Keď vaše auto potrebuje výmenu oleja, ale nemôžete vyklopiť kapotu, drobný mechanický problém sa zmení na veľkú frustráciu. Niekoľko trikov a trocha trpezlivosti zvyčajne otvorí uviaznutú kapucňu, existujú však aj najhoršie scenáre, ktoré si vyžadujú dlhé hranie sa. Keď kapotu otvoríte, vždy sa riaďte základným problémom a potom ju znova zatvorte.
Kroky
Metóda 1 z 2: Obídenie zlyhanej západky alebo kábla
Krok 1. Zatlačte na kapotu a súčasne zaistite vnútornú západku
Ak je kábel medzi západkou a kapotou lepkavý alebo natiahnutý, nemusí správne uvoľniť západku. Väčšina automobilov je navrhnutá tak, aby odpojila kábel po stlačení prednej časti kapoty. Urobte to, kým váš asistent potiahne vnútornú západku. Ak to funguje, kapota sa mierne posunie a zdvihne a potom sa dá otvoriť vonkajšou západkou.
Krok 2. Vytiahnite kábel z vnútra auta
Nájdite kábel pod palubnou doskou v blízkosti uvoľňovacej západky interiéru. Jemne potiahnite kábel a zistite, čo sa stane:
- Ak sa kapota otvorí, váš kábel sa mohol skĺznuť alebo natiahnuť. Skúste ho nastaviť vpredu alebo ho vymeňte, ak uvidíte akékoľvek poškodenie. (Menej často sa môže stať, že sa zlomí vnútorná západka.)
- Ak vôbec necítite napätie, kábel už nie je pripevnený k prednej západke. Pokračujte ďalším krokom. Hneď ako otvoríte kapotu, skontrolujte, či ju môžete opäť nasadiť alebo či kábel nezapadol a vyžaduje výmenu.
Krok 3. Nájdite západku cez mriežku
V tomto mieste potrebujete spôsob, ako dosiahnuť západku alebo kábel z iného uhla. Ak máte šťastie, západku vidíte cez prednú masku. Skúmajte baterkou a malým zrkadlom, kým nenájdete predmet v tvare háčika.
Alternatívne môže byť západka dobre dostupná z blatníka na strane vodiča. V mnohých automobiloch, napríklad v Honde, sú káble západky vedené cez vnútorný blatník na strane vodiča. Odstráňte spony vnútorného blatníka a siahnite dovnútra. Potiahnutím lanka otvorte kapotu. To bude fungovať iba vtedy, ak je samotný kábel stále pripevnený k západke kapoty
Krok 4. Vypnite západku tenkým nástrojom
Akonáhle nájdete západku, siahnite dovnútra dlhým tenkým skrutkovačom. Ak sú medzery v mriežke malé, použite namiesto toho drôtený vešiak. Zaháknite to za západku a potiahnite.
Mriežku môžete odstrániť, aby ste získali priamy prístup. Dokonca aj výmena neodnímateľnej mriežky môže byť v závislosti od modelu lacnejšia ako odvoz k mechanikovi
Krok 5. Pristúpte k nemu spod kapoty
Ak nemôžete ovládať západku spredu, vašou poslednou šancou je siahnuť pod kapotu a pokúsiť sa ťahať kábel pomocou klieští alebo sa dostať úplne k západke. To bude oveľa jednoduchšie, keď zdvihnete auto a budete postupovať podľa príručky majiteľa.
- Varovanie: ak bol motor nedávno zapnutý, nechajte auto vychladnúť a potom siahnite pod kapotu.
- Ak to nefunguje, vezmite auto k mechanikovi. Demontáž predného nárazníka svojpomocne môže byť drahšia ako zaplatenie opravy.
Metóda 2 z 2: Otvorenie zaseknutej kapucne
Krok 1. Zaparkujte vozidlo
Zaparkujte auto na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je to možné, zaparkujte doma alebo v automatickej garáži. Ak sa ukáže, že problém nemôžete vyriešiť na mieste, nechcete byť nútení znova zavrieť kapotu, aby ste mohli ísť k mechanikovi.
Krok 2. Nájdite uvoľňovaciu západku
Ak sa v aute nevyznáte, vyhľadajte vnútornú uvoľňovaciu západku pod volantom, nízko dole pri dverách vodiča alebo v rohu schránky v palubnej doske. Často tu je obrázok auta s otvorenou kapotou.
- Niektoré staršie autá majú iba vonkajšie uvoľnenie. Pozrite sa na západku pod predným okrajom kapoty.
- Ak ste mimo auta, preskočte dopredu k opravám, ktoré nevyžadujú prístup do interiéru.
Krok 3. Vyskúšajte vnútornú uvoľňovaciu západku
Pri správnom fungovaní to spôsobí, že sa digestor na krátku vzdialenosť posunie nahor. Ak počujete hluk, ale kapota sa vôbec nepohybuje, kapota je pravdepodobne zaseknutá. Pokračujte ďalším krokom, ktorý chcete opraviť. Ak nič nepočujete, pravdepodobne je problém v kábli alebo západke. Prejdite nadol na ďalšiu sekciu.
Ak sa kapota čiastočne otvorí, stačí stlačiť vonkajšiu západku v prednej časti kapoty. Táto západka je zvyčajne v strede alebo len na jednej strane a môže sa stláčať nahor alebo do strany
Krok 4. Rozklopte kapucňu, aby sa uvoľnila
Postavte sa mimo sedadlo vodiča a natiahnite sa, aby držal vnútorné uvoľnenie v úplne zatiahnutej polohe. Druhou rukou plesnite do kapucne otvorenou dlaňou. Ak máte šťastie, kapucňa potrebuje len náraz.
Dávajte pozor, aby ste si nepoškodili kapucňu. Možno budete musieť použiť silu, ale držte ruku v otvorenej polohe dlaní
Krok 5. Pokúste sa otvoriť kapotu pomocou asistenta
Nechajte priateľa vytiahnuť vnútorné uvoľnenie a udržať ho v tejto polohe. Postavte sa pred vozidlo a pomaly, ale vytrvalo vytiahnite kapotu. Ak je jediným problémom hrdza alebo špina, zvyčajne to môžete prekonať. Ak sa kapucňa nepohne, nenúťte ju.
Krok 6. V chladnom počasí nechajte motor bežať
Chladné počasie alebo mráz môžu spôsobiť prilepenie kapucne. Nechajte motor chvíľu bežať na voľnobeh, aby sa rozmrazili zamrznuté časti, potom skúste znova otvoriť kapotu.
Ak sa kapota napriek tomu neotvorí, môže byť na vine kábel alebo západkový mechanizmus. Pokračujte v ďalšej časti, aby ste si udržali riešenie problémov
Krok 7. Po otvorení skontrolujte západku
Keď otvoríte kapotu, skontrolujte, či nie sú zlomené časti západky alebo rozstrapkaný kábel, ktorý je potrebné vymeniť. Ak nevidíte zjavné problémy, stačí namazať západku penetračným olejom.
- Pomôcť môže aj namazanie kábla sprejovým mazivom. Vložte slamenú trysku na koniec kábla, medzi vnútorný kábel a vonkajší plášť. Miesto pritlačte handrou a nastriekajte.
- Pod kapotu nepoužívajte silikónové spreje. Môže kontaminovať kyslíkový senzor a zhoršiť výkon motora.
Video - Používaním tejto služby môžu byť niektoré informácie zdieľané so službou YouTube
Tipy
- Ak nemôžete opraviť chybný kábel na mieste, pred zatvorením kapucne uviažte šnúru okolo západky.
- Väčšina kukiel nezostane hore sama. Po otvorení zdvihnite podpornú tyč a použite ju na podoprenie kapoty.
- Nehoda môže posunúť mechanizmus západky a zabrániť jej správnemu fungovaniu. Na vyriešenie tohto problému možno budete môcť manuálne nastaviť polohu západky. Urobte to iba vtedy, ak ste si istí, že je v nesprávnej polohe.
- Niektoré staršie autá majú kapotu s pántami vpredu a dajú sa jednoducho zdvihnúť.
Varovania
- Pri práci na aute majte kľúče vždy pri sebe. Nikto tak nemôže vzlietnuť s autom ani ho naštartovať, keď pracujete, ani sa omylom nezamknete z auta s kľúčmi v ňom.
- Pred jazdou sa vždy presvedčte, či ste kapotu bezpečne zatvorili. Ak kapota nie je správne zaistená, môže sa kvôli aerodynamickým silám rozletieť na vozovku. Vodičovi to môže zakryť výhľad alebo dokonca pri vysokých rýchlostiach úplne odpojiť kapotu.
