Šialený počet bicyklov, veľkostí a typov, ktoré sú v dnešnej dobe k dispozícii, robí z nákupu dvojkolesového tátoša domácu úlohu. Dobrou správou však je, že viac ako na vedeckom základe je vaše vlastné pohodlie. So základnými znalosťami dielov a veľkostí by ste sa mali po niekoľkých testovacích jazdách cítiť istí nákupom správneho bicykla pre vás.
Kroky
Metóda 1 z 3: Nákup cestného bicykla
Krok 1. Kúpte si cestný bicykel, ak plánujete jazdiť predovšetkým po chodníku
Existuje mnoho rôznych typov cestných bicyklov pre rôzne štýly a funkcie. Všetky sú však vyrobené pre všeobecne rovnomerný, ťažký terén, ako sú mestské cesty alebo hladké chodníky. Jedná sa o najbežnejšie bicykle, ktoré existujú, a je ich možné rozdeliť do niekoľkých podkategórií:
-
Závodné/cestné bicykle:
Aerodynamické, rýchle a ľahké tieto bicykle sú najbežnejšími cestnými bojovníkmi. Majú tenké pneumatiky a ľahšie rámy a zvyčajne nie sú vyrobené tak, aby uniesli extra váhu. Komponenty sú navrhnuté tak, aby poskytovali rýchlosť v rôznych geografických oblastiach, od veľkých kopcov po dlhé byty.
-
Krosové bicykle:
Majú širšie pneumatiky a robustnejší rám a sú navrhnuté pre rôzne terény, od mestských ciest po cyklotrasy a ľahké chodníky. Obvykle sú stavané tak, aby zvládli nejakú váhu, takže sa dobre hodia na dochádzanie do práce alebo do obchodu a na výlety na krátku vzdialenosť.
-
Cestovné bicykle:
Tieto bicykle, navrhnuté na dlhé, samostatné cesty, sú robustné, neohraničené bicykle, ktoré dokážu poriadne zabrať a udržať veľkú váhu. Vďaka tomu dobre fungujú aj ako dochádzajúce alebo mestské bicykle.
-
Triatlon/časovkárske bicykle:
Postavené na rýchlosti, tieto drahé zvieratá sú ľahké ako pierko a majú špeciálne riadidlá, ktoré vám umožnia nakloniť sa a dosiahnuť minimálny odpor vetra.
Krok 2. Vedieť zmerať veľkosť rámu bicykla
Hlavným faktorom pri kúpe správneho bicykla je veľkosť rámu. Rám je kovové telo bicykla a meria sa na troch kľúčových miestach. Aj keď väčšina rámov bicyklov používa iba jedno meranie veľkosti, vedieť, ako nájsť všetky tri, je kľúčom k získaniu bicykla správnej veľkosti.
-
Sedlovka:
Toto je zvislá tyč medzi vašim sedadlom a pedálmi. Meria sa do stredu kľukového hriadeľa, čo je kruhový kotúč, ku ktorému sú pripevnené vaše pedále.
-
Najlepšie trubice:
Toto je vodorovná tyč medzi vašim sedadlom a riadidlami. Ovplyvňuje váš „dosah“smerom k riadidlám.
-
Hlavová trubka:
Toto je malá zvislá oblasť na prednej časti vášho bicykla, meraná od miesta, kde sa začína rozbiehať okolo predného kolesa a predstavca riadidiel. Ovplyvňuje to aj váš „dosah“na riadidlá.
Krok 3. Zmerajte si vnútorný šev
Postavte sa s nohami na šesť palcov od seba a odmerajte si k pubickej kosti z vnútornej strany chodidla (kde sa noha v rozkroku stretáva s bokom). Vykonajte toto meranie v centimetroch, pretože všetky cestné bicykle sa merajú týmto spôsobom.
Krok 4. Vynásobením 0,67 meraním v švíku odhadnite dĺžku sedlovej trubice
Vynásobte 0,67 svojim vnútorným švom a nájdite navrhovanú sedaciu trubicu. Ak má váš vnútorný šev napríklad 85 centimetrov, trubka sedadla by mala mať dĺžku 56,95 alebo 57 centimetrov.
Trubica sedadla sa zvyčajne, aj keď nie vždy, meria od hornej časti trubice k stredovému bodu kľukového hriadeľa
Krok 5. Uistite sa, že sa môžete pohodlne postaviť s hornou trubicou medzi nohami
Zasiahnete nevyhnutné červené svetlo a budete musieť byť schopní stáť s nohami na zemi, kým budete čakať. Rozkročte sa na bicykli a uistite sa, že môžete stáť oboma nohami pevne na podlahe. Ak nemôžete, budete musieť zmenšiť veľkosť rámu.
Krok 6. Vyskúšajte rôzne bicykle a určte svoj „dosah“
„Existuje veľa rôznych vzorcov na zistenie správneho dosahu, ale pravdou je, že každý je iný a musíte zistiť, čo vám vyhovuje. Pri skúšaní bicyklov si všimnite dĺžku horná trubka a hlavová vaňa, ako aj dĺžka predstavca - menší kus spájajúci riadidlá s rámom - a zaznamenajte si požadované merania v prípade, že si chcete kúpiť bicykel online. Pohodlný dosah by mal:
- Nechajte svoje ruky pohodlne oprieť o riadidlá. Vaše prsty by sa mali voľne krútiť.
- Lakte držte mierne pokrčené, nie sú zaistené ani stlačené.
- Umožní vám ľahký dosah na všetky časti riadidiel, najmä na prevody a brzdy.
Krok 7. Vedzte, že pohodlie musí mať vždy prednosť pred meraním
Dĺžky každej trubice môžu znamenať málo v porovnaní s vašim konečným prispôsobením, pretože uhly, v ktorých je rám spojený, ovplyvňujú vzdialenosť medzi sedadlom, pedálmi a riadidlami rovnako ako veľkosť. Štúdie napríklad ukázali, že dlhšia horná trubica môže mať za následok rovnaké uloženie ako menšia v závislosti od dĺžky hlavovej trubice. Tieto merania sú východiskovými bodmi pri nakupovaní, nie ideálnymi metrikami pre správne sedenie.
Vždy požiadajte o vyskúšanie 3-4 značiek bicyklov a vyskúšajte veľkosť nad a pod veľkosťou, pre ktorú ste ju merali. Vaša osobná geometria je jedinečná, preto potrebujete bicykel, ktorý vám sadne
Krok 8. Kúpte si cestný bicykel s riadidlami dokonca až do výšky sedadla, ak práve začínate
Zvlášť s krivými „padacími“riadidlami je ľahké dostať ruky nižšie na bicykel. Zatiaľ čo seriózni jazdci často prefektujú nižšie riadidlá, tí, ktorí zápasia s flexibilitou alebo sú v cyklistike nováčikmi, takmer vždy uprednostňujú bicykel s riadidlami dokonca až do výšky sedadla.
- Ploché riadidlá sú na cestných bicykloch zriedkavé, pokiaľ nie sú určené na plavbu alebo príležitostnú jazdu. S plochými tyčami je ťažké ísť na dlhé vzdialenosti.
- Sklopné tyče sú klasické dvojité riadidlá v tvare C s dvoma prednými brzdami a rôznymi miestami, kde si môžete pohodlne priložiť ruky.
Krok 9. Kúpte si „stojan“, ak plánujete cestovať alebo dochádzať s bicyklom
Nosiče na bicykle vám umožňujú zabaliť veci nad zadné koleso, ale nie všetky bicykle sú s nosičmi kompatibilné. Cestné bicykle nie sú vo všeobecnosti vyrobené tak, aby vydržali hmotnosť stojana, hoci krosové a cestovné bicykle áno. Bicykle, ktoré majú v hornej časti písmena „dva“dva otvory vedúce zo sedadla k zadnému kolesu a ďalšie dva otvory v úplne zadnej časti rámu, vám umožnia namontovať stojan.
Brašne sú tašky navrhnuté špeciálne na pripevnenie na stojan na bicykle a sú nevyhnutné, ak prepravujete veľa tovaru alebo chcete cestovať na dlhé vzdialenosti
Skóre
0 / 0
Metóda 1 Kvíz
Ak plánujete používať svoj bicykel na cyklotrasách do a z obchodu s potravinami, aký typ bicykla by ste si mali kúpiť?
Závodný bicykel.
Nie! Závodné bicykle sú lepšie navrhnuté pre rýchlu cyklistiku a cyklistické preteky. Sú stavané na rýchlosť a sú veľmi ľahké. Nie sú najlepším bicyklom na nákupy, pretože nie sú navrhnuté tak, aby uniesli nadváhu. Vyberte inú odpoveď!
Časovkársky bicykel.
Nie úplne! Časovkárske bicykle sú stavané na rýchlosť a sú veľmi drahé. Časovkárske bicykle sú vhodnejšie na preteky ako na výlet do obchodu s potravinami. Vyberte inú odpoveď!
Krosový bicykel.
Áno! Krosový bicykel je ideálny na cyklistiku do obchodu s potravinami a späť. Dokážu zvládnuť nadváhu a ich pneumatiky sú širšie a ich rámy sú odolnejšie ako ostatné bicykle. Prípadne si môžete kúpiť cestovný bicykel, čo je ďalší odolný bicykel, ktorý si môžete vziať do obchodu s potravinami. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Touring bike.
Nie práve! Cestovný bicykel je určený na dlhšie výlety. Napriek tomu, že zvládajú veľa nadváhy, sú cestovné bicykle lepšie na jazdu na dlhé vzdialenosti do mesta alebo do práce. Vyberte inú odpoveď!
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
Metóda 2 z 3: Nákup horského bicykla
Krok 1. Kúpte si horský bicykel, aby ste mohli jazdiť tvrdo po rôznych terénoch, nie rýchlo
Horské bicykle sú vyrobené tak, aby zabili a prežili. Majú ich radi dokonca aj obyvatelia miest alebo malých miest, pretože môžu vypnúť na prašných cestách, rozdrviť sa na obrubníky a trochu sa zablatiť bez obáv, že sa bicykel pokazí. To znamená, že skutočným účelom horského bicykla je bezpečne bombardovať chodníky hore a dole pokryté koreňmi, skalami a palicami a podľa toho s nimi budú zaobchádzať.
- Trail Bices sú skvelé, univerzálne horské bicykle, ktoré si rýchlo poradia s ľahkými a náročnými chodníkmi, ako aj s chodníkmi a prašnými cestami.
- Všetky horské bicykle sú určené pre tvrdé, technické trate a náročných jazdcov.
- Ak máte v pláne absolvovať skúšky, vynaloženie trocha peňazí navyše bude kvôli bezpečnosti a pohodliu takmer vždy stáť za to.
Krok 2. Vykonajte meranie vnútorným švom a určte veľkosť rámu
Postavte sa s nohami 6 palcov od seba a merajte od vnútornej strany chodidla až po miesto, kde sa noha dotýka vášho pása, medzi rozkrokom a vnútorným stehnom, v palcoch. Vynásobte toto číslo 0,67 a potom od odpovede odpočítajte 4 "až 5", aby ste získali odhadovanú dĺžku hornej trubice, ktorá je súčasťou rámu od riadidiel po sedadlo. Ak je to možné, používajte na meranie hornú trubicu, pretože merania trubice sedadla (od pedálu k sedlu) je ťažké určiť a zmeniť od výrobcu k výrobcovi.
-
Ak máte 33-palcový vnútorný šev, potrebujete 17,5-palcovú hornú trubicu, pretože:
33 palcov x 0,67 = 21,75 palcov
21.75" - 4" = 17.75
- Výrobcovia špeciálnych bicyklov Lapierre a Neil Pryde majú odlišnú geometriu. Ak naozaj chcete jeden z týchto bicyklov, vynásobte svoj inseam 0,62 namiesto 0,67.
- Ak váš obchod s bicyklami uvádza veľkosť rámu podľa dĺžky sedlovej trubice, vynásobte svoj vnútorný švov číslom 0,185. Číslo by malo byť vzdialenosť medzi hornou časťou sedlovej trubice a stredom kľukového hriadeľa, kruhovým kusom pripevňujúcim pedál k bicyklu.
Krok 3. Nech má pohodlie prednosť pred vypočítaným meraním
Pretože uhly, v ktorých sú vaše rôzne rúrky spojené, ovplyvňujú vzdialenosť medzi sedadlom, pedálmi a riadidlami, tieto merania sa zmenia z bicykla na bicykel a jazdca na jazdca. Meranie je dobrým východiskovým bodom, ale musíte si zaobstarať bicykel, na ktorom sa cítite najpohodlnejšie. Vyskúšajte rôzne značky a veľkosť nad a pod vašu nameranú veľkosť. Nemôžete povedať, či je bicykel tým správnym riešením, ak je jediný, ktorý vyskúšate.
- Ruky by mali pohodlne spočívať na riadidlách, aby sa vaše prsty cítili voľne.
- Chcete, aby boli lakte mierne pokrčené, nie zaistené alebo stlačené na riadidlách
- Väčšina horských cyklistov uprednostňuje svoje riadidlá o 1 až 2 palce nižšie, ako je výška sedadla, pretože znižuje vaše ťažisko.
- Na správne dimenzovanom bicykli by ste mali dosiahnuť na radenie a brzdy bez toho, aby ste stratili rovnováhu.
Krok 4. Rozhodnite sa, či chcete dvojité alebo jednoduché zavesenie
Všetky horské bicykle majú tlmiče na predných kolesách, čo vám umožní ľahko prekonať prekážku a manévrovať v náročnom teréne. Vážni cyklisti však musia zvážiť dvojité odpruženie:
-
Tvrdý chvost:
Iný názov pre jednoduché odpruženie, tieto bicykle majú iba tlmiče na prednom kolese. Sú to ľahšie a lacnejšie možnosti a lepšie prechádzajú na jazdu na chodníku.
-
Úplné odpruženie:
Tieto bicykle sú navrhnuté pre technické a náročné trate a sú ťažšie, ale oveľa ovládateľnejšie a užitočné pre náročných cyklistov.
Krok 5. Nechajte si postaviť rám pre väčšie kolesá pre zvýšenie pohodlia a ľahkosti pri ťažkých skúškach
Väčšie kolesá sú stále viac v móde, ale menšie kolesá nemôžete vymeniť, ak je váš rám vyrobený pre väčšie. Vo všeobecnosti máte tri možnosti veľkosti kolesa.
-
29 palcov:
Tieto behemoth kolesá sú skvelé pri prevaľovaní sa po skalách a koreňoch a poskytujú väčšiu priľnavosť k chodníku. Unášajú dynamiku dobre z kopca, nechávajú vás ísť rýchlejšie, ale je ťažšie ich zrýchliť.
-
27,5 palca:
Hybridné koleso má rýchlosť klasického 26 palca so zvýšeným pohybom po skalách a koreňoch v 29 palcoch.
-
26 palcov:
Tradičná veľkosť kolies, to sú ľahké a rýchle kolesá, ktoré na trati stále dobre fungujú. Pred 5 až 10 rokmi boli štandardným kolesom horských bicyklov.
Skóre
0 / 0
Metóda 2 Kvíz
Ak plánujete pravidelne prepínať bicykel z náročného terénu na chodník, aký typ odpruženia by ste si mali zaobstarať?
Plné odpruženie
Nie! Celoodpružené bicykle sú navrhnuté skôr pre serióznych horských cyklistov. Majú nárazy na prednom a zadnom kolese a lepšie sa pohybujú cez prekážky. Vyberte inú odpoveď!
Tvrdý chvost
Áno! Bicykle Hardtail majú tlmiče iba na prednom kolese. Bicykel sa tak môže pohybovať po prekážkach na ceste a nie je príliš ťažký, keď sa presuniete na chodník. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Dvojité
Nie úplne! Dvojité odpružené bicykle majú tlmiče na predných a zadných kolesách. Na chodníku sú ťažšie a ťažšie sa s nimi manévruje. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
Metóda 3 z 3: Výber správneho bicykla
Krok 1. Kúpte si bicykel, ktorý zodpovedá vašej úrovni znalostí, ale poskytuje priestor na rast
Bicykle sú drahé a nechcete si kupovať nový jednoducho preto, že ste na prvom ušetrili. Ak to s cyklistikou myslíte vážne, či už je to horská, cestná, turistická alebo dochádzanie za prácou, výdavky na malý bicykel navyše vám z dlhodobého hľadiska ušetria peniaze. Opýtajte sa sami seba- akú máte teraz kondíciu a akú by ste chceli mať? Bicykel by ste mali dostať niekde uprostred.
- Začiatočníci alebo stredne pokročilí horskí cyklisti môžu začať s miernymi trasami, ktoré nevyžadujú dobré odpruženie, ale ak milujete tento šport, rýchlo sa budete chcieť presunúť na ťažšie trate, ktoré vyžadujú lepší bicykel.
- Cestári môžu byť v pohode, ak začnú s ťažším a lacnejším bicyklom, ale so skúsenosťami sa budú trápiť pri skupinových jazdách alebo pretekoch.
- Rám je najdrahšou časťou bicykla a mal by vám byť prvou starosťou. Brzdy, prevody, kolesá a riadidlá je možné vymeniť alebo aktualizovať neskôr. To znamená, že dobré komponenty odolávajú opotrebovaniu a vedú k plynulejšej jazde.
Krok 2. Zaobstarajte si pohodlný, krížnikový alebo hybridný bicykel, ak chcete po meste jazdiť iba príležitostne
Tieto bicykle majú rôzne tvary a účely, ale spája ich jedna vec - nie sú vyrobené na dlhé vzdialenosti. Ak sa vám horské alebo cestné bicykle zdajú príliš špecifické, mali by ste namiesto nich vyskúšať nasledujúce bicykle. Obvykle sa dodávajú v štandardizovaných mierach (S, M, L, XL), takže si vyberte také, ktoré vám umožní pohodlný dosah na riadidlá. Koleno by malo byť mierne ohnuté v spodnej časti zdvihu pedálu.
-
Pevné vybavenie:
Jednoduché, ľahké bicykle vyrobené takmer výhradne pre mestskú plavbu, vám neponúkajú žiadne ďalšie prevodové stupne. Ľahko sa udržujú a jazdia, aj keď najlepšie fungujú na rovnom teréne.
-
Krížnik:
Tieto bicykle, známe tiež ako „plážové bicykle“alebo „pohodlné bicykle“, sú navrhnuté tak, aby poskytovali pohodlie a majú vysoké riadidlá, vďaka ktorým môžete jazdiť takmer vzpriamene.
-
Hybridy:
Hybridné motocykle na dochádzanie alebo mestské bicykle majú väčšie plášte ako cestné bicykle, ale podobnú geometriu, vďaka čomu sú ľahké a rýchle a zároveň sa ľahko dostanete cez nerovnosti a praskliny.
Krok 3. Pred nákupom online vyskúšajte bicykle osobne, kedykoľvek je to možné
Nakupovanie bicyklov online je úžasný spôsob, ako získať perfektný bicykel pre seba a potenciálne ušetriť peniaze, ale nikdy by ste nemali jazdiť na bicykli online bez toho, aby ste si ho vopred vyskúšali. Keď zúžite vyhľadávanie na 3-4 typy bicyklov, zavolajte vám do miestnych predajní bicyklov a zistite, či ich majú na sklade. Sklopte hlavu a vyskúšajte ich, aby ste sa presvedčili, že vám dobre sadnú, a pred kúpou jazdite pohodlne.
Online recenzie sú skvelým miestom, kde si môžete na bicykli urobiť pocit. Prezrite si online blogy a časopisy o bicykloch, zistite, čo si o bicykloch myslia, a prečítajte si ohlasy zákazníkov, aby ste zistili, či s bicyklom nie sú trvalé problémy, ktorým sa chcete vyhnúť
Krok 4. Pochopte prevodové stupne a prevodové pomery
Radenie prevodových stupňov sa môže zdať mätúce, ale mali by ste mať na pamäti, že ide o dva faktory. Po prvé, viac prevodových stupňov znamená viac možností pri jazde, čo vám umožní nájsť perfektný odpor pri jazde do kopca alebo z kopca. Prevodové stupne však pridávajú na hmotnosti bicykla, čo nie je žiaduce, ak ste pretekár alebo horský jazdec a veľa mierite do kopca.
- Klasické radenie pre cestné aj montážne bicykle je 3 prevodové stupne vpredu a 9 vzadu, výsledkom je 27 -rýchlostný bicykel. “
- Kompaktné kľuky sú menšie, ľahšie prevody vpredu, vďaka čomu sa dostanete iba do dvoch veľkých prevodníkov, ale znížite hmotnosť.
Krok 5. Pochopte rôzne druhy bŕzd
Existujú dve veľké podskupiny bŕzd - ráfkové brzdy a kotúčové brzdy. Takmer všetky horské bicykle, okrem základnej úrovne, používajú kotúčové, zatiaľ čo cestné bicykle majú oveľa väčšiu rozmanitosť.
- Rim brzdy prichádzajú v mnohých formách, ale všetky fungujú tak, že sa upnú na ráfik kolesa a podržia ho na mieste, aby vás spomalili. Keď pustíte, na oboch stranách oboch kolies sú dve veľké podložky. Sú lacnejšie a jednoduchšie na opravu a údržbu ako disky.
- Prestávky disku spoliehajte sa na samostatný oceľový kotúč pripevnený k vášmu kolesu, ktorý brzdy zachytia, aby sa spomalilo celé koleso. Často sú citlivejšie ako ráfkové brzdy a tesný priestor medzi zlomami zabraňuje tomu, aby sa klátiky, listy atď. Zachytili o brzdy a zničili ich počas jazdy. Je však ťažšie ich spravovať a kalibrovať bez predchádzajúcich znalostí.
Skóre
0 / 0
Metóda 3 Kvíz
Aký bicykel by ste si mali vybrať, ak vám ide len o pohodlnú jazdu?
Pevný prevod.
Nie úplne! Bicykle s pevným prevodom sú ľahké a ľahko sa s nimi jazdí, ale nie sú vždy tou najpohodlnejšou voľbou. Ak jazdíte na bicykli iba príležitostne a iba po rovinatom teréne, môže byť pre vás bicykel s pevným prevodom. Existuje lepšia možnosť!
Hybridy
Nie! Hybridné bicykle sú ľahké a jazdí sa s nimi ľahšie ako s cestnými bicyklami, s výnimkou väčších kolies. Nie sú vždy najpohodlnejšou možnosťou, aj keď sa môžu ľahko pohybovať po nerovnostiach na ceste. Kliknutím na inú odpoveď nájdete správnu …
Krížnik
To je správne! Krížový bicykel, známy tiež ako „pohodlný bicykel“, je verný svojmu názvu v tom, že je navrhnutý s ohľadom na pohodlie. Riadidlá sú vyššie, čo vám umožní sedieť takmer vzpriamene. Prečítajte si ďalšiu kvízovú otázku.
Chcete ďalšie kvízy?
Testujte sa aj naďalej!
