď ste pripravení začať sa pohybovať
Prevodovka vyžaduje na spustenie nádrže v pohybe veľa otáčok motora. Tank sa bude krútiť dopredu a na zastavenie bude potrebovať asi šesť až desať stôp. Keď je v pohybe, bude poháňať niečo ako auto.
Krok 8. Otvorte poklop
Kryt poklopu vodiča sa posunie doprava a otvorí sa. Pokračujte v tlačení poklopu, kým nezapadne na miesto. Poklop sa posunie späť v ľavom náklone alebo pravom otočení, ak nie je zaistený na mieste.
Krok 9. Začnite cvičiť zákruty na 1. a 2. prevodovom stupni
- Všimnete si veľkého rozdielu medzi zákrutami pri dvoch prevodových stupňoch. - Polomer otáčania je na prvom prevodovom stupni asi štyrikrát menší ako na druhom prevodovom stupni.
- Túranie a zastavovanie sa je celkom normálne a neznamená to, že ste zlý vodič.
Tipy
- Pri zatáčaní sa vyhnite trhaniu asfaltovej cesty. Toto vozidlo rozbije asfaltovú ulicu, obzvlášť v horúcom dni.
- Nehýbte vežou počas jazdy.
- V prípade núdze majú niektoré tanky podlahový výstup pod sedadlom vodiča.
Varovania
- Pri jazde noste prilbu a pásy.
- Nenechajte nikoho stáť v blízkosti prednej časti nádrže, aby sa s vami rozprával, keď je motor v chode alebo sa pripravuje na štart. Vždy sa o to pokúsia.
- Počas jazdy nechajte poklop vodiča zamknutý. Mohlo by vás zraniť, ak by sa poklop v zákrute zatvoril.
- Na sedadle veže vždy jazdite s bezpečnostnou pozornosťou. Na rozhovor s členmi posádky noste náhlavnú súpravu.